Σενάρια για νέο λευκό φανάρι – Τι σημαίνει για οδηγούς και μποτιλιάρισμα
Έρχεται το λευκό φανάρι στην Ευρώπη; - Πώς μπορεί να αλλάξει την κυκλοφορία
Νέα εποχή στη σηματοδότηση με τέταρτο χρώμα το λευκό.
Πώς θα λειτουργεί το λευκό φανάρι στην πράξη.
Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Θα το δούμε σύντομα στην Ευρώπη;
Νέα εποχή στη σηματοδότηση με τέταρτο χρώμα το λευκό
Τα κλασικά κόκκινα, πορτοκαλί και πράσινα φανάρια ίσως σύντομα αποκτήσουν… παρέα. Ερευνητές από το North Carolina State University προτείνουν την προσθήκη λευκού φωτός στη φωτεινή σηματοδότηση, με στόχο να διαχειρίζεται καλύτερα την κυκλοφορία σε ένα μέλλον όπου τα αυτόνομα οχήματα θα κυκλοφορούν μαζικά στους δρόμους της Ευρώπης και όχι μόνο.
Η ιδέα βασίζεται στη δημιουργία μιας νέας λευκής φάσης, που δεν θα αντικαθιστά τα υπάρχοντα σήματα, αλλά θα λειτουργεί συμπληρωματικά όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Πώς θα λειτουργεί το λευκό φανάρι στην πράξη
Όταν σε μια διασταύρωση υπάρχει επαρκής αριθμός αυτόνομων οχημάτων, το λευκό φανάρι θα ενεργοποιείται και θα δίνει νέο σήμα στους οδηγούς: Να ακολουθούν την κίνηση του οχήματος μπροστά τους.
Με αυτόν τον τρόπο, τα αυτόνομα οχήματα θα επικοινωνούν μεταξύ τους αλλά και με το φανάρι μέσω ασύρματων δικτύων, συντονίζοντας τη ροή κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Ουσιαστικά, το ίδιο το «κομβόι» των οχημάτων θα βοηθά στη ρύθμιση της διασταύρωσης χωρίς καθυστερήσεις.
Αν τα αυτόνομα οχήματα είναι λίγα, τότε το σύστημα θα επιστρέφει αυτόματα στην κλασική λειτουργία με κόκκινο, πορτοκαλί και πράσινο.
Οι πρώτες δοκιμές έδειξαν μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης
Οι πρώτες προσομοιώσεις των επιστημόνων είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες. Ακόμη και με μόλις 10% αυτόνομα οχήματα, η κυκλοφοριακή συμφόρηση φάνηκε να μειώνεται περίπου κατά 3%.
Όσο αυξάνεται η παρουσία τέτοιων οχημάτων, τα αποτελέσματα γίνονται πιο εντυπωσιακά, με μειώσεις που μπορούν να φτάσουν έως και 11% σε πιο ώριμα σενάρια χρήσης.
Αυτό σημαίνει λιγότερη αναμονή στα φανάρια, μικρότερες ουρές και πιθανώς χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου ή ενέργειας.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Θα το δούμε σύντομα στην Ευρώπη;
Παρότι η ιδέα ακούγεται φουτουριστική, η εφαρμογή της έχει σημαντικά εμπόδια. Χρειάζονται νέες υποδομές, έξυπνα φανάρια, δίκτυα επικοινωνίας οχημάτων και μεγάλη παρουσία αυτόνομων αυτοκινήτων.
Για αυτόν τον λόγο, οι ερευνητές προτείνουν πρώτα πιλοτικές εφαρμογές σε κλειστά ή ελεγχόμενα περιβάλλοντα, όπως πανεπιστημιουπόλεις, λιμάνια, βιομηχανικές ζώνες ή κέντρα logistics.
Αν τα αποτελέσματα επιβεβαιωθούν στην πράξη, τότε το λευκό φανάρι θα μπορούσε να αποτελέσει μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές στην οδική κυκλοφορία των τελευταίων δεκαετιών. Για την Ευρώπη, όπου η συμφόρηση κοστίζει χρόνο και χρήμα καθημερινά, η ιδέα μόνο αδιάφορη δεν περνά.
