Yamaha Tricity 300 2026: Το πρώτο τρίτροχο scooter με αερόσακο
Οι Ιάπωνες για το 2026 βγάλανε το πρώτο τρίτροχο scooter με αερόσακο!
Αερόσακος για πρώτη φορά σε τρίτροχο scooter της Yamaha.
Διαθέσιμες δύο επιλογές - με ή χωρίς airbag.
Νέα σχεδίαση και ψηφιακός πίνακας οργάνων.
Κινητήρας 292 κ.εκ. Euro5+ και εξελιγμένα ηλεκτρονικά στα φρένα.
YAMAHA: NMAX 125...τώρα από 3.400ε!
YAMAHA: XMAX 300, μια κατηγορία μόνο του!
Αερόσακος για πρώτη φορά σε τρίτροχο scooter της Yamaha.
Η Yamaha ετοιμάζει μια σημαντική αναβάθμιση ασφάλειας για το νέο Yamaha Tricity 300 του 2026, το οποίο θα διαθέτει για πρώτη φορά αερόσακο (airbag). Το μοντέλο, που βρίσκεται στην κορυφή της σειράς Tricity πάνω από το Yamaha Tricity 125, φέρνει μια τεχνολογία που μέχρι σήμερα συναντάται σπάνια σε μοτοσυκλέτες.
Οι αερόσακοι είναι συνηθισμένοι στα αυτοκίνητα, όμως στις μοτοσυκλέτες έχουν εφαρμοστεί ελάχιστες φορές. Ένα από τα πιο γνωστά παραδείγματα είναι η Honda Gold Wing, η οποία διαθέτει airbag εδώ και αρκετά χρόνια. Στην περίπτωση του Tricity 300, το σύστημα έχει μικρότερες διαστάσεις και τοποθετείται μπροστά από τον αναβάτη, κάτω από το τιμόνι.
Στόχος του είναι να προστατεύει τον θώρακα του αναβάτη σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, περιορίζοντας την επαφή με τα σκληρά στοιχεία του cockpit. Αν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος, θα απαιτείται επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο Yamaha για αντικατάσταση και επανατοποθέτηση του συστήματος.
Επίσης αν σας ενδιαφέρει να μάθετε περισσότερα με τους αερόσακους μπορείτε να διαβάσετε το άρθρο μας για αερόσακο οδηγού πατώντας εδώ!
Διαθέσιμες δύο επιλογές - με ή χωρίς airbag.
Η Yamaha θα προσφέρει το νέο Tricity 300 σε δύο εκδόσεις, με και χωρίς αερόσακο. Στην έκδοση χωρίς airbag, στο εμπρός μέρος υπάρχει κεντρικός αποθηκευτικός χώρος, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μικροαντικείμενα.
Και στις δύο εκδόσεις, κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 45 λίτρων, αρκετός σύμφωνα με την εταιρεία για να χωρέσει δύο full-face κράνη, ένα για τον αναβάτη και ένα για τον συνεπιβάτη.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Νέα σχεδίαση και ψηφιακός πίνακας οργάνων.
Το Tricity 300 2026 αποκτά ανανεωμένη σχεδίαση που η Yamaha χαρακτηρίζει «dynamic». Η πιο εμφανής αλλαγή είναι το νέο άνοιγμα στο εμπρός φέρινγκ, που δίνει στο scooter πιο επιθετική εμφάνιση.
Παράλληλα, το μοντέλο αποκτά νέα διάταξη προβολέων με τριπλή LED σχεδίαση στο κέντρο, ενώ όλος ο φωτισμός είναι πλέον τεχνολογίας LED.
Στο cockpit ο αναβάτης έχει μπροστά του δύο οθόνες. Η πρώτη είναι έγχρωμη TFT 4,2 ιντσών, ενώ η δεύτερη είναι LCD 2,8 ιντσών και επιτρέπει σύνδεση με smartphone. Μέσω της εφαρμογής StreetCross, ο αναβάτης μπορεί να χρησιμοποιεί πλοήγηση Garmin απευθείας από το scooter.
Κινητήρας 292 κ.εκ. Euro5+ και εξελιγμένα ηλεκτρονικά στα φρένα.
Το τρίτροχο scooter χρησιμοποιεί το γνωστό πλαίσιο LMW (Leaning Multi-Wheel) της Yamaha, το οποίο επιτρέπει στο όχημα να γέρνει στις στροφές όπως μια κανονική μοτοσυκλέτα.
Ο κινητήρας παραμένει ο μονοκύλινδρος των 292 κυβικών, ο οποίος έχει αναβαθμιστεί για να πληροί τις προδιαγραφές Euro5+. Η αναβάθμιση περιλαμβάνει νέο τελικό εξάτμισης με νέο καταλύτη, ο οποίος είναι 800 γραμμάρια ελαφρύτερος από τον προηγούμενο.
Το Tricity 300 διαθέτει επίσης cornering ABS, το οποίο συνεργάζεται με μονάδα IMU για να αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών και να διατηρεί τη σταθερότητα του οχήματος ακόμη και όταν ο αναβάτης φρενάρει μέσα σε στροφή.
Το ABS συνδυάζεται με UBS (Unified Braking System), το οποίο κατανέμει αυτόματα τη δύναμη πέδησης μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών. Επιπλέον, το scooter διαθέτει και φρένο στάθμευσης, ώστε να παραμένει σταθερό όταν είναι παρκαρισμένο.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
