LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Το πιο προσιτό mini GT scooter με ABS και TCS -Στα 2.399 ευρώ

(21/09/2026)
Morbidelli SC125

Morbidelli SC125

Στα 2.399 ευρώ με ABS και Traction Control στον βασικό εξοπλισμό.
Οθόνη 5 ιντσών, USB και χώρος κάτω από τη σέλα για καθημερινή χρήση.
11,1 ίπποι από υδρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. και τελική 90 χλμ./ώρα.
Τροχοί 13 ιντσών και δύο δισκόφρενα με ABS.

mototriti Team

Στα 2.399 ευρώ με ABS και Traction Control στον βασικό εξοπλισμό

Με τιμή 2.399 ευρώ, το Morbidelli SC125 έρχεται να παίξει δυνατά στην κατηγορία των οικονομικών 125αριών scooter, προσφέροντας εξοπλισμό που συναντάμε συνήθως σε ακριβότερες προτάσεις. Το πακέτο του περιλαμβάνει ABS και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS, δύο σημαντικά ηλεκτρονικά βοηθήματα για την καθημερινή μετακίνηση, ιδιαίτερα όταν η πρόσφυση δεν βρίσκεται στα καλύτερά της.



Σχεδιαστικά ακολουθεί μια περισσότερο GT λογική, χωρίς όμως να αποκτά τις ογκώδεις διαστάσεις ενός μεγάλου scooter. Σήμα κατατεθέν στο εμπρός μέρος είναι ο κάθετος X-Stack LED προβολέας, με δύο LED φακούς και χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή. Η Morbidelli έχει τοποθετήσει επίσης εργοστασιακή ζελατίνα, η οποία προσφέρει μεγαλύτερη προστασία από τον αέρα στις καθημερινές διαδρομές.
Οι compact διαστάσεις παραμένουν σημαντικό πλεονέκτημα μέσα στην πόλη, με συνολικό μήκος 1.930 χλστ., πλάτος 810 χλστ. και μεταξόνιο 1.400 χλστ.
 

Οθόνη 5 ιντσών, USB και χώρος κάτω από τη σέλα για καθημερινή χρήση

Το SC125 δεν ποντάρει μόνο στην τιμή του. Μπροστά στον αναβάτη βρίσκεται ψηφιακή οθόνη 5 ιντσών, σχεδιασμένη ώστε οι βασικές πληροφορίες να διαβάζονται εύκολα και γρήγορα. Ο φωτισμός είναι LED, ενώ υπάρχουν επίσης φώτα έκτακτης ανάγκης.
Η πρακτικότητα ενισχύεται από τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα αλλά και από επιπλέον χώρο με ενσωματωμένη θύρα USB, ώστε το κινητό να μπορεί να φορτίζεται κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Υπάρχει επίσης δυνατότητα τοποθέτησης πίσω σχάρας και βαλίτσας για όσους χρειάζονται περισσότερο χώρο.



Η σέλα βρίσκεται μόλις 790 χλστ. από το έδαφος, κάνοντας το scooter περισσότερο προσιτό σε αναβάτες διαφορετικού αναστήματος, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι 140 χλστ. Το μεγάλο για τα δεδομένα ενός 125αριού ρεζερβουάρ των 11,5 λίτρων περιορίζει παράλληλα τις συχνές επισκέψεις στο πρατήριο.
 

11,1 ίπποι από υδρόψυκτο κινητήρα 125 κ.εκ. και τελική 90 χλμ./ώρα

Την κίνηση αναλαμβάνει ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος και υδρόψυκτος κινητήρας 124,9 κ.εκ., με ηλεκτρονικό ψεκασμό EFI. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 11,1 ίππους στις 8.500 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή των 10 Nm αντιστοιχεί σε περίπου 1,02 kgm στις 6.350 σ.α.λ.
Η μετάδοση είναι φυσικά αυτόματη CVT, με τελική μετάδοση μέσω ιμάντα, διατηρώντας τον εύχρηστο χαρακτήρα που απαιτείται από ένα καθημερινό αστικό scooter. Η Morbidelli ανακοινώνει μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ./ώρα, επίδοση που το τοποθετεί ξεκάθαρα σε αστικό και περιαστικό περιβάλλον.
Το σημαντικότερο στοιχείο, πάντως, βρίσκεται στο ηλεκτρονικό πακέτο. Το Traction Control μπορεί να περιορίσει την απώλεια πρόσφυσης του πίσω τροχού, προσθέτοντας ένα ακόμη επίπεδο ασφάλειας σε βρεγμένη ή ολισθηρή άσφαλτο και αποτελώντας δυνατό εξοπλιστικό χαρτί για scooter με τιμή κάτω από 2.500 ευρώ.
 

Τροχοί 13 ιντσών και δύο δισκόφρενα με ABS

Το πλαίσιο τύπου centerbone συνεργάζεται με τηλεσκοπικό πιρούνι 90 χλστ. εμπρός και δύο πίσω αμορτισέρ με διαδρομή 75 χλστ. Η προφόρτιση των πίσω ελατηρίων μπορεί να ρυθμιστεί σε πέντε διαφορετικές θέσεις, επιτρέποντας καλύτερη προσαρμογή ανάλογα με το φορτίο και την παρουσία συνεπιβάτη.
Οι ζάντες αλουμινίου είναι 13 ιντσών, με ελαστικό 110/70 εμπρός και φαρδύτερο 130/70 πίσω. Στην πέδηση συναντάμε δίσκο 240 χλστ. εμπρός και 220 χλστ. πίσω, με το ABS να συμπληρώνει το πακέτο ενεργητικής ασφάλειας μαζί με το TCS.



Στα 2.399 ευρώ, λοιπόν, το Morbidelli SC125 δεν προσπαθεί να κερδίσει το κοινό μόνο μέσω χαμηλής τιμής. Συνδυάζει ABS, Traction Control, υδρόψυκτο κινητήρα, LED φωτισμό, ψηφιακή οθόνη 5 ιντσών, USB, εργοστασιακή ζελατίνα και μεγάλο ρεζερβουάρ 11,5 λίτρων, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα πλήρες πακέτο για κάποιον που αναζητά τις ανέσεις ενός μικρού GT χωρίς να ξεφύγει πάνω από τα 2.500 ευρώ.
 
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές