Benelli TRK 702 & 720 Χ: Δύο εκδόσεις για ταξίδι σε κάθε τερέν
Το Benelli TRK 702 αποτελεί τη φυσική συνέχεια της επιτυχημένης οικογένειας TRK και σηματοδοτεί την είσοδο της ιταλικής φίρμας στη μεσαία κατηγορία adventure–touring.
Ιταλική σχεδίαση με δύο προσανατολισμούς all-round tourer & Adventure.
Κινητήρας 698cc Euro 5+ με 70 ίππους και 7,1 kgm ροπής.
Ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο , τροχός 19 ιντσών εμπρός και ελαστικά Pirelli.
TRK 702 στα 7.100 ευρώ ,702 X στα 7.490 ευρώ και τριβάλιτσο αλουμινίου στα 650 ευρώ.
Ιταλική σχεδίαση με δύο προσανατολισμούς all-round tourer & Adventure
Το Benelli TRK 702 αποτελεί τη φυσική συνέχεια της επιτυχημένης οικογένειας TRK και σηματοδοτεί την είσοδο της ιταλικής φίρμας στη μεσαία κατηγορία adventure–touring. Η σχεδίαση έχει γίνει στο Pesaro της Ιταλίας και διατηρεί το γνώριμο DNA της σειράς, με έντονο εμπρός μέρος, μεγάλο φέρινγκ και ψηλό ανεμοθώρακα που δηλώνουν ξεκάθαρα τον ταξιδιωτικό προσανατολισμό του μοντέλου. Παρά τον όγκο του, το σύνολο δείχνει ισορροπημένο, με γραμμές που αναδεικνύουν τόσο τη στιβαρότητα όσο και τον σύγχρονο χαρακτήρα.
Η Benelli προσφέρει το μοντέλο σε δύο εκδόσεις με σαφή ρόλο. Το TRK 702 E5+ απευθύνεται σε όσους κινούνται κυρίως στην άσφαλτο και αναζητούν ένα all-round tourer με έμφαση στη σταθερότητα και την άνεση. Αντίθετα, το TRK 702 X E5+ υιοθετεί πιο καθαρόαιμο adventure χαρακτήρα, με διαφορετική γεωμετρία, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και τροχούς που επιτρέπουν με περισσότερη ασφάλεια την κίνηση εκτός δρόμου. Και στις δύο περιπτώσεις, η εργονομία είναι μελετημένη ώστε να εξυπηρετεί αναβάτες διαφορετικού αναστήματος, χωρίς να γίνεται απαιτητική στην καθημερινή χρήση.
Κινητήρας 698cc Euro 5+ με 70 ίππους και 7,1 kgm ροπής
Κοινή βάση των δύο εκδόσεων είναι ο δικύλινδρος, υδρόψυκτος κινητήρας των 698 κ.εκ., πλήρως εναρμονισμένος με τις προδιαγραφές Euro 5+. Η Benelli δεν εστίασε στη μέγιστη ιπποδύναμη, αλλά στη χρηστικότητα και τη ροπή, στοιχεία κρίσιμα για μια μοτοσυκλέτα ταξιδιού. Η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 70 ίππους στις 8.000 σ.α.λ., ενώ η ροπή αγγίζει τα 70 Nm (7,1 kgm) στις 6.000 σ.α.λ., τιμές που εξασφαλίζουν γεμάτη λειτουργία στη μεσαία περιοχή.
Ο κινητήρας διαθέτει δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους (DOHC), τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και στροφαλοφόρο άξονα με πείρους στις 180°, προσφέροντας πολιτισμένη λειτουργία και προβλέψιμη απόκριση. Ο ηλεκτρονικός ψεκασμός με διπλό σώμα γκαζιού 41 mm συμβάλλει στην ομαλή παροχή ισχύος, ενώ το κιβώτιο 6 σχέσεων συνδυάζεται με υγρό συμπλέκτη και σύστημα υποβοήθησης, μειώνοντας αισθητά τη δύναμη στη μανέτα. Στην πράξη, το σύνολο δείχνει φιλικό τόσο στην πόλη όσο και σε πολύωρα ταξίδια με συνεπιβάτη και αποσκευές.
Ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο , τροχός 19 ιντσών εμπρός και ελαστικά Pirelli
Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό της Benelli και στο TRK 702 έχει ρυθμιστεί με στόχο τη σταθερότητα και την ευκολία ελέγχου. Στην έκδοση TRK 702 E5+, το ανεστραμμένο πιρούνι των 50 mm με διαδρομή 140 mm και το πίσω μονό αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς προσφέρουν άνεση σε κακής ποιότητας άσφαλτο και σταθερότητα σε ταξιδιωτικές ταχύτητες.
Το TRK 702 X E5+ διαφοροποιείται ουσιαστικά. Ο εμπρός τροχός των 19 ιντσών με ακτινωτές ζάντες, η αυξημένη διαδρομή της πίσω ανάρτησης και η απόσταση από το έδαφος των 205 mm ενισχύουν την ικανότητα κίνησης σε χωματόδρομους και κακοτράχαλα περάσματα. Οι αναρτήσεις παραμένουν προσανατολισμένες στην άνεση, χωρίς να κουράζουν σε μεγάλες αποστάσεις. Στον τομέα της πέδησης, και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται με δύο πλευστούς εμπρός δίσκους 320 mm και ABS, καθώς και πίσω δίσκο 260 mm, εξασφαλίζοντας επαρκή δύναμη και προοδευτική αίσθηση. Η διαφοροποίηση εντοπίζεται κυρίως στα ελαστικά: Pirelli Angel GT για το E5+, με έμφαση στην άσφαλτο, και Pirelli Scorpion Rally STR για το X, κατάλληλα για μικτή χρήση.
TRK 702 στα 7.100 ευρώ ,702 X στα 7.490 ευρώ και τριβάλιτσο αλουμινίου στα 650 ευρώ
Ένα από τα ισχυρότερα χαρτιά του Benelli TRK 702 είναι ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός. Και στις δύο εκδόσεις συναντάμε έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με δυνατότητα Bluetooth, προβολή εισερχόμενων κλήσεων και υποστήριξη πλοήγησης μέσω εφαρμογής και phone mirroring. Οι φωτιζόμενοι διακόπτες, οι θύρες USB και USB-C και ο πλήρης LED φωτισμός ενισχύουν τον σύγχρονο χαρακτήρα.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην άνεση. Οι θερμαινόμενες χειρολαβές και η θερμαινόμενη σέλα αναβάτη περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, στοιχείο σπάνιο για την κατηγορία. Το ρεζερβουάρ των 20 λίτρων, με 4 λίτρα ρεζέρβα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία ταξιδιού, περιορίζοντας τις στάσεις για ανεφοδιασμό.
Σημαντικό ρόλο παίζει και η τιμολογιακή πολιτική:
- Benelli TRK 702 E5+: 7.100 ευρώ
- Benelli TRK 702 X E5+: 7.490 ευρώ
Με το TRK 702 και το TRK 702 X, η Benelli παρουσιάζει δύο ολοκληρωμένες προτάσεις στη μεσαία κατηγορία adventure, συνδυάζοντας πλούσιο εξοπλισμό, έμφαση στην άνεση και ανταγωνιστικές τιμές. Πρόκειται για μοτοσυκλέτες που απευθύνονται σε αναβάτες οι οποίοι θέλουν να ταξιδεύουν πολύ, σε άσφαλτο ή και εκτός αυτής, με ένα πακέτο που δίνει ξεκάθαρα προτεραιότητα στη σχέση αξίας-τιμής.
