Ιταλία: Καταργεί τα τέλη κυκλοφορίας για όλες τις μοτοσυκλέτες
Απαλλαγή από τα τέλη για όλες τις μοτοσυκλέτες μέσα στο 2027
Απαλλαγή από τα τέλη για όλες τις μοτοσυκλέτες μέσα στο 2027.
Ένα όχημα ανά ιδιοκτήτη – Δεν καταργείται ακόμη οριστικά ο φόρος.
Στην Ελλάδα οι μοτοσυκλέτες συνεχίζουν να πληρώνουν με βάση τα κυβικά.
Ιταλία μηδέν για το 2027, Ελλάδα έως 120 ευρώ για τα περισσότερα δίκυκλα.
Απαλλαγή από τα τέλη για όλες τις μοτοσυκλέτες μέσα στο 2027
Μια σημαντική αλλαγή για τους μοτοσυκλετιστές έρχεται στην Ιταλία, καθώς η κυβέρνηση της Giorgia Meloni ενέκρινε απαλλαγή από το λεγόμενο «bollo» για τις μοτοσυκλέτες μέσα στο 2027. Το μέτρο εγκρίθηκε από το υπουργικό συμβούλιο στις 16 Σεπτεμβρίου και αφορά όλες τις μοτοσυκλέτες και τα μοτοποδήλατα, χωρίς περιορισμό ισχύος. Στα αυτοκίνητα, αντίθετα, η απαλλαγή αφορά οχήματα ισχύος έως 80 kW, με την κυβέρνηση να υπολογίζει ότι συνολικά το μέτρο αγγίζει περίπου 14,5 εκατομμύρια οχήματα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Ένα όχημα ανά ιδιοκτήτη – Δεν καταργείται ακόμη οριστικά ο φόρος
Υπάρχει όμως ένας σημαντικός περιορισμός. Κάθε πολίτης δικαιούται απαλλαγή για ένα μόνο όχημα. Έτσι, κάποιος που έχει στην κατοχή του δύο ή περισσότερες μοτοσυκλέτες δεν απαλλάσσεται αυτομάτως για όλες. Παράλληλα, το μέτρο στην παρούσα μορφή του αφορά τις υποχρεώσεις που λήγουν από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Δεκεμβρίου 2027. Συνεπώς, προς το παρόν είναι ακριβέστερο να μιλάμε για απαλλαγή των τελών για το 2027 και όχι για οριστική κατάργησή τους, αν και η ιταλική κυβέρνηση έχει δηλώσει ότι επιδιώκει να κάνει το μέτρο μόνιμο.
Στην Ελλάδα οι μοτοσυκλέτες συνεχίζουν να πληρώνουν με βάση τα κυβικά
Την ίδια στιγμή, στην Ελλάδα το καθεστώς παραμένει διαφορετικό. Τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας για δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσυκλέτες υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα. Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, μία μοτοσυκλέτα έως 300 κ.εκ. πληρώνει 22 ευρώ, από 301 έως 785 κ.εκ. 55 ευρώ, από 786 έως 1.071 κ.εκ. 120 ευρώ και από 1.072 έως 1.357 κ.εκ. 135 ευρώ. Αυτό σημαίνει, για παράδειγμα, ότι μεγάλο μέρος των σύγχρονων 500αριών, 650αριών και 700αριών επιβαρύνεται με 55 ευρώ τον χρόνο, ενώ πολλές μοτοσυκλέτες 800-1.000 κ.εκ. με 120 ευρώ.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Ιταλία μηδέν για το 2027, Ελλάδα έως 120 ευρώ για τα περισσότερα δίκυκλα
Η σύγκριση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους Έλληνες αναβάτες. Εφόσον εφαρμοστεί το ιταλικό μέτρο όπως εγκρίθηκε, ένας Ιταλός ιδιοκτήτης θα μπορεί το 2027 να επιλέξει τη μοτοσυκλέτα του ως το όχημα που απαλλάσσεται από το «bollo», ανεξάρτητα από την ισχύ της. Στην Ελλάδα, αντίθετα, δεν έχει ανακοινωθεί αντίστοιχη γενική απαλλαγή και οι μοτοσυκλέτες εξακολουθούν να υπάγονται στα ετήσια τέλη κυκλοφορίας. Μια διαφορά που αναπόφευκτα ανοίγει ξανά τη συζήτηση για το κατά πόσο η μικρότερη επιβάρυνση των δικύκλων θα μπορούσε να αποτελέσει κίνητρο για τη χρήση τους στις καθημερινές μετακινήσεις.
