LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

CFMOTO 550CL-C: Νέο cruiser 53 ίππων με μεγαλύτερο κινητήρα και νέο design

(19/03/2026)
CFMOTO 550CL-C: Νέο cruiser με 53 ίππους έρχεται το 2027

CFMOTO 550CL-C: Νέο cruiser με 53 ίππους έρχεται το 2027

Νέος δικύλινδρος 526 κ.εκ. με 53 ίππους και περισσότερη ροπή χαμηλά.
Αναβαθμισμένο πλαίσιο με μεγαλύτερο μεταξόνιο και νέο αλουμινένιο ψαλίδι.
Νέα σχεδίαση με διαφορετικό εμπρός μέρος και πιο compact ουρά.
Αναμένεται το 2027 – Πιθανή άφιξη Ευρώπη χωρίς ακόμα επιβεβαίωση για Ελλάδα.

mototriti Team

Νέος δικύλινδρος 526 κ.εκ. με 53 ίππους και περισσότερη ροπή χαμηλά

Η CFMOTO 550CL-C αποκαλύπτεται μέσα από έγγραφα έγκρισης τύπου και φέρνει μαζί της έναν νέο κινητήρα που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία των μεσαίων cruiser. Πρόκειται για έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 526 κ.εκ., που αποτελεί εξέλιξη του γνωστού 450CL-C, αλλά με σαφώς ενισχυμένα χαρακτηριστικά.

Η ισχύς φτάνει τους 53 ίππους, σημειώνοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, ενώ η ροπή αναμένεται να κινηθεί κοντά στα 5,1 kgm, με έμφαση στη χαμηλή και μεσαία περιοχή στροφών. Η αύξηση της διαδρομής του κινητήρα δείχνει ξεκάθαρα ότι η CFMOTO στοχεύει σε πιο «γεμάτη» απόδοση, ιδανική για cruiser χαρακτήρα.

Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 165 km/h, ενισχύοντας τη συνολική εικόνα ενός πιο ώριμου και ικανού μοντέλου.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

Αναβαθμισμένο πλαίσιο με μεγαλύτερο μεταξόνιο και νέο αλουμινένιο ψαλίδι

Σε επίπεδο πλαισίου, η CFMOTO 550CL-C διατηρεί τη φιλοσοφία του 450CL-C, αλλά φέρνει ουσιαστικές αλλαγές που επηρεάζουν τη σταθερότητα και τη συμπεριφορά.

Το νέο αλουμινένιο ψαλίδι αντικαθιστά το ατσάλινο και αυξάνει το μεταξόνιο στα 1520 mm, από 1485 mm πριν. Αυτή η αλλαγή ενισχύει τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και δίνει πιο «μεγάλη» αίσθηση στον δρόμο.

Το βάρος ανεβαίνει στα 195 κιλά, διατηρώντας τη μοτοσυκλέτα μέσα στα φυσιολογικά πλαίσια της κατηγορίας, ενώ οι τροχοί, τα ελαστικά και το πιρούνι παραμένουν ίδια με το υπάρχον μοντέλο.

Νέα σχεδίαση με διαφορετικό εμπρός μέρος και πιο compact ουρά

Η σχεδίαση της CFMOTO 550CL-C αλλάζει αισθητά, δίνοντας μια πιο σύγχρονη και «δεμένη» εικόνα. Το νέο εμπρός φανάρι ξεχωρίζει άμεσα, ενώ το ρεζερβουάρ έχει επανασχεδιαστεί με ενσωματωμένα knee pads, ενισχύοντας την αίσθηση ελέγχου.

Η σέλα είναι νέα, ενώ το πίσω μέρος γίνεται πιο κοντό και καθαρό σχεδιαστικά, δίνοντας μια πιο compact εικόνα στη μοτοσυκλέτα. Παρά την αύξηση του μεταξονίου, το συνολικό μήκος αυξάνεται ελάχιστα.

Στοιχεία όπως το μπροστινό φτερό και η στρογγυλή TFT οθόνη διατηρούνται, κρατώντας μια σύνδεση με το 450CL-C.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!

Αναμένεται το 2027 – Πιθανή άφιξη Ευρώπη χωρίς ακόμα επιβεβαίωση για Ελλάδα

Η εμφάνιση της CFMOTO 550CL-C σε επίσημα έγγραφα δείχνει ότι η παρουσίασή της είναι κοντά. Το μοντέλο αναμένεται να λανσαριστεί ως μέρος της γκάμας του 2027.

Για την Ευρώπη, οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν ότι θα ακολουθήσει σύντομα μετά την επίσημη παρουσίαση, ωστόσο για την Ελλάδα δεν υπάρχει ακόμη κάποια επιβεβαιωμένη πληροφορία σχετικά με τη διάθεσή της.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι η CFMOTO συνεχίζει να ανεβάζει ρυθμό στην κατηγορία των cruiser και το 550CL-C έρχεται για να παίξει πιο δυνατά από ποτέ.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές