Μια βροχή μετά από ημέρες… ανυδρίας όχι μόνο αναγκάζει τους μοτοσικλετιστές να ξεχάσουν τη χαλαρότητα των τελευταίων ημερών, αλλά παρασύρει στο διάβα της όλα τα αντικείμενα (σκουπίδια, χώματα, πέτρες και άλλα) που βρίσκονταν τόσο καιρό πεταμένα στην άκρη του δρόμου. Για το λόγο αυτό, οι πρώτες βροχές μετά από ένα μεγάλο χρονικό διάστημα απαιτούν ακόμη περισσότερη προσοχή και, εκτός των συνηθισμένων που πρέπει να προσέχουμε, πρέπει να έχουμε υπόψη μας και μερικούς νέους κινδύνους.
· Η πρώτη βροχή λειτουργεί και ως καθαριστικό. Κάθε αντικείμενο που συσσωρεύτηκε στην άκρη του δρόμου τόσες ημέρες, όπως πέτρες, χώματα και σκουπίδια, παρασύρεται από τη βροχή και βρίσκεται στο διάβα μας. Για αυτό θα πρέπει να έχουμε το νου μας, ώστε να τα εντοπίσουμε εγκαίρως.
· Μια δυνατή και απότομη βροχή μπορεί να προκαλέσει νέες ζημιές στο οδόστρωμα, όπως σκασίματα της ασφάλτου και νέες λακκούβες. Ακόμη κι αν κινείστε στον ίδιο δρόμο καθημερινά και έχετε μάθει απ έξω τις ατέλειές του, δώστε μεγάλη προσοχή, ώστε να εντοπίσετε έγκαιρα κάθε καινούργια.
· Οι πρώτες βροχές δεν έχουν ακόμη κατορθώσει να ξεπλύνουν αποτελεσματικά τους δρόμους από κηλίδες λαδιού που ενδέχεται να συναντήσετε – αντίθετα, τις καθιστούν ακόμη πιο επικίνδυνες. Αν εντοπίσετε κάποια εγκαίρως (θα μοιάζει με ουράνιο τόξο στο δρόμο) προσπαθήστε να την αποφύγετε. Ειδάλλως, περάστε από πάνω της με μειωμένη, αλλά σταθερή ταχύτητα και, φυσικά, ίσιο τιμόνι.
· Συνήθως, μια βροχή μετά από ημέρες καλού καιρού φροντίζει να τιμωρήσει τους μοτοσικλετιστές με την έντασή της. Ακόμη κι αν η δυνατή βροχή μόλις σταμάτησε, έχετε το νου σας για τυχόν πλημμυρισμένους δρόμους και ποτάμια στην άκρη της ασφάλτου.
· Μια πρώτη βροχή συνήθως πιάνει απροετοίμαστους και τους οδηγούς αυτοκινήτων, οι οποίοι έχουν μάλλον ξεχάσει το μποτιλιάρισμα που φέρνει. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να είστε πολύ περισσότερο προσεκτικοί απέναντί τους. Αποφύγετε τις επικίνδυνες προσπεράσεις, διατηρήστε μεγάλες αποστάσεις και μην παίρνετε τα δάχτυλά σας από τη μανέτα του φρένου.
· Μιας και μιλήσαμε για φρένα, στα πρώτα μέτρα της διαδρομής σας, φροντίστε να τσιμπήσετε μερικές φορές τις μανέτες, προκειμένου να καθαρίσετε τους δίσκους. Η σκόνη που συγκέντρωναν τόσες ημέρες θα μετατραπεί σε ένα λασπώδες φιλμ από το νερό. Για το λόγο αυτό, καλά θα κάνετε να την ξεφορτωθείτε νωρίς.
Μικρομεσαία adventure με 19άρη τροχό και τη χαμηλότερη κατανάλωση
Yamaha NMAX 155 TECH MAX - Test
Yamaha: Ετοιμάζει υβριδικό scooter με δύο ηλεκτροκινητήρες και αυτόματο συμπλέκτη;
Από το 1974 μέχρι σήμερα: Μια ζωή αφιερωμένη στη μοτοσυκλέτα
Honda Z50 Monkey: Ο «Μπόμπος» της δεκαετίας του 90!
Αυστραλία: Υποχρεωτικά γιλέκο υψηλής ορατότητας και πιστοποιημένα γάντια για νέους οδηγούς
Honda: Ο ηλεκτρικός υπερσυμπιεστής E-Compressor έρχεται σε περισσότερες μοτοσυκλέτες;
Τέλος εποχής: Η Ηλιοφίλ σταματά την αντιπροσώπευση της Triumph μετά από 33 χρόνια
Ανάκληση για 134 μοτοσυκλέτες Royal Enfield στην Ελλάδα – Ποια μοντέλα επηρεάζονται
Ducati Multistrada V2 & V2 S: Τώρα με χρηματοδότηση και δώρα αξίας 1.500 ευρώ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.