AI κάμερες: Ήδη βεβαιώθηκαν 2.453 παραβάσεις – Μόλις 52 δικαιώθηκαν μετά από ένσταση
Πόσες κλήσεις κατέγραψαν οι AI κάμερες σε 2 μήνες και πόσες ακυρώθηκαν
Οι ψηφιακές κλήσεις είναι ήδη πραγματικότητα στους ελληνικούς δρόμους.
Κράνος, ζώνη, κινητό και κόκκινο φανάρι στο στόχαστρο των καμερών.
2.453 ψηφιακές κλήσεις σε δύο μήνες – Μόλις το 2,1% ακυρώθηκε.
Οι κάμερες δεν αντικαθιστούν την Τροχαία – Έρχεται όμως νέα εποχή ελέγχων.
Οι κάμερες δεν αντικαθιστούν την Τροχαία – Έρχεται όμως νέα εποχή ελέγχων
Αθόρυβα αλλά με γρήγορους ρυθμούς προχωρά η μετάβαση της Τροχαίας στην ψηφιακή εποχή. Από τα τέλη Μαρτίου βρίσκεται σε πιλοτική λειτουργία το νέο Σύστημα Ψηφιακής Βεβαίωσης Παραβάσεων Οδικής Κυκλοφορίας, το οποίο αξιοποιεί κάμερες και αυτοματοποιημένα συστήματα καταγραφής για τον εντοπισμό παραβάσεων του ΚΟΚ.
Το νέο σύστημα αποτελεί μέρος του σχεδιασμού των Υπουργείων Προστασίας του Πολίτη, Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών & Μεταφορών, με στόχο τη σταδιακή αντικατάσταση των χειρόγραφων κλήσεων από πλήρως ψηφιακές διαδικασίες.
Στην πράξη, οι παραβάσεις καταγράφονται ηλεκτρονικά, επεξεργάζονται μέσω ειδικής πλατφόρμας και στη συνέχεια βεβαιώνονται ψηφιακά, μειώνοντας τον χρόνο διαχείρισης και ενισχύοντας τον έλεγχο της κυκλοφορίας.
Κράνος, ζώνη, κινητό και κόκκινο φανάρι στο στόχαστρο των καμερών
Το πιλοτικό σύστημα τροφοδοτείται από δύο διαφορετικές πηγές καταγραφής.
Η πρώτη αφορά τις κάμερες του ΟΑΣΑ και της Ο.ΣΥ. που παρακολουθούν τις λεωφορειολωρίδες, καταγράφοντας παράνομη κυκλοφορία ή στάθμευση σε αυτές.
Η δεύτερη αφορά τις νέες AI κάμερες που εγκαθίστανται σταδιακά σε σημεία της Αττικής και έχουν τη δυνατότητα να εντοπίζουν σειρά σοβαρών παραβάσεων.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η μη χρήση κράνους, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας αλλά και η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.
Ουσιαστικά πρόκειται για το πρώτο βήμα προς ένα πιο εκτεταμένο δίκτυο ηλεκτρονικής επιτήρησης που θα λειτουργεί παράλληλα με τους συμβατικούς ελέγχους της Τροχαίας.
2.453 ψηφιακές κλήσεις σε δύο μήνες – Μόλις το 2,1% ακυρώθηκε
Τα πρώτα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ήδη το μέγεθος της εφαρμογής.
Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα, μέχρι σήμερα έχουν βεβαιωθεί και επιδοθεί 2.453 ψηφιακές κλήσεις, αριθμός ιδιαίτερα υψηλός αν αναλογιστεί κανείς ότι πρόκειται ακόμη για πιλοτική λειτουργία.
Από αυτές κατατέθηκαν 420 ενστάσεις, δηλαδή περίπου το 17% των παραβάσεων που βεβαιώθηκαν.
Ωστόσο το εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι τελικά έγιναν δεκτές μόλις 52 ενστάσεις, ποσοστό μόλις 2,11% επί του συνόλου των κλήσεων.
Οι περισσότερες περιπτώσεις αφορούσαν τεχνικά ζητήματα, όπως αναντιστοιχία χρόνου καταγραφής, δυσδιάκριτα χαρακτηριστικά οχημάτων ή ειδικές εξαιρέσεις που προβλέπονται από τη νομοθεσία.
Αυτό δείχνει ότι το σύστημα εμφανίζει ήδη υψηλό βαθμό ακρίβειας, παρά το γεγονός ότι βρίσκεται ακόμη σε δοκιμαστική φάση.
Οι κάμερες δεν αντικαθιστούν την Τροχαία – Έρχεται όμως νέα εποχή ελέγχων
Οι αρμόδιοι φορείς ξεκαθαρίζουν ότι η τεχνολογία λειτουργεί υποστηρικτικά και δεν αντικαθιστά τον ανθρώπινο παράγοντα.
Κάθε καταγραφή εξακολουθεί να περνά από διαδικασία ελέγχου και αξιολόγησης, ενώ η επιχειρησιακή κρίση των αστυνομικών παραμένει καθοριστική για τη βεβαίωση μιας παράβασης.
Παρόλα αυτά, τα στοιχεία δείχνουν ξεκάθαρα προς ποια κατεύθυνση κινείται το σύστημα ελέγχου της κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Οι AI κάμερες, οι ψηφιακές κλήσεις και η αυτοματοποιημένη επεξεργασία παραβάσεων αναμένεται να αποτελέσουν βασικό εργαλείο των αρχών τα επόμενα χρόνια. Το ζητούμενο πλέον είναι αν η ευρύτερη εφαρμογή του συστήματος θα οδηγήσει πράγματι σε μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και σε καλύτερη συμμόρφωση των οδηγών με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι η εποχή όπου οι παραβάσεις εξαρτώνταν αποκλειστικά από την παρουσία ενός περιπολικού φαίνεται να ανήκει οριστικά στο παρελθόν.
