TRENT
Κάντο Test για 1 εβδομάδα πριν το αγοράσεις!
Η GTS 300 Supertech αποτελεί το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας της Vespa και απευθύνεται στους αναβάτες με τις ανάλογες, υψηλές απαιτήσεις. Καταφέρνει να φέρει επιτυχώς μαζί, το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον στα scooters: συνδυάζει την κλασική εμφάνιση, με σύγχρονη και πολύ καλή οδηγική συμπεριφορά –για τα δεδομένα της κατηγορίας της-, αλλά και τις τάσεις του μέλλοντος (μέσα από την οθόνη και τις δυνατότητες συνδεσιμότητας με κινητό τηλέφωνο). Βάζοντας στην συνταγή, την ποιότητα της ως σύνολο και το δυνατό της «όνομα», η Vespa GTS 300 Supertech αποτελεί τελικά ένα από τα πιο αξιόλογα scooters της κατηγορίας της.
| Κινητήρας | ||||
| Τύπος | 4T 1K, Υ/Ψ 4Β | |||
| Κυβισμός (κ.εκ.) | 278 | |||
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) | 75x63 | |||
| Συμπίεση (:1) | Δ/Α | |||
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) | 23,8/8.250 | |||
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) | 2,7/5.250 | |||
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός | |||
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) | 7 | |||
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) | 3,7 | |||
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 126 | |||
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | ||||
| Τύπος | Αυτοφερόμενο ατσάλινο | |||
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Υστερούντας βραχίονας, 1 αμορτισέρ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α | |||
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις | Δύο αμορτισέρ, ΠΕ | |||
| Διαδρομή (χλστ.) | Δ/Α | |||
| Φρένα Ε (χλστ.) | Δ/220, 1Ε, ABS | |||
| Φρένα Π (χλστ.) | Δ/220, 1Ε, ABS | |||
| Τροχοί - Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 120/70-12 | |||
| Ελαστικό Π | 130/70-12 | |||
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 1950 | |||
| Πλάτος (χλστ.) | 755 | |||
| Μεταξόνιο (χλστ.) | 1380 | |||
| ΄Ύψος σέλας (χλστ.) | 790 | |||
| Βάρος (κιλά) | Δ/Α | |||
| Εξοπλισμός | ||||
| ABS / Ρυθμ. | Ν/Ο | |||
| Τraction Control / Ρυθμ. | Ν/Ν | |||
| Στροφόμετρο | Ο | |||
| Immobilizer | Ν | |||
| Yπολογιστής ταξιδιού | Ο | |||
| Μερικός χιλιομετρητής | Ν | |||
| Ένδειξη βενζίνης | Ν | |||
| Δείκτης θερμοκρασίας | Ν | |||
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ν | |||
| Ζελατίνα / Ρυθμ. | Ο/Ο | |||
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ | Ο/Ο | |||
| Πλάγιο σταντ | Ν | |||
| Κεντρικό σταντ | Ν | |||
| Χειρολαβές / Σχάρα | Ν/Ο | |||
| Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π | Ο/Ν | |||
| Μετρήσεις | ||||
| 0-50 χλμ/ώρα (δλ) | 3 | |||
| 0-80 χλμ/ώρα (δλ) | 6,8 | |||
| 40-80 χλμ/ώρα (δλ) | 4,6 | |||
| 80-0 χλμ/ώρα (μέτρα) | 34 | |||
Vespa GTS SuperSport 300 HPE 2023 - Test
Vespa Sei Giorni: Υποψήφιο για Best Scooter 2018
Vespa Officina 8: Η πιο αυθεντική Vespa επιστρέφει από το εργαστήριο των θαυμάτων
Τα 300αρια scooter με την καλύτερη επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα
Προσιτά 125άρια με 16άρη τροχό εμπρός και ABS/TCS στον στάνταρ εξοπλισμό
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
75 χρόνια τώρα είναι το best commuter! εδώ πουλήσαμε το αντβέντσουρ και πήραμε βεσπάκι, να κάνουμε τη δουλειά μας με στυλ! τη διαφορά κάνει απο ποιον θα το αγοράσεις: εγώ το αγόρασα απο τον καλύτερο (Αρμακόλας)