KTM DUKE 790 2025: Με 94 ίππους, νέο design και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών
Πρόκειται για ένα σύνολο που έχει ήδη αποδείξει την αξία του, συνδυάζοντας ευστροφία, άμεση απόκριση και γεμάτη καμπύλη ισχύος. Η δυνατότητα περιορισμού της απόδοσης για κατόχους άδειας A2 διευρύνει το κοινό της, χωρίς να αλλοιώνεται ο σπορ χαρακτήρας που έχει χαρίσει στη Duke 790 τον χαρακτηρισμό «The Scalpel».
Κινητήρας LC8c 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής.
Πέντε προγράμματα οδήγησης και Demo Mode για 1.500 χλμ.
Αναρτήσεις WP APEX με split function μπροστά και ρυθμιζόμενη προφόρτιση πίσω.
Πιο επιθετικός σχεδιασμός και TFT 5 ιντσών.
KTM: 390 ENDURO R & SMC R Απέκτησε τα στο δίκτυο ΚΤΜ
Κινητήρας LC8c 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής
Στην καρδιά της KTM DUKE 790 2025 παραμένει ο δικύλινδρος υγρόψυκτος LC8c των 799 κ.εκ., ο οποίος στην ευρωπαϊκή έκδοση αποδίδει 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής στις 8.000 σ.α.λ., καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5+. Πρόκειται για ένα σύνολο που έχει ήδη αποδείξει την αξία του, συνδυάζοντας ευστροφία, άμεση απόκριση και γεμάτη καμπύλη ισχύος.
Η δυνατότητα περιορισμού της απόδοσης για κατόχους άδειας A2 διευρύνει το κοινό της, χωρίς να αλλοιώνεται ο σπορ χαρακτήρας που έχει χαρίσει στη Duke 790 τον χαρακτηρισμό «The Scalpel». Η ισορροπία ανάμεσα σε επιθετικότητα και χρηστικότητα είναι αυτή που την κρατά διαχρονικά ανταγωνιστική στη μεσαία κατηγορία naked.
Πέντε προγράμματα οδήγησης και Demo Mode για 1.500 χλμ
Η KTM DUKE 790 2025 εξοπλίζεται με ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται τα προγράμματα Rain, Street και Sport, ενώ προαιρετικά διατίθενται τα Track και Performance.
Οι επιπλέον λειτουργίες επιτρέπουν ρύθμιση του Traction Control σε 10 επίπεδα και του anti-wheelie σε 6 επίπεδα, παρέχοντας παράλληλα προηγμένες πληροφορίες όπως χρόνος γύρου και ένδειξη γωνίας κλίσης. Το σύστημα Demo Mode ενεργοποιεί όλες τις λειτουργίες για τα πρώτα 1.500 χιλιόμετρα, δίνοντας στον αναβάτη τη δυνατότητα να δοκιμάσει το πλήρες πακέτο πριν αποφασίσει ποιες επιλογές θα διατηρήσει.
Αναρτήσεις WP APEX με split function μπροστά και ρυθμιζόμενη προφόρτιση πίσω
Στον τομέα των αναρτήσεων, η νέα KTM 790 Duke 2025 φέρει σύστημα WP APEX. Μπροστά συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm με split function, όπου η συμπίεση και η επαναφορά κατανέμονται σε ξεχωριστό καλάμι. Πίσω τοποθετείται μονό αμορτισέρ WP APEX με ρυθμιζόμενη προφόρτιση. Η εργοστασιακή ρύθμιση στοχεύει στην ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και την ακρίβεια, επιτρέποντας στη μοτοσυκλέτα να κινείται με ευκολία τόσο σε καθημερινό περιβάλλον όσο και σε πιο απαιτητικό ρυθμό οδήγησης.
Πιο επιθετικός σχεδιασμός και TFT 5 ιντσών
Η σχεδίαση της KTM DUKE 790 ανανεώνεται, με πιο επιθετικό μούτρο και ανασχεδιασμένο εμπρόσθιο φωτιστικό σώμα που ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα της. Το μοντέλο διατηρεί τη χαρακτηριστική του ταυτότητα, αλλά αποκτά πιο σύγχρονη αισθητική προσέγγιση. Σημαντική αναβάθμιση αποτελεί και ο νέος πίνακας οργάνων με TFT οθόνη 5 ιντσών, ο οποίος ελέγχεται μέσω φωτιζόμενων χειριστηρίων στο τιμόνι. Το σύστημα προσφέρει πιο καθαρή απεικόνιση δεδομένων και βελτιωμένη εμπειρία χρήσης, ενισχύοντας τον τεχνολογικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Η KTM DUKE 790 παραμένει μια από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στη μεσαία κατηγορία naked, συνδυάζοντας απόδοση, ηλεκτρονικά και επιθετική σχεδίαση σε ένα πακέτο που συνεχίζει να εξελίσσεται χωρίς να χάνει τον πυρήνα της φιλοσοφίας της.
