ZONTES V125: Το πρώτο scooter Α1 με χυτό πλαίσιο αλουμινίου και χώρο για δύο κράνη
ZONTES V125
Χυτό πλαίσιο αλουμινίου, έως 18 κιλά χαμηλότερο βάρος και άφιξη στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο.
Μεγάλος χώρος για δύο full-face κράνη.
Το πλαίσιο δοκιμάστηκε σε συγκρούσεις 60 km/h, 40.000 km καταπόνησης και 600.000 κύκλους κόπωσης.
Με κορυφαία αναλογία 7,8 κιλά ανά ίππο, στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας Α1.
Χυτό πλαίσιο αλουμινίου, έως 18 κιλά χαμηλότερο βάρος και άφιξη στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο.<
Η ZONTES παρουσιάζει το νέο V125, ένα scooter κατηγορίας Α1 που βασίζεται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα με χυτό πλαίσιο αλουμινίου, τεχνολογία που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως σε μεγαλύτερες και ακριβότερες μοτοσυκλέτες. Το νέο μοντέλο θα φτάσει στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο του 2026 και θα μπορεί να οδηγηθεί τόσο με άδεια κατηγορίας Α1, όσο και με δίπλωμα αυτοκινήτου όπου ισχύει η σχετική νομοθεσία.
Σύμφωνα με τη ZONTES, το νέο πλαίσιο σχεδιάστηκε ώστε να προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία, χαμηλότερο βάρος και καλύτερη οδηγική αίσθηση, συμβάλλοντας ώστε το V125 να είναι περίπου 18 κιλά ελαφρύτερο από βασικούς ανταγωνιστές της κατηγορίας.
Μεγάλος χώρος για δύο full-face κράνη.
Η νέα πλατφόρμα δεν δημιουργήθηκε μόνο με στόχο τις επιδόσεις. Η εξέλιξή της ξεκίνησε από έρευνα σε χρήστες scooter, οι οποίοι ανέδειξαν ως βασικές προτεραιότητες τον μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, το χαμηλό βάρος, την ευκολία χειρισμών μέσα στην πόλη και τη σταθερότητα σε υψηλότερες ταχύτητες.
Το αποτέλεσμα είναι ένα scooter με αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που χωρά δύο full-face κράνη, ενώ η νέα αρχιτεκτονική πλαισίου χρησιμοποιείται τόσο στη σειρά V όσο και στη σειρά X της ZONTES.
Το πλαίσιο δοκιμάστηκε σε συγκρούσεις 60 km/h, 40.000 km καταπόνησης και 600.000 κύκλους κόπωσης.
Για την εξέλιξη του νέου πλαισίου, η ZONTES πραγματοποίησε σειρά συγκριτικών δοκιμών απέναντι σε συμβατικά χαλύβδινα πλαίσια scooter της αγοράς, θέτοντας ως στόχο υψηλότερα επίπεδα αντοχής.
Σύμφωνα με το εργοστάσιο, το πλαίσιο διατήρησε τη δομική του ακεραιότητα σε μετωπική πρόσκρουση με 60 km/h, ενώ πέρασε επίσης δοκιμές με 20 συνεχόμενες πτώσεις από ύψος 1,5 μέτρου, καταπόνηση που αντιστοιχεί σε 40.000 km με φορτίο 200 κιλών, 600.000 κύκλους κόπωσης υλικού και 20 διαδοχικά άλματα από ύψος 40 εκατοστών, χωρίς να εμφανιστούν ρωγμές ή θραύσεις.
Παράλληλα, το V125 εξελίχθηκε μέσα από δοκιμές σε ακραίες θερμοκρασίες, μεγάλα υψόμετρα και διαφορετικές κλιματολογικές συνθήκες πριν πάρει την τελική του μορφή παραγωγής.
Με κορυφαία αναλογία 7,8 κιλά ανά ίππο, στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας Α1.
Το χαμηλό βάρος σε συνδυασμό με τη μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύ της κατηγορίας Α1 δίνει στο νέο scooter, σύμφωνα με τη ZONTES, αναλογία μόλις 7,8 κιλά ανά ίππο, στοιχείο που μεταφράζεται σε ζωηρές επιταχύνσεις και ευχάριστη καθημερινή οδήγηση.
Με χυτό πλαίσιο αλουμινίου, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, χαμηλό βάρος και εξοπλισμό που μέχρι σήμερα βλέπαμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες, το ZONTES V125 φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις πιο ενδιαφέρουσες νέες αφίξεις στα scooter 125 κ.εκ. όταν ξεκινήσει η διάθεσή του στην ελληνική αγορά τον Σεπτέμβριο.
