• 1.459 ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
    Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

    Honda CB 650R

    Τιμή: 8.400 ευρώ

    Kοινοποίησε το »
    Σχολιάσε το στο facebook »


    Με τετρακύλινδρο κινητήρα, το CB 650R «παίζει μπάλα» μόνο του στην κατηγορία. Η φιλοσοφία πίσω από τη Neo Sports Cafe είναι να συνδυάζεις τις compact διαστάσεις και τον μινιμαλισμό με τα ρετρό στοιχεία. Το νέο CB 650R δεν αποτελεί εξαίρεση καθώς ανταποκρίνεται πλήρως στον όρο “γυμνή μοτοσυκλέτα” με τη χρήση πλαστικών να έχει περιοριστεί στο ελάχιστο. Ποιοτικά βρίσκεται στα υψηλά επίπεδα που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της Honda. Το τιμόνι είναι πλέον φαρδύτερο και δίνει ακόμα καλύτερο μοχλό κάνοντας πιο εύκολες και γρήγορες τις αλλαγές κατεύθυνσης με τη θέση οδήγησης να παραμένει ελαφρώς σκυφτή, χωρίς όμως να γίνεται κουραστική. Η σέλα βρίσκεται στα 810 χιλιοστά από το έδαφος, οπότε δεν θα προβληματίσει τους πιο βραχύσωμους αναβάτες ενώ για να σε κουράσει θα πρέπει να περάσεις τουλάχιστον δυο ώρες συνεχόμενα πάνω της. Η νέα LCD οθόνη είναι μικρών σχετικά διαστάσεων, ακολουθώντας τη μίνιμαλ φιλοσοφία του μοντέλου, όμως παραμένει ευανάγνωστη.



    Η Honda μένει πιστή στον εν σειρά τετρακύλινδρο, υδρόψυκτο κινητήρα των 649 κυβικών. Στόχος ήταν να καλύπτει τις Euro 5 προδιαγραφές ρύπων χωρίς όμως να επηρεαστεί η απόδοση, με την ιπποδύναμη να παραμένει στους 95 ίππους στις 12.000 σ.α.λ, ενώ μπορεί να περιοριστεί στους 47 ίππους για τους κατόχους διπλώματος Α2. Το CB 650R είναι εξοπλισμένο με το απαραίτητο για τα δεδομένα των ελληνικών δρόμων Selectable Torque Control (HSTC), το οποίο μπορεί να απενεργοποιηθεί ακόμα και εν κινήσει. Ο πολύπλευρος χαρακτήρας του σου επιτρέπει να μετακινείσαι σβέλτα και με άνεση μέσα στην πόλη για τις καθημερινές σου μετακινήσεις, ενώ ταυτόχρονα μπορεί να σου προσφέρει γενναίες δόσεις ευχαρίστησης και σπορ συμπεριφοράς σε στριφτερά επαρχιακά κομμάτια. Η ελαστικότητά του μάλιστα κάνει αχρείαστα τα περιττά ανεβοκατεβάσματα ταχυτήτων και μπορείς να κινηθείς με ροή εκμεταλλευόμενος τη ροπή και το γρανάζωμα του κιβωτίου. Σε αυτό βέβαια συμβάλει τόσο η επιθετική θέση οδήγησης όσο και το στιβαρό πλαίσιο που σε συνδυασμό με τις σχετικά σφικτές αναρτήσεις δημιουργούν ένα πρόθυμο, ακριβές και ευέλικτο σύνολο.
     

    ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

    Kοινοποίησε το »
    Σχολιάσε το στο facebook »

    HONDA: ADV350 αυτό το scooter σε πάει στο χώμα.