???????????-??????????!

Τι κοινό έχει αυτή η χειροποίητη –σχεδόν εξολοκλήρου- Ducati με την αεροδιαστημική βιομηχανία; Διαβάστε την ιστορία αυτής της μοτοσυκλέτας και του δημιουργού της.

Ο Chris Baglin είναι ιδιοκτήτης της Merlin Engineers Ltd, μιας εταιρείας που ασχολείται με την ιστορική αεροπορία και την κατασκευή και επισκευή αγωνιστικών οχημάτων. Το ίδιο το όνομα της εταιρείας είναι άμεση αναφορά στον θρυλικό V12 κινητήρα της Rolls-Royce, ο οποίος κίνησε τα μαχητικά Spitfire και Mustang, στον Β.Π.Π!

Ένας φίλος του Chris ήταν κάποια στιγμή κάτοχος μιας Egli Laverda, η οποία ήταν ένα πολύ σπάνιο μοντέλο κατασκευασμένο από τον Fritz Egli, ο οποίος έφτιαχνε πλαίσια για αγωνιστική χρήση. Μαζί με αυτή, ο φίλος του Chris είχε και… ένα ακόμα πλαίσιο! Βλέποντας τον λοιπόν ο Chris, αποφάσισε να του το ζητήσει και να δοκιμάσει να ταιριάξει σε αυτό, έναν κινητήρα από μια Ducati Bevel!

Αυτό στάθηκε αδύνατον, αλλά ο Baglin δεν πτοήθηκε. Επιστρατεύοντας τις γνώσεις του στην κατασκευή, έφτιαξε, από το μηδέν, ένα πλαίσιο από ατσάλι 4130Ν, αεροδιαστημικών προδιαγραφών. Μάλιστα, χειροποίητη είναι και η βάση του ψαλιδιού αλλά και οι τιμονόπλακες, αλλά και πολλά άλλα τμήματα της μοτοσυκλέτας, όπως θα δούμε παρακάτω.

Εκπληκτική δουλειά έγινε στην εξάτμιση, την οποία ο Baglin έφτιαξε επίσης στο χέρι, δρομολογώντας την μέσα από το πλαίσιο. Οι σιγαστήρες φτιάχτηκαν από επίπεδα φύλλα ατσαλιού, τα οποία τυλίχθηκαν σε μορφή σωληνώσεων και δέχθηκαν καπάκια από CNC στο πίσω μέρος τους.

Και ο κινητήρας δέχθηκε εκτεταμένες παρεμβάσεις. Η μονάδα των 863 κ.εκ. της Ducati –η οποία είναι από τις ελάχιστες περιπτώσεις, για Ducati, που δεν φέρει δεσμοδρομικό σύστημα- δέχθηκε νέο στρόφαλο, ωστήρια, βαλβίδες και έκκεντρα. Έχει υποστεί ροϊκή εξέλιξη και φέρει δύο καρμπιρατέρ Dell’Orto 40 χιλιοστών!

Πολύ προσεγμένη είναι και η εξωτερική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Το μοντέλο είναι βαμμένο σε ένα εκπληκτικό μπλε, ενώ οι ζάντες είναι χρυσές και το πλαίσιο είναι στιλβωμένο στην εντέλεια! Ας θαυμάσουμε αυτή την υπέροχη κατασκευή.