Immobiliser: Το πολυτιμότερο αντικλεπτικό σύστημα

Το immobilizer είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας που είναι ενσωματωμένο στην ECU και χρησιμοποιείται στις σύγχρονες μοτοσυκλέτες. Ο ρόλος του είναι να μην επιτρέπει στον κινητήρα να εκκινήσει, αν δεν υπάρχει το κλειδί του οχήματος, στο οποίο είναι  αποθηκευμένος ένας ηλεκτρονικός κωδικός ασφαλείας. Μόλις ο αναβάτης βάλει το κλειδί στη μίζα, ο πομπός του κλειδιού στέλνει τον κωδικό στην ECU. Το σύστημα ελέγχει αν ο κωδικός του κλειδιού, ταιριάζει με αυτόν που βρίσκεται αποθηκευμένος στην κεντρική μονάδα και μόνο τότε επιτρέπει στον κινητήρα να πάρει μπροστά.
Τα τελευταίας γενιάς συστήματα immobilizer χρησιμοποιούν δυο κωδικούς ασφαλείας. Ο ένας παραμένει σταθερός, ενώ ο δεύτερος αλλάζει συνεχώς. Κάθε φορά που ο αναβάτης τοποθετεί το κλειδί στη μίζα, το σύστημα ελέγχει ότι ο πρώτος κωδικός είναι σωστός,  αλλάζει τον δεύτερο κωδικό και τον αποθηκεύει στο κλειδί. Έτσι, την επόμενη φορά που κάποιος θα προσπαθήσει να ξεκινήσει τον κινητήρα, το σύστημα θα ζητήσει δυο κωδικούς. Αν είναι σωστοί, θα στείλει ένα κωδικοποιημένο σήμα στην μονάδα διαχείρισης του κινητήρα, ώστε αυτός να «ξεκλειδώσει» και να πάρει μπροστά. Αν ο δεύτερος κωδικός δεν είναι σωστός, η μοτοσυκλέτα δεν θα ξεκινήσει ακόμα και αν παραβιαστεί (ή βραχυκυκλωθεί) το κύκλωμα ανάφλεξης, κάτι που κάνει πιο δύσκολη την κλοπή της.



Το immobilizer δεν επιβαρύνει την μπαταρία της μοτοσυκλέτας, αφού λειτουργεί για ελάχιστο χρονικό διάστημα και μόνο τη στιγμή που το κλειδί τοποθετηθεί στη μίζα και ο διακόπτης γυρίσει στη θέση «on». Σε κάποιες μοτοσυκλέτες υπάρχει μια ενδεικτική κόκκινη λυχνία που αναβοσβήνει δείχνοντας ότι το σύστημα βρίσκεται σε αναμονή. Ακόμα και αυτή όμως, ενδέχεται να σβήνει μετά από 24 ώρες για μεγαλύτερη εξοικονόμηση ρεύματος.