RayZR: Scooter με 2.190 ευρώ, καίει 1,9 λίτρα και με υπογραφή Yamaha
Σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό σύστημα Smart Motor Generator και την τεχνολογία Power Assist, το μικρό scooter της Yamaha καταφέρνει να προσφέρει κάτι που δύσκολα συναντάς στην κατηγορία: πραγματική κατανάλωση μόλις 1,9 λ/100χλμ σε συνθήκες δοκιμής.
Κατανάλωση 1,9λίτρα, γλυτώνει από μποτιλιάρισμα και καύσιμα στο αυτοκινήτο.
Μανιτζέβελο στα 99 κιλά γεμάτο και με μικρές διαστάσεις.
Διπλό αμορτισέρ, δισκόφρενο και ταμπούρο, CBS και τροχοί 12-10 ιντσών.
Με 2.190 ευρώ και την υπογραφή της Yamaha.
YAMAHA: NOMIKOS Motorcycles 5+ δεκαετίες, όλα τα Best Sellers εδώ!
YAMAHA: RAYZR...Απόκτησε το μόνο με 2.190ε!
Κατανάλωση 1,9λίτρα, γλυτώνει από μποτιλιάρισμα και καύσιμα στο αυτοκίνητο.
Στην καρδιά του Yamaha RayZR βρίσκεται ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας Blue Core 125κ.εκ., ο οποίος έχει εξελιχθεί με στόχο τη μέγιστη αποδοτικότητα και το χαμηλότερο δυνατό κόστος χρήσης. Σε συνδυασμό με το ηλεκτρικό σύστημα Smart Motor Generator και την τεχνολογία Power Assist, το μικρό scooter της Yamaha καταφέρνει να προσφέρει κάτι που δύσκολα συναντάς στην κατηγορία: πραγματική κατανάλωση μόλις 1,9 λ/100χλμ σε συνθήκες δοκιμής.
Η λειτουργία Start & Stop συμβάλλει καθοριστικά σε αυτό το νούμερο, σβήνοντας τον κινητήρα όταν το scooter ακινητοποιείται, όπως στα φανάρια, και επανεκκινώντας τον άμεσα και αθόρυβα με το γύρισμα του γκαζιού. Παρά την “ταπεινή” ονομαστική ισχύ των 8,2 ίππων, ο συνδυασμός του κινητήρα με το ηλεκτρικό υποβοηθητικό σύστημα δίνει ζωντανή αίσθηση από χαμηλά, ειδικά μέχρι τα 50 km/h, που είναι και το βασικό εύρος χρήσης μέσα στην πόλη.
Η ροπή των 9,7 Nm στις 5.000 σαλ προσφέρει επαρκή ελαστικότητα για εκκινήσεις και προσπεράσεις εντός αστικού ιστού, ενώ η συνολική ρύθμιση έχει ξεκάθαρο στόχο: χαμηλό κόστος μετακίνησης χωρίς να θυσιάζεται η ευχρηστία. Με ρεζερβουάρ 5,2 λίτρων, η αυτονομία ξεπερνά εύκολα τα 250 χιλιόμετρα, κάνοντας το RayZR ένα από τα πιο “ξεκούραστα” οικονομικά scooter για καθημερινή χρήση.
Είναι από τις προτάσεις που μπορούν να σε σώσουν από το καθημερινό μποτιλιάρισμα και την πολυέξοδη χρήση του αυτοκινήτου σε καύσιμα και χρόνο. Οδηγείται με δίπλωμα Α1, που σημαίνει ότι άν έχετε δίπλωμα αυτοκινήτου, η διαδικασία είναι πολύ έυκολη.
Μανιτζέβελο στα 99 κιλά γεμάτο και με μικρές διαστάσεις
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία του Yamaha RayZR είναι το απόβαρό του. Με μόλις 99 κιλά γεμάτο, πρόκειται για το ελαφρύτερο scooter στην κατηγορία του, και αυτό γίνεται άμεσα αντιληπτό από τα πρώτα μέτρα οδήγησης. Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει έναν ιδανικό συνδυασμό ακαμψίας και χαμηλού βάρους, κάτι που μεταφράζεται σε εξαιρετική ευελιξία μέσα στην πυκνή αστική κυκλοφορία.
