KTM απαντά στις κατηγορίες για «παράνομες» μοτοσυκλέτες – Τι δηλώνει η εταιρεία
Στο στόχαστρο οι enduro μοτοσυκλέτες της KTM.
Στο στόχαστρο οι enduro μοτοσυκλέτες της KTM.
Η KTM αρνείται οποιαδήποτε παραβίαση της νομοθεσίας.
Οι μετατροπές γίνονται μόνο μετά την αγορά και κατόπιν αιτήματος του πελάτη.
Η συζήτηση για τις εκπομπές ρύπων και η επόμενη μέρα.
Στο στόχαστρο οι enduro μοτοσυκλέτες της KTM
Η KTM προχώρησε σε επίσημη τοποθέτηση απέναντι στις κατηγορίες που δημοσιεύθηκαν πρόσφατα σε ευρωπαϊκά μέσα ενημέρωσης και αφορούν τη νομιμότητα ορισμένων μοντέλων της. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκονται οι enduro μοτοσυκλέτες KTM, καθώς τα δημοσιεύματα υποστηρίζουν ότι ορισμένα μοντέλα που πωλούνται ως νόμιμα για χρήση στο δρόμο μετατρέπονται στη συνέχεια σε αγωνιστικές εκδόσεις με διαφορετικά χαρακτηριστικά.
Οι αναφορές αυτές προκάλεσαν έντονη συζήτηση στον χώρο της μοτοσυκλέτας, καθώς αφορούν ζητήματα έγκρισης τύπου, συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων και μετατροπών μετά την πώληση.
Η KTM αρνείται οποιαδήποτε παραβίαση της νομοθεσίας
Σε επίσημη ανακοίνωσή της, η KTM AG απορρίπτει κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς περί διάθεσης παράνομων μοτοσυκλετών στην αγορά. Η αυστριακή εταιρεία τονίζει ότι όλα τα μοντέλα KTM, Husqvarna και GASGAS που εξέρχονται από το εργοστάσιο παραδίδονται σε πλήρως εγκεκριμένη και νόμιμη μορφή για κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους.
Σύμφωνα με την εταιρεία, οι αναφορές βασίζονται σε παρερμηνεία του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί η κατηγορία των enduro μοτοσυκλετών. Όπως επισημαίνει, τα συγκεκριμένα μοντέλα είναι σχεδιασμένα ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο στον δρόμο όσο και σε αγωνιστικές δραστηριότητες, κάτι που αποτελεί πάγια πρακτική στον χώρο των enduro μοτοσυκλετών διεθνώς.
Οι μετατροπές γίνονται μόνο μετά την αγορά και κατόπιν αιτήματος του πελάτη
Η KTM υπογραμμίζει ότι οποιαδήποτε μετατροπή μιας μοτοσυκλέτας σε αγωνιστική ή αποκλειστικά off-road μορφή πραγματοποιείται μόνο μετά την αγορά της και αποκλειστικά κατόπιν επιθυμίας του ιδιοκτήτη.
Παράλληλα, η εταιρεία αναφέρει ότι οι πελάτες ενημερώνονται ρητά πως μετά από τέτοιες μετατροπές η μοτοσυκλέτα παύει να διαθέτει έγκριση κυκλοφορίας για δημόσιους δρόμους και προορίζεται αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση ή χρήση εκτός δρόμου.
Η KTM σημειώνει επίσης ότι οι enduro μοτοσυκλέτες αντιπροσωπεύουν μόλις περίπου το 3% των παγκόσμιων πωλήσεών της, ποσοστό ιδιαίτερα μικρό σε σχέση με το σύνολο της παραγωγής της.
Η συζήτηση για τις εκπομπές ρύπων και η επόμενη μέρα
Αναφορικά με τις αιτιάσεις για τις εκπομπές ρύπων, η KTM υποστηρίζει ότι απαιτείται μια πιο αντικειμενική προσέγγιση. Η εταιρεία επικαλείται στοιχεία σύμφωνα με τα οποία οι μοτοσυκλέτες αντιπροσωπεύουν ένα πολύ μικρό ποσοστό των συνολικών εκπομπών CO₂, ενώ οι αγωνιστικές enduro χρησιμοποιούνται συνήθως για περιορισμένες ώρες κάθε χρόνο σε προπονήσεις και αγώνες.
Η υπόθεση πάντως παραμένει ανοιχτή, καθώς μένει να φανεί αν οι εξηγήσεις της KTM θα κριθούν επαρκείς από τις αρμόδιες αρχές και τους φορείς που εξετάζουν τις σχετικές καταγγελίες. Το μόνο βέβαιο είναι ότι η αυστριακή εταιρεία επιχειρεί να διαχωρίσει ξεκάθαρα τη νόμιμη έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο από τις μετατροπές που πραγματοποιούνται αργότερα για αγωνιστική χρήση, υποστηρίζοντας ότι ακολουθεί πρακτικές που εφαρμόζονται σε ολόκληρη τη βιομηχανία των enduro μοτοσυκλετών.
