LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Έπιασαν δουλειά οι κάμερες στην Αττική – Χιλιάδες ηλεκτρονικές κλήσεις

Διαβάστηκε από 1.169 αναγνώστες (03/08/2026)
Έπιασαν δουλειά οι κάμερες στην Αττική – Χιλιάδες ηλεκτρονικές κλήσεις

Έπιασαν δουλειά οι κάμερες στην Αττική – Χιλιάδες ηλεκτρονικές κλήσεις

Οι ψηφιακοί έλεγχοι καταγράφουν ήδη χιλιάδες παραβάσεις.
4.127 πρόστιμα μετά από έλεγχο περισσότερων από 60.000 καταγραφών.
Το κόκκινο φανάρι παραμένει η συχνότερη παράβαση.
388 κάμερες είναι η αρχή του νέου ψηφιακού δικτύου.

mototriti Team

Οι ψηφιακοί έλεγχοι καταγράφουν ήδη χιλιάδες παραβάσεις

Η ψηφιακή τροχαία αστυνόμευση περνά σταδιακά στην καθημερινότητα των οδηγών στην Αττική, με τις νέες κάμερες και τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης να αναλαμβάνουν ενεργό ρόλο στον εντοπισμό τροχαίων παραβάσεων. Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το σύστημα λειτουργεί ήδη, με χιλιάδες παραβάσεις να έχουν καταγραφεί και εκατοντάδες πρόστιμα να αποστέλλονται ηλεκτρονικά.

Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
 

4.127 πρόστιμα μετά από έλεγχο περισσότερων από 60.000 καταγραφών

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην έκθεση «Οδική Ασφάλεια – Τροχαία Αστυνόμευση – Ψηφιακό Μέλλον», έως τις 22 Ιουλίου είχαν βεβαιωθεί 4.127 παραβάσεις, ενώ το σύστημα είχε καταγράψει συνολικά 60.999 πιθανές παραβάσεις. Από αυτές, περισσότερες από 36.400 εξετάστηκαν από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας πριν επιβληθούν τα αντίστοιχα πρόστιμα.

Παρότι οι κάμερες και η τεχνητή νοημοσύνη εντοπίζουν τις πιθανές παραβάσεις, η τελική απόφαση δεν λαμβάνεται αυτόματα. Κάθε περιστατικό αξιολογείται από αστυνομικό, ο οποίος εξετάζει φωτογραφίες και σύντομο βίντεο, ώστε να επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται πράγματι για παράβαση και να αποφευχθούν λανθασμένες βεβαιώσεις.

Το κόκκινο φανάρι παραμένει η συχνότερη παράβαση

Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη βρίσκεται στην πρώτη θέση των παραβάσεων, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 41% του συνόλου. Ακολουθούν η μη χρήση ζώνης ασφαλείας από τον οδηγό (22,6%), οι παραβάσεις στάθμευσης (11,8%), η μη χρήση ζώνης από τον συνοδηγό (11,45%) και η παράνομη κίνηση στις λεωφορειολωρίδες (10,14%).

Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν ποιες παραβάσεις εντοπίζονται συχνότερα από το νέο σύστημα και αποτελούν βασικό στόχο των ηλεκτρονικών ελέγχων.

388 κάμερες είναι η αρχή του νέου ψηφιακού δικτύου

Το νέο δίκτυο αποτελείται από 388 κάμερες που έχουν τοποθετηθεί σε περίπου 100 σηματοδοτούμενους κόμβους υψηλής επικινδυνότητας στην Αττική. Στην πρώτη φάση λειτουργίας τους καταγράφουν αποκλειστικά παραβιάσεις κόκκινου σηματοδότη, ενώ κάθε καταγραφή περνά από ανθρώπινο έλεγχο πριν βεβαιωθεί η παράβαση.

Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!

Οι αρμόδιες αρχές επισημαίνουν ότι αρκετές καταγραφές απορρίπτονται, όπως όταν ένα όχημα έχει απλώς πατήσει οριακά τη γραμμή στάσης ή όταν η διέλευση έγινε έπειτα από οδηγίες τροχονόμου. Στόχος είναι το σύστημα να επεκταθεί σταδιακά και να αποτελέσει τη βάση ενός πανελλαδικού δικτύου ηλεκτρονικής τροχαίας αστυνόμευσης, με τις παραβάσεις να αποστέλλονται ψηφιακά στους ιδιοκτήτες των οχημάτων, όπως ήδη συμβαίνει σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης
SPANOS
GORGOLIS