Από το 2004, η μοτοσικλέτα της Suzuki γράφει το δικό της ελληνικό έπος. Το πρώτο έτος που ταξινομήθηκε στην εδώ αγορά, σημείωσε 1.832 ταξινομήσεις. Το 2005, οι ταξινομήσεις έγιναν 2.631 (219 μοτοσικλέτες κάθε μήνα, αν βγάλουμε το μέσο όρο!). Το 2006 κατέφθασε το μοντέλο με το ABS, και οι συνολικές ταξινομήσεις των δύο εκδόσεων έφθασαν τις 2.519. Άλλα 2.407 V-Strom ταξινομήθηκαν το 2007. Το 2008 το on-off από το Hamamatsu γνωρίζει μεγάλες δόξες, αφού ταξινομούνται 3.149 κομμάτια! Ένα χρόνο αργότερα, το 2009, η κρίση έχει αρχίσει, και οι ταξινομήσεις του V-Strom μειώνονται στις 1.601. Και το 2010 πέφτουμε ακόμα περισσότερο, στις 965 ταξινομήσεις. Τέλος, το 2011 είχαμε 469 ταξινομήσεις για το Strom.
Αν τώρα προσθέσουμε τα παραπάνω νούμερα, θα φτάσουμε αισίως στα 15.573 V-Strom! Αν πάλι περιοριστούμε στα μοντέλα με το ABS, έχουμε κοντά στα 10.500 V-Strom ABS να έχουν κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά. Σίγουρα λίγα από αυτά είναι τρακαρισμένα, παροπλισμένα, ή έχουν καταλήξει scrap metal. Όπως και να έχει, μιλάμε για περισσότερες από 10.000 μεταχειρισμένες μοτοσικλέτες (με το ABS), ένα τεράστιο δείγμα, μέσα από το οποίο, πολλά άριστα παραδείγματα, φορτωμένα με δεκάδες αξεσουάρ, κυκλοφορούν στο εμπόριο μεταχειρισμένων. Το γιατί δεν βλέπουμε περισσότερα από μερικές εκατοντάδες V-Strom να πωλούνται ως μεταχειρισμένα, είναι λόγω του ότι πρόκειται για μοτοσικλέτα «για μια ζωή», και δύσκολα την αποχωρίζονται οι ιδιοκτήτες της.



Sport μοντέλα με το καλύτερο 0-100 με λιγότερα από 10.000 ευρώ
Ducati Hypermotard 698 Mono Nera: Ολόμαυρη, μονοκύλινδρη και με 77 ίππους
BMW Vision K18: Το supersonic bagger των 1.800 κ.εκ. «δείχνει» το μέλλον της BMW
Έχει τίμημα η ελευθερία που δίνει η μοτοσυκλέτα;
Harley-Davidson Sportster S 1250: Η πιο aggressive Sportster που φτιάχτηκε ποτέ
Voge SR1 ADV: Με 11,6 ίππους, πλούσια ηλεκτρονικά και τιμή στα 2.895 ευρώ
Test Givi H80.1 Carbon: Ελαφρύ Adventure κράνος με εξαιρετική αεροδυναμική
Ducati Now: Επιτόκιο 2,9%, προκαταβολή από 30% και όφελος έως 4.000 ευρώ σε επιλεγμένα μον
ΣΕΜΕ για τις «γουρούνες»: «Η οδική ασφάλεια δεν