Οι μικρές του διαστάσεις – μόλις 1.880 mm μήκος και 685 mm πλάτος – το κάνουν πραγματικά “σφήνα” στην κίνηση. Η διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα γίνεται σχεδόν αβίαστα, χωρίς άγχος ή ανάγκη συνεχούς πατήματος ποδιών στο έδαφος. Η γεωμετρία του πλαισίου, με τη γρήγορη απόκριση του τιμονιού, ενισχύει ακόμη περισσότερο τον εύκολο χαρακτήρα του. Στην πράξη, το RayZR δεν κουράζει ποτέ τον αναβάτη του. Είναι φιλικό, προβλέψιμο και επιτρέπει εύκολες μανούβρες ακόμη και σε πολύ στενά σημεία ή αναστροφές που απαιτούν ελάχιστο χώρο. Το χαμηλό βάρος του λειτουργεί επίσης υπέρ της ασφάλειας, ειδικά για νέους αναβάτες ή όσους έρχονται από αυτοκίνητο, καθώς μειώνει δραστικά το άγχος στους ελιγμούς χαμηλής ταχύτητας.
Διπλό αμορτισέρ, δισκόφρενο και ταμπούρο, CBS και τροχοί 12-10 ιντσών
Το Yamaha RayZR ακολουθεί μια απλή αλλά απολύτως λειτουργική προσέγγιση στον τομέα του πλαισίου και των περιφερειακών. Μπροστά συναντάμε τηλεσκοπικό πιρούνι με διαδρομή 90 mm, ενώ πίσω υπάρχουν διπλά αμορτισέρ με διαδρομή 80 mm. Η ρύθμιση είναι προσανατολισμένη στην άνεση και την απορρόφηση των καθημερινών κακοτεχνιών του δρόμου, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στον αστικό χαρακτήρα του μοντέλου. Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε συνδυασμένο σύστημα CBS, με εμπρός δίσκο 190 mm και πίσω ταμπούρο. Η απόδοση είναι προοδευτική και προβλέψιμη, προσφέροντας επαρκή δύναμη για τις ταχύτητες στις οποίες κινείται το scooter μέσα στην πόλη. Δεν στοχεύει στον σπορ χαρακτήρα, αλλά στη σιγουριά και τη σταθερότητα για καθημερινή χρήση. Οι τροχοί είναι 12 ιντσών εμπρός και 10 ιντσών πίσω, με tubeless ελαστικά διαστάσεων 90/90 και 110/90 αντίστοιχα. Αυτός ο συνδυασμός ενισχύει την ευελιξία αλλά και τη σταθερότητα σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες, ενώ συμβάλλει και στο χαμηλό βάρος του συνόλου. Συνολικά, η φιλοσοφία είναι ξεκάθαρη: απλότητα, χαμηλό κόστος συντήρησης και αξιοπιστία, χωρίς περιττές πολυπλοκότητες που θα ανέβαζαν την τιμή ή θα δυσκόλευαν τον καθημερινό αναβάτη.
Με 2.190 ευρώ και την υπογραφή της Yamaha
Το Yamaha RayZR δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με πολυτέλειες, αλλά με ουσία. Η εργονομία του είναι ξεκάθαρα σχεδιασμένη για καθημερινή χρήση, με χαμηλό ύψος σέλας στα 785 mm που προσφέρει εύκολο πάτημα στο έδαφος και αίσθηση ασφάλειας σε κάθε στάση. Η σέλα δύο επιπέδων είναι φαρδιά και άνετη, με επαρκές αφρώδες υλικό για να μην κουράζει στις καθημερινές διαδρομές. Το επίπεδο πάτωμα αποτελεί μεγάλο πλεονέκτημα, καθώς επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων μεγάλου όγκου, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο στην πόλη. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος και μικροαντικείμενα, καλύπτοντας τις βασικές ανάγκες ενός καθημερινού χρήστη. Στον εξοπλισμό συναντάμε μια απλή LCD οθόνη, επιλογή που έγινε συνειδητά από τη Yamaha για να διατηρηθεί το κόστος χαμηλά χωρίς να λείπουν οι απαραίτητες πληροφορίες. Δεν υπάρχει υπερβολή ή περιττή τεχνολογία, αλλά μια καθαρή, λειτουργική προσέγγιση.
Το πιο δυνατό σημείο όμως παραμένει η τιμή. Με 2.190 ευρώ, το RayZR τοποθετείται ως μία από τις πιο προσιτές και ταυτόχρονα ολοκληρωμένες λύσεις στην κατηγορία 125κ.εκ. Συνδυάζοντας χαμηλή κατανάλωση, όνομα Yamaha και καθημερινή πρακτικότητα, αποτελεί μια “τίμια” επιλογή για αστική μετακίνηση σήμερα.
