Κράνος και κλήσεις - Σημαντική συμμόρφωση μετά τον νέο ΚΟΚ

Το 95% των οδηγών πλέον φοράει κράνος.
Από τις 5 έως 11 Ιανουαρίου 699 παραβάσεις.
Αττική πρώτη στις παραβάσεις – Χαμηλά Κεντρική Μακεδονία και Ήπειρος.
Αυστηρές ποινές και έλεγχοι συνεχίζονται ασταμάτητα.

mototriti Team

Το 95% των οδηγών πλέον φοράει κράνος

Επτά μήνες μετά την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και την έναρξη της εκστρατείας «μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους», τα στοιχεία δείχνουν σαφή αλλαγή στη συμπεριφορά των οδηγών. Σε σύνολο 13.648 ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν από την Ελληνική Αστυνομία, μόλις στο 5,2% των περιπτώσεων διαπιστώθηκε παράβαση. Με απλά λόγια, περίπου 5 στους 100 ελεγχόμενους οδηγούς δεν φορούσαν κράνος, ποσοστό που θεωρείται χαμηλό σε σχέση με τα δεδομένα προηγούμενων ετών.
 

Από τις 5 έως 11 Ιανουαρίου 699 παραβάσεις.

Το διάστημα 5 έως 11 Ιανουαρίου 2026 βεβαιώθηκαν συνολικά 699 παραβάσεις σε οδηγούς, εκ των οποίων 22 αφορούσαν εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής, καθώς και 67 παραβάσεις σε επιβάτες. Οι περισσότερες περιπτώσεις σχετίζονταν με οδηγούς δίκυκλων, καθώς 633 παραβάσεις αφορούσαν αναβάτες μοτοσυκλετών και scooter, ενώ καταγράφηκαν και 65 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων. Παράλληλα, 64 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο., δείχνοντας ότι οι έλεγχοι δεν περιορίζονται μόνο στα παραδοσιακά δίκυκλα.
 

Αττική πρώτη στις παραβάσεις – Χαμηλά Κεντρική Μακεδονία και Ήπειρος

Σε γεωγραφικό επίπεδο, η Αττική κατέγραψε τις περισσότερες παραβάσεις, φτάνοντας τις 479, επιβεβαιώνοντας τον αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο της περιοχής. Ακολουθούν τα Ιόνια Νησιά με 63 παραβάσεις, η Κρήτη με 57 και η Θεσσαλονίκη με 39. Στον αντίποδα, οι λιγότερες παραβάσεις καταγράφηκαν στην Κεντρική Μακεδονία και την Ήπειρο, με μόλις 6 περιπτώσεις η καθεμία, στοιχείο που δείχνει υψηλότερα επίπεδα συμμόρφωσης στις συγκεκριμένες περιοχές.
 

Αυστηρές ποινές και έλεγχοι συνεχίζονται ασταμάτητα

Με τον νέο ΚΟΚ (Ν. 5209/2025), το μήνυμα της Πολιτείας είναι ξεκάθαρο: μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους. Για τον οδηγό δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες, ενώ οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και όταν δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη. Ο επιβάτης τιμωρείται επίσης με πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ για τους οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. το πρόστιμο ανέρχεται στα 30 ευρώ. Σε περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία ξεκαθαρίζει ότι η εκστρατεία δεν στοχεύει απλώς στην επιβολή προστίμων, αλλά στη διαμόρφωση μιας νέας οδηγικής κουλτούρας, με καθημερινή παρουσία στους δρόμους και σταθερή επιτήρηση για την καθολική χρήση πιστοποιημένου κράνους.