Μία προσθήκη και μία ανανέωση στην γκάμα των Monster από την Ducati, με τον αερόψυκτο κινητήρα να κάνει την μεγαλοπρεπή επιστροφή του σε μία ιστορική γκάμα για την εταιρεία. Ξεκινώντας από το Monster 797, η μοτοσυκλέτα φέρει τον Desmodue κινητήρα των 803 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 75 ίππους και 7 kgm ροπής.
Το τύπου trellis πλαίσιο συνεργάζεται με το εμπρός πιρούνι της Kayaba, διαμέτρου 43 χιλιοστών, ενώ η πίσω ανάρτηση φέρει αμορτισέρ Sachs με ρυθμίσεις προφόρτισης και απόσβεσης επαναφοράς. Κάτω από την σέλα, ο αναβάτης μπορεί να βρει θύρα USB, ενώ τα όργανα του μοντέλου είναι full LCD. Οι ζάντες που χρησιμοποιεί το νέο Monster είναι 10 ακτινών και μικρού βάρους, με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso 2.
To νέο Monster 1200S φέρει τον πασίγνωστο κινητήρα Testastretta, o οποίος έχει απόδοση 150 ίππων και 12,7 kgm ροπής, ενώ εναρμονίζεται με τις Euro 4. Κορυφαίες οι αναρτήσεις που χρησιμοποιεί το μοντέλο, καθώς προέρχονται από την Ohlins και αποτελούνται από ένα πιρούνι 48 χιλιοστών και ένα μονό αμορτισέρ πίσω. Και οι δύο αναρτήσεις είναι ρυθμιζόμενες.
Τα φρένα του μοντέλου προέρχονται από την Brembo, ενώ η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με traction control 8 επιπέδων, cornering ABS και Wheelie Control 9 επιπέδων!
Τεχνικά Χαρακτηριστικά (797) |
|
|---|---|
Κινητήρας |
4Τ, 2Κ, Α/Ψ 4Β |
Κυβισμός (κ.εκ.) |
803 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
88Χ66 |
Συμπίεση (:1) |
11 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
75/8.250 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
6.9/5.750 |
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
16,5 |
Βάρος, πλήρες (kg) |
193 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος |
Ατσάλινο Trellis |
Αναρτήσεις Ε |
USD πιρούνι Kayaba 43mm |
Διαδρομή (χλστ.) |
130 |
Αναρτήσεις Π |
Μονό αμορτισέρ Sachs, ΠΕ, ΑΕ |
Διαδρομή (χλστ.) |
150 |
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/320, 4Ε, ABS |
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/245, 1Ε, ABS |
Τροχοί-Ελαστικά |
|
Ελαστικό E |
120/70-17 |
Ελαστικό Π |
180/55-17 |
Τεχνικά Χαρακτηριστικά (1200S) |
|
|---|---|
Κινητήρας |
4Τ, 2Κ, Υ/Ψ 8Β |
Κυβισμός (κ.εκ.) |
1198.4 |
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
106X67.9 |
Συμπίεση (:1) |
13 |
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
150/9.250 |
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
12,8/7.750 |
Τροφοδοσία |
Ψεκασμός |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
16.5 |
Βάρος, πλήρες (kg) |
211 |
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
Τύπος |
Ατσάλινο trellis |
Αναρτήσεις Ε |
Ohlins USD 48mm, ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
Διαδρομή (χλστ.) |
130 |
Αναρτήσεις Π |
Μονό αμορτισέρ Ohlins, ΠΕ, ΑΣ, ΑΕ |
Διαδρομή (χλστ.) |
149 |
Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/330, 4Ε, ABS |
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/245, 2Ε, ABS |
Τροχοί-Ελαστικά |
|
Ελαστικό E | 120/70-17 |
Ελαστικό Π |
190/55-17 |



Γιατί το μπροστινό λάστιχο της μοτοσυκλέτας φαίνεται να έχει μπει ανάποδα;
Yamaha NMAX 155 Tech MAX: Τι έχει και γίνεται τόσο ενδιαφέρον στα 155 κυβικά;
Polini φίλτρο αέρα για Piaggio Beverly 250/300
Panthette 125/300:Πόσα scooter ξέρεις με κάμερα και θερμαινόμενα σε τέτοια τιμή;
Περνάει ασθενοφόρο αλλά έχεις κόκκινο - Τι κάνεις με τις κάμερες;
Γιατί πάνω στη μοτοσυκλέτα σταματάς να σκέφτεσαι τα πάντα; Τι συμβαίνει στον εγκέφαλο
Suzuki V-Strom: Η Suzuki που έγινε ελληνική καθημερινότητα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.