Τα πιο γρήγορα μεσαία γυμνά

Τιμή: 10.790 ευρώ

Η εκσυγχρονισμένη εμφάνιση του Tuono, συνδυάζει το εκλεπτυσμένο design με φουτουριστικά στοιχεία, όπως ο νέος τριπλός LED προβολέας και τα DRL φώτα ημέρας με τα ενσωματωμένα φλας. Η αιχμηρή σχεδίαση συνεχίζει σε όλο το μήκος της μοτοσυκλέτας και καταλήγει στο μικροσκοπικό πίσω μέρος, τονίζοντας ακόμη περισσότερο τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Η θέση οδήγησης του Tuono θα σε βάλει στην πρίζα για γρήγορη οδήγηση, δεν πρόκειται όμως να σε κουράσει σε καμία περίπτωση, ακόμη και αν κινείσαι όλη μέρα στα στενά της πόλης. Μια TFT οθόνη παρέχει ξεχωριστές απεικονίσεις Track-Road και αλλάζει φόντο ανάλογα με τον εξωτερικό φωτισμό. Μέσω της πλατφόρμας MIA από τον κατάλογο των αξεσουάρ, μπορείς να συνδέσεις το κινητό σου μέσω Bluetooth, ώστε να βλέπεις σε αυτή οδηγίες από το GPS, κλήσεις, πληροφορίες για το ταξίδι κ.ά.

Τιμή: 8.950 ευρώ

Η 752S δεν είναι μόνο όμορφη αλλά και επιβλητική. Με πολύ γυμνό μέταλλο, καθαρές γραμμές και σύγχρονα στοιχεία αποτελεί μια ξεχωριστή μοτοσυκλέτα. Όλα τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας led, από τον κυκλικό προβολέα μέχρι το φανάρι του μίνιμαλ πίσω μέρους. Το φινίρισμα και η ποιότητα κατασκευής ανεβάζουν επίπεδο την Benelli η οποία ήδη έχει αποσπάσει θετικά σχόλια σε αυτούς τους τομείς. Η θέση οδήγησης είναι σχετικά όρθια χωρίς έντονες γωνίες για τα άκρα, ενώ η ενιαία σέλα έχει ύψος 810χιλ και είναι ευρύχωρη με σχετικά σκληρό αφρώδες. Ευχάριστη έκπληξη αποτελεί η θέση για τον συνεπιβάτη αφού προσφέρει περισσότερο χώρο από ότι φαντάζεσαι κοιτάζοντας την μικροσκοπική ουρά. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από μια ικανοποιητικών διαστάσεων έγχρωμη TFT οθόνη, η οποία αλλάζει φωτισμό - γραφικά ανάλογα με τις εξωτερικές συνθήκες και χαρακτηρίζεται από την απλότητά της.  



Η 752S εφοδιάζεται με έναν δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 754 κυβικών ο οποίος αποδίδει 76,2 ίππους στις 8.500 σ.α.λ και 6,8 χλγμ ροπής στις 6.500 καλύπτοντας τις προδιαγραφές Euro 5. Η γραμμική και ροπάτη λειτουργία σε όλο το φάσμα των στροφών χαρακτηρίζει αυτή τη διάταξη κινητήρα και ένας από τους λόγους που τα ηλεκτρονικά βοηθήματα απουσιάζουν. Κινούμενος στην πόλη, θα εκτιμήσεις τη σχετικά όρθια θέση οδήγησης που φαντάζει ιδανική για την καθημερινή μετακίνηση, με τις αναρτήσεις να μην ¨καταπίνουν¨ αλλά να φιλτράρουν ικανοποιητικά τις κακοτεχνίες των ελληνικών δρόμων. Σε δρόμο με στροφές, τα 229 κιλά μπορεί να δίνουν μια βαριά αίσθηση στις αλλαγές κατεύθυνσης, όμως αν την εμπιστευτείς θα σε ανταμείψει με πραγματική σπορ συμπεριφορά που ταιριάζει με την εμφάνισή της. Το μπροστινό της Marzocchi σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο σου επιτρέπει να βουτάς αποφασιστικά στις γρήγορες καμπές διατηρώντας τη φόρα που είχες στην είσοδο, χωρίς ασάφειες και κουνήματα. Ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο η μοτοσυκλέτα παραμένει σταθερή, κρατώντας παράλληλα την κατανάλωση σε φυσιολογικά νούμερα.
 

Τιμή: 8.700 ευρώ

Τιμή: 8.290

H Triumph έχει τον τρόπο να παντρεύει ιδανικά το κλασσικό με το μοντέρνο, αλλά και με το minimal στην περίπτωση του Trident. H ποιότητα κατασκευής βρίσκεται στο άνω άκρο της κατηγορίας και σε καμία περίπτωση δεν συνάδει με την τιμή του. Το Trident προορίζεται φυσικά και για καθημερινή μετακίνηση με τη θέση οδήγησης να συμβάλλει σε αυτό, αφού συναντάμε μια τυπική σχετικά όρθια στάση σώματος που ταιριάζει σε κάθε σωματότυπο. Παρά τις μαζεμένες διαστάσεις της μοτοσυκλέτας, η σέλα είναι ευρύχωρη με ικανοποιητικό αφρώδες και βρίσκεται αρκετά χαμηλά, στα 805χιλ από το έδαφος. Μια στρογγυλή οθόνη, η οποία χωρίζεται σε δύο μέρη (πάνω LCD, κάτω TFT), παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες, προσδίδοντας επιπλέον και μια διακριτική ρετρό πινελιά στο σύνολο.

Τιμή: 7.290 ευρώ

Η εμφάνιση του ΜΤ-07 σηματοδοτείται από την νέα οικογενειακή ταυτότητα της σειράς ΜΤ, που μοιράζεται και ο μεγαλύτερος αδερφός ΜΤ-09. Φυσικά ξεχωρίζει ο ολοκαίνουργιος στρογγυλός LED προβολέας με τα φώτα ημέρας εκατέρωθεν να δίνουν μια φουτουριστική όψη σε σχήμα Y.  H συναρμογή των υλικών και η βαφή συνθέτουν ένα ποιοτικό σύνολο. Το νέο, φαρδύτερο κωνικό τιμόνι αλουμινίου είναι μεταβλητής διατομής και πιο φαρδύ, ενώ βρίσκεται ψηλότερα και πιο πίσω, κάνοντας ακόμα πιο άνετη την θέση οδήγησης στην πολύωρη χρήση, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι ξενίζει στη γρήγορη οδήγηση. Το ύψος της σέλας διατηρήθηκε στα 805 χιλιοστά δίνοντας εύκολη πρόσβαση ακόμα και σε βραχύσωμους αναβάτες, ενώ το υλικό της επαρκεί για μεγάλες ξεκούραστες βόλτες. Η νέα ευδιάκριτη LCD οθόνη φέρει πλέον μαύρο φόντο με λευκές ενδείξεις, ενώ η εφαρμογή MyRide για λογισμικά Android και iOS σου επιτρέπει να καταγράφεις δεδομένα όπως η απόσταση που έχει διανυθεί, η γωνία κλίσης, η επιτάχυνση, η μέγιστη ταχύτητα και να μοιράζεσαι στοιχεία της διαδρομής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.