Τα 20 mph διχάζουν τη Βρετανία: Το 66% λέει «όχι» σε περισσότερους περιορισμούς
Το 66% των οδηγών λέει «όχι» στα νέα όρια ταχύτητας - Η Βρετανία αντιδρά
Δημοσκόπηση δείχνει ισχυρή αντίθεση στη μείωση των ορίων ταχύτητας.
Η Ουαλία άνοιξε τον δρόμο και η συζήτηση συνεχίζεται.
Οδική ασφάλεια ή υπερβολικός περιορισμός;.
Η κοινωνία παραμένει διχασμένη.
Δημοσκόπηση δείχνει ισχυρή αντίθεση στη μείωση των ορίων ταχύτητας
Η συζήτηση για τα χαμηλότερα όρια ταχύτητας στους αστικούς δρόμους συνεχίζει να προκαλεί αντιδράσεις στη Βρετανία, με νέα έρευνα να δείχνει ότι η πλειονότητα των πολιτών δεν βλέπει θετικά την επέκταση των ζωνών των 20 mph (32 χλμ./ώρα). Σύμφωνα με δημοσκόπηση που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της Quotezone, το 66% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι διαφωνεί με τη μετατροπή περισσότερων δρόμων από 30 mph σε 20 mph, ενώ το 67% θεωρεί ότι το συγκεκριμένο όριο είναι υπερβολικά χαμηλό.
Η έρευνα έρχεται σε μια περίοδο όπου οι συζητήσεις για την οδική ασφάλεια βρίσκονται ξανά στο προσκήνιο, μετά την πρόταση κοινοβουλευτικών συμβούλων να καθιερωθούν τα 20 mph ως προεπιλεγμένο όριο ταχύτητας στις αστικές περιοχές.
Η Ουαλία άνοιξε τον δρόμο και η συζήτηση συνεχίζεται
Το θέμα αναζωπυρώθηκε μετά την απόφαση της Ουαλίας να εφαρμόσει από το 2023 προεπιλεγμένο όριο 20 mph σε κατοικημένες περιοχές και δρόμους εντός πόλεων. Το μέτρο προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από οδηγούς και επαγγελματίες, ωστόσο οι υποστηρικτές του επισημαίνουν ότι τα πρώτα στοιχεία δείχνουν θετικά αποτελέσματα.
Σύμφωνα με επίσημα δεδομένα, κατά τον πρώτο χρόνο εφαρμογής του μέτρου καταγράφηκαν περίπου 100 λιγότεροι θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί στους δρόμους της Ουαλίας. Παράλληλα, μελέτες υποστηρίζουν ότι ακόμη και μικρές μειώσεις στη μέση ταχύτητα κυκλοφορίας μπορούν να οδηγήσουν σε αισθητή μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Οδική ασφάλεια ή υπερβολικός περιορισμός;
Οι υποστηρικτές των χαμηλότερων ορίων υποστηρίζουν ότι συμβάλλουν στην προστασία πεζών, ποδηλατών και άλλων ευάλωτων χρηστών του δρόμου. Το Parliamentary Advisory Council for Transport Safety θεωρεί ότι ένα γενικευμένο όριο 20 mph στις πόλεις θα μπορούσε να μειώσει σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα και να βελτιώσει τη δημόσια υγεία.
Από την άλλη πλευρά, πολλοί οδηγοί θεωρούν ότι η εφαρμογή ενός ενιαίου ορίου σε όλους τους αστικούς δρόμους αγνοεί τις ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής και οδηγεί σε άσκοπες καθυστερήσεις στις μετακινήσεις.
Η κοινωνία παραμένει διχασμένη
Παρά τα επιχειρήματα υπέρ της ασφάλειας, η αντίσταση των πολιτών παραμένει έντονη. Η βρετανική κυβέρνηση έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των θανάτων και σοβαρών τραυματισμών κατά 65% έως το 2035, ωστόσο η επίτευξη αυτού του στόχου φαίνεται πως θα συνοδευτεί από δύσκολες πολιτικές αποφάσεις.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι η συζήτηση για τα όρια ταχύτητας δεν πρόκειται να τελειώσει σύντομα. Και όσο οι αρχές επικαλούνται την ασφάλεια, τόσο οι οδηγοί θα συνεχίσουν να αναρωτιούνται αν η λύση βρίσκεται πραγματικά στα χαμηλότερα όρια ή σε καλύτερες υποδομές και εκπαίδευση.
