LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Τέλος στο «σβήσιμο» κλήσεων ΚΟΚ: Μηδενική ανοχή και έρχονται περισσότερα πρόστιμα με κάμερες

Διαβάστηκε από 1.452 αναγνώστες (08/04/2026)
Τέλος τα «σβησίματα» κλήσεων: Έρχονται καταιγίδα προστίμων με κάμερες στους δρόμους

Τέλος τα «σβησίματα» κλήσεων: Έρχονται καταιγίδα προστίμων με κάμερες στους δρόμους

Μητσοτάκης: Μηδενική ανοχή στις παραβάσεις και τέλος στα «τηλέφωνα».
«Έξυπνες» κάμερες φέρνουν περισσότερες κλήσεις.
Χαμηλότερα όρια ταχύτητας στην πόλη – Η πόλη δεν είναι πίστα.
Ο πιο γερασμένος στόλος στην Ε.Ε. - Ανάγκη ανανέωσης οχημάτων.

mototriti Team

Μητσοτάκης: Μηδενική ανοχή στις παραβάσεις και τέλος στα «τηλέφωνα»

Ξεκάθαρο μήνυμα έστειλε ο Κυριάκος Μητσοτάκης σχετικά με το «σβήσιμο» κλήσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), τονίζοντας ότι η πρακτική αυτή ανήκει οριστικά στο παρελθόν. Όπως ανέφερε, «το να σβήσει κανείς κλήση με ένα τηλέφωνο, ας το ξεχάσουμε οριστικά και αμετάκλητα», βάζοντας τέλος σε μια χρόνια νοοτροπία εξυπηρετήσεων.
Η τοποθέτηση έγινε στο πλαίσιο εκδήλωσης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την οδική ασφάλεια,
όπου δόθηκε έμφαση στη στρατηγική «μηδενικής ανοχής» απέναντι στις παραβάσεις. Στόχος είναι να εμπεδωθεί μια νέα κουλτούρα στους δρόμους, όπου ο νόμος εφαρμόζεται χωρίς εξαιρέσεις.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
 

«Έξυπνες» κάμερες φέρνουν περισσότερες κλήσεις

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στις ψηφιακές κάμερες ελέγχου, που αναμένεται να αλλάξουν τα δεδομένα στην επιβολή του ΚΟΚ. Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό, οι παραβάσεις – και ειδικά η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη – θα εντοπίζονται πιο εύκολα και οι κλήσεις θα αυξηθούν σημαντικά.



Η λογική είναι ξεκάθαρη: ο οδηγός θα γνωρίζει ότι αν παρανομήσει, θα καταγραφεί. Όπως τονίστηκε, ο στόχος δεν είναι η αύξηση εσόδων, αλλά η μείωση των επικίνδυνων συμπεριφορών και των τροχαίων ατυχημάτων.
 

Χαμηλότερα όρια ταχύτητας στην πόλη – Η πόλη δεν είναι πίστα

Στο ίδιο πλαίσιο, έγινε αναφορά και στα νέα χαμηλότερα όρια ταχύτητας, με έμφαση στη διαφορά μεταξύ 50 και 30 km/h μέσα στις πόλεις. Όπως επισημάνθηκε, ο χρόνος αντίδρασης και οι πιθανότητες αποφυγής ατυχήματος αλλάζουν δραματικά με τη μείωση της ταχύτητας.



Η πολιτική αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια να περιοριστούν οι συμπεριφορές που μετατρέπουν τους δρόμους σε «πίστες», δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια πεζών και οδηγών.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!

Ο πιο γερασμένος στόλος στην Ε.Ε. - Ανάγκη ανανέωσης οχημάτων

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στάθηκε και στο πρόβλημα του γερασμένου στόλου οχημάτων στην Ελλάδα, που θεωρείται από τους πιο παλιούς στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα στερούνται σύγχρονων συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, γεγονός που επιβαρύνει την κατάσταση στους δρόμους.
Όπως ανέφερε, η Πολιτεία επιχειρεί, στο μέτρο των δημοσιονομικών δυνατοτήτων, να ενισχύει την αντικατάσταση παλαιών οχημάτων με νεότερα, πιο ασφαλή.
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης
BRIDGESTONE