Εγνατία Οδός – Διόδια: Αυξήσεις άνω του 24% για τις μοτοσυκλέτες
Εγνατία Οδός – Διόδια: Αυξήσεις άνω του 24% για τις μοτοσυκλέτες - Οι τιμές
Νέες τιμές από την πρώτη ημέρα της παραχώρησης με αύξηση μέχρι 24%.
Ηγουμενίτσα - Έβρος: Δυσανάλογες χρεώσεις και συνολικό κόστος 21,2 ευρώ.
Δωρεάν διελεύσεις για δύο ακόμη χρόνια για τους μόνιμους κατοίκους.
Οι νέες τιμές διοδίων σε ισχύ σε μετωπικούς και πλευρικούς σταθμούς.
Νέες τιμές από την πρώτη ημέρα της παραχώρησης με αύξηση μέχρι 24%
Σε ισχύ τέθηκαν από 1η Ιανουαρίου 2026 οι νέες, αυξημένες τιμές διοδίων στην Εγνατία Οδό, μετά την ανάληψη της διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τα επόμενα 35 χρόνια. Οι αυξήσεις αφορούν όλες τις κατηγορίες οχημάτων, με τις μοτοσυκλέτες να βλέπουν από την πρώτη κιόλας ημέρα επιβαρύνσεις που σε ορισμένες διαδρομές ξεπερνούν το 24%.
Η σύμβαση παραχώρησης υπεγράφη έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ και αφορά δίκτυο άνω των 1.000 χιλιομέτρων, ενώ προβλέπει πρόγραμμα συντήρησης άνω των 1,8 δισ. ευρώ σε βάθος 35ετίας και επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ την πρώτη πενταετία, μαζί με την κατασκευή νέων ΣΕΑ και χώρων στάθμευσης.
Ηγουμενίτσα - Έβρος: Δυσανάλογες χρεώσεις και συνολικό κόστος 21,2 ευρώ
Για τους μοτοσυκλετιστές, το συνολικό κόστος διέλευσης από Ηγουμενίτσα έως Κήπους Έβρου μέσω όλων των μετωπικών σταθμών ανέρχεται πλέον στα 21,2 ευρώ, από 17,05 ευρώ, με την αύξηση να φτάνει το 24,34%. Πρόκειται για επιβάρυνση άνω των 4 ευρώ σε μία μόνο διαδρομή, επιβεβαιώνοντας ότι οι χρεώσεις παραμένουν δυσανάλογες σε σχέση με άλλα οχήματα.
Η μοναδική εξαίρεση σε πανελλαδικό επίπεδο παραμένει η γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου, όπου εφαρμόζεται αναλογικότερη τιμολόγηση για τις μοτοσυκλέτες, αποδεικνύοντας ότι διαφορετική προσέγγιση είναι εφικτή.
Δωρεάν διελεύσεις για δύο ακόμη χρόνια για τους μόνιμους κατοίκους
Πέρα από το οικονομικό σκέλος, παραμένουν ανοιχτά σοβαρά ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και την εξυπηρέτηση των χρηστών. Σταθμοί διοδίων με περιορισμένη ορατότητα έχουν συνδεθεί με τροχαία ατυχήματα, ενώ συνεχίζονται τα προβλήματα συμβατότητας πομποδεκτών διαφορετικών εταιρειών, με αποτέλεσμα οδηγοί να εγκλωβίζονται και να αναγκάζονται ακόμη και σε επικίνδυνες οπισθοπορείες. Ιδιαίτερα για τους μοτοσυκλετιστές, εξακολουθεί να αποτελεί πρόβλημα η έλλειψη δυνατότητας ανεφοδιασμού στο μεγάλο τμήμα από Θεσσαλονίκη έως Αλεξανδρούπολη, αναγκάζοντάς τους να εξέρχονται της Εγνατίας. Αν και προβλέπεται μη χρέωση των επόμενων διοδίων σε τέτοιες περιπτώσεις, η διαδικασία είναι άγνωστη στους περισσότερους και παραμένει ξεπερασμένη.
Οι δωρεάν διελεύσεις συνεχίζουν να ισχύουν για δύο ακόμη χρόνια, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους περιοχών εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού. Παράλληλα, παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα EgnatiaPass, αυξάνοντας περαιτέρω το κόστος για τους συχνούς χρήστες.
Οι νέες τιμές διοδίων σε ισχύ σε μετωπικούς και πλευρικούς σταθμούς
Με το νέο έτος εφαρμόζονται οι νέες τιμές τόσο στους μετωπικούς όσο και στους πλευρικούς σταθμούς διοδίων, με τις μοτοσυκλέτες να επιβαρύνονται σε κάθε διέλευση περισσότερο από ποτέ. Το επόμενο διάστημα θα δείξει αν η νέα διαχειρίστρια εταιρεία θα συνοδεύσει τις αυξήσεις με ουσιαστικές παρεμβάσεις σε ασφάλεια, υποδομές και δικαιότερη τιμολόγηση για τους δύο τροχούς.
