Ταξινομήσεις scooter Νοεμβρίου: Piaggio πρώτη, Honda κοντά στην κορυφή και ακολουθεί SYM με Yamaha

Piaggio Medley 200 στην κορυφή και ακολουθεί το Honda PCX 125.
SYM Symphony ST 200 στην πέμπτη θέση με 109 ταξινομήσεις.
Daytona, QJMotor, Voge και Zontes με έντονη πολυδιάσπαση στα μοντέλα.
Kymco, Vespa, Peugeot, BMW και μικρότεροι παίκτες.

mototriti Team

Piaggio Medley 200 στην κορυφή και ακολουθεί το Honda PCX 125.

Το Piaggio Medley 200 ήταν το scooter με τις περισσότερες ταξινομήσεις τον Νοέμβριο, φτάνοντας τις 158 μονάδες, καταγράφοντας την υψηλότερη ταξινόμηση ανά μοντέλο. Ακολούθησε το Honda WW125 (PCX) με 151 ταξινομήσεις, παραμένοντας το ισχυρότερο 125άρι της αγοράς σε απόλυτους αριθμούς. Στην ίδια τριάδα κινήθηκε και το Piaggio Liberty 125, με 132 ταξινομήσεις, επιβεβαιώνοντας τον σταθερό commuter χαρακτήρα του.

Ισχυρή εικόνα παρουσίασε και το Piaggio Beverly 310 HPE, με 114 ταξινομήσεις, ενώ το Beverly 400 HPE ακολούθησε με 81, δείχνοντας ότι τα scooter άνω των 300cc διατηρούν σημαντικό κοινό. Το Piaggio Medley 125 κατέγραψε 35 ταξινομήσεις, ενώ τα MP3 κινήθηκαν σε χαμηλότερα επίπεδα, με το MP3 300 HPE και το MP3 310 HPE στις 2 μονάδες αντίστοιχα και το MP3 530 HPE στη 1 ταξινόμηση.

Δείτε εδώ τις ταξινομήσεις scooter Οκτωβρίου

Η Honda παρουσίασε ευρεία διασπορά μοντέλων, με το ADV350 να φτάνει τις 74 ταξινομήσεις, το SH350 τις 40, και το SH150 AD τις 55. Το SH150 κατέγραψε 35 μονάδες, ενώ τα SH125 AD και SH350 A κινήθηκαν χαμηλότερα. Σημαντική ήταν και η παρουσία του NSS750 (Forza 750) με 32 ταξινομήσεις, καθώς και του ADV350A με 32. Στα μικρότερα κυβικά, το NSC110 έφτασε τις 51 ταξινομήσεις, δείχνοντας ότι τα scooter χαμηλού κυβισμού εξακολουθούν να έχουν ρόλο στην αγορά.
 

SYM Symphony ST 200 στην πέμπτη θέση με 109 ταξινομήσεις

Η SYM είχε από τις πιο έντονες παρουσίες του μήνα, με το Symphony ST 200 να καταγράφει 109 ταξινομήσεις, το Symphony SR 125 102, και το Jet 14 125 82. Το Jet X 125 ακολούθησε με 73 μονάδες, ενώ το Symphony ST 125 σημείωσε 69. Στα μεσαία κυβικά, το Joyride 300 κατέγραψε 61 ταξινομήσεις, το ADX 300 43, και το Joymax Z 250 επίσης 43. Στα μεγαλύτερα, το ADXTG 400 έφτασε τις 33 ταξινομήσεις, ενώ το Maxsym 400 κινήθηκε χαμηλά με 3.

Η Yamaha κινήθηκε κυρίως μέσω των premium μοντέλων της, με το NMAX 125 Tech MAX να φτάνει τις 74 ταξινομήσεις, το XMAX 300 Tech MAX τις 52, και το XMAX 300 τις 20. Το RayZR 125 κατέγραψε 31 ταξινομήσεις, ενώ το απλό NMAX 125 έμεινε στις 26. Στα μεγαλύτερα, το TMAX και το TMAX Tech MAX κατέγραψαν 11 και 10 ταξινομήσεις αντίστοιχα, ενώ τα Tricity 300 και Tricity 125 κινήθηκαν χαμηλότερα.
 

Daytona, QJMotor, Voge και Zontes με έντονη πολυδιάσπαση στα μοντέλα.

Η Daytona είχε από τις πιο πολυπληθείς παρουσίες, με το Cargo 125 να συγκεντρώνει συνολικά 63 ταξινομήσεις ,το Invador 125 25, το Virtus 125 23, και το Synergy 125 21. Το Virtus 300 κατέγραψε 20 μονάδες, ενώ μικρότερα μοντέλα όπως τα Flert, Timo, Orama και Donna 125 κινήθηκαν από μονοψήφιες έως χαμηλές διψήφιες επιδόσεις.
Η QJMotor κινήθηκε με σταθερό όγκο σε πολλές κατηγορίες, με τα MTX 125 και ATR 200 στις 23 ταξινομήσεις, το ATR 125 στις 20, το SQ16 125 στις 10, και το SQ 200 στις 12. Το Fort 350 EVO κατέγραψε 5 ταξινομήσεις, ενώ τα MTX 250 και LTS 125 S κινήθηκαν σε χαμηλότερα επίπεδα.

Η Voge ξεχώρισε με το SR16 174cc να φτάνει τις 56 ταξινομήσεις, το SR3 τις 41, και το SR1 ADV τις 37. Τα SR1 125 και SR16 125 κατέγραψαν από 22 μονάδες, ενώ το SR4 Max κινήθηκε χαμηλότερα.
Η Zontes παρουσίασε δυναμική εικόνα στα μεγάλα scooter, με το G368 στις 37 ταξινομήσεις, το K368 στις 32, το D350 στις 34, και το E350 στις 13, δείχνοντας σαφή στροφή σε πιο ισχυρά και εξοπλισμένα μοντέλα.
 

Kymco, Vespa, Peugeot, BMW και μικρότεροι παίκτες

Η Kymco κινήθηκε με το Skytown 125 στις 16 ταξινομήσεις, το X-Town 300 στις 8, και χαμηλότερες επιδόσεις για τα Downtown GT, X-Town ST, AK 575 και DT X360. Η Vespa κατέγραψε 23 ταξινομήσεις με το Primavera 125, 15 με το GTS 310, και χαμηλότερα νούμερα για τις υπόλοιπες εκδόσεις.
Η Peugeot κινήθηκε με χαμηλό αλλά σταθερό όγκο μέσω των Django 125 και Tweet, ενώ η BMW κατέγραψε 5 ταξινομήσεις για το C 400 GT και 4 για το C 400 X. Παρουσία είχαν επίσης οι Keeway, Thrust, UM, Letbe, Royal Alloy, Suzuki, Malaguti, Ariic, Morbidelli, Zhongneng, Znen και Gemini, με μονοψήφιες ή χαμηλές διψήφιες επιδόσεις, συμπληρώνοντας την πλήρη εικόνα της αγοράς.

Ακολουθεί αναλυτικός πίνακας