Ανοίγεις γραμμή στη στροφή; Τι να κάνεις όταν νιώθεις ότι τελειώνει ο δρόμος
Σχεδόν κάθε αναβάτης έχει ζήσει εκείνη τη στιγμή που μέσα στη στροφή καταλαβαίνει ότι η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει όσο πρέπει.
Το πιο τρομακτικό λάθος στη μοτοσυκλέτα.
Τα 5 βασικά λάθη που σε βγάζουν έξω.
Το βλέμμα σώζει – Εκεί πάει η μηχανή.
Τι μπορείς να κάνεις όταν ανοίγεις γραμμή - CounterSteering.
Το πιο τρομακτικό λάθος στη μοτοσυκλέτα
Σχεδόν κάθε αναβάτης έχει ζήσει εκείνη τη στιγμή που μέσα στη στροφή καταλαβαίνει ότι η μοτοσυκλέτα δεν στρίβει όσο πρέπει. Η άκρη του δρόμου πλησιάζει, το guardrail μεγαλώνει μπροστά σου ή βλέπεις το αντίθετο ρεύμα να έρχεται. Εκεί γεννιέται ο πανικός.
Το άνοιγμα γραμμής στη στροφή είναι από τα πιο επικίνδυνα λάθη στην οδήγηση, όμως συχνά δεν προκαλείται από ένα μόνο πράγμα. Είναι αποτέλεσμα λανθασμένης προσέγγισης, βιασύνης ή κακής διαχείρισης βλέμματος και σώματος.
Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
Τα 5 βασικά λάθη που σε βγάζουν έξω
Το πρώτο και πιο συχνό λάθος είναι η λάθος εκτίμηση της στροφής. Μπαίνεις θεωρώντας ότι ανοίγει, ενώ στην πραγματικότητα κλείνει περισσότερο. Το δεύτερο είναι η καθυστερημένη επιβράδυνση. Αν φτάσεις στο apex με παραπάνω ταχύτητα, η μοτοσυκλέτα δυσκολεύεται να στρίψει.
Συχνό πρόβλημα είναι επίσης το λάθος σημείο εισόδου. Αν μπεις πολύ νωρίς, αναγκάζεσαι να ανοίξεις στη μέση της στροφής. Αν μπεις πολύ αργά, δεν έχεις χώρο να δουλέψεις σωστά τη γραμμή σου.
¶λλο κλασικό λάθος είναι το πρόωρο άνοιγμα γκαζιού, ενώ η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα φορτωμένη σε κλίση. Τέλος, υπάρχει ο μεγαλύτερος εχθρός όλων: ο πανικός.
Το βλέμμα σώζει – Εκεί πάει η μηχανή
Όταν φοβόμαστε, κοιτάμε ακριβώς εκεί που δεν θέλουμε να πάμε. Στην άκρη του δρόμου, στο χαντάκι, στο στηθαίο. Αυτό είναι παγίδα.
Η βασική αρχή είναι μία: κοίτα την έξοδο της στροφής. Το σώμα ακολουθεί το βλέμμα και η μοτοσυκλέτα ακολουθεί το σώμα. Αν κοιτάς το εμπόδιο, αυξάνεις τις πιθανότητες να πας πάνω του. Αν κοιτάς το σημείο διαφυγής, βοηθάς τον εγκέφαλο να διορθώσει την πορεία.
Ακόμα και όταν όλα μοιάζουν να τελειώνουν, το σωστό βλέμμα μπορεί να αλλάξει όλη την κατάληξη.
Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
Τι μπορείς να κάνεις όταν ανοίγεις γραμμή - CounterSteering
Αν έχεις ήδη ανοίξει γραμμή, κράτα ψυχραιμία και μην τινάξεις το τιμόνι. Πίεσε σταθερά το εσωτερικό γκριπ (countersteering) ώστε η μοτοσυκλέτα να γείρει περισσότερο και να κλείσει γραμμή. Πολλοί πανικοβάλλονται και τραβούν το τιμόνι, κάτι που δεν βοηθά.
Μετακίνησε το σώμα και το κεφάλι προς το εσωτερικό της στροφής. Έτσι αλλάζει το κέντρο βάρους και η μοτοσυκλέτα στρίβει αποτελεσματικότερα χωρίς να ζητά υπερβολική κλίση.
Αν χρειαστεί ελαφριά επιβράδυνση ενώ είσαι ήδη μέσα στη στροφή, το πίσω φρένο στη στροφή είναι συνήθως πιο ήπια επιλογή από το μπροστινό, που τείνει να σηκώνει τη μοτοσυκλέτα και να την ανοίγει περισσότερο.
Η σωστή οδήγηση όμως ξεκινά πριν από τη στροφή: σωστή ταχύτητα, καθαρό βλέμμα και υπομονή στο γκάζι. Εκεί κερδίζονται όλα.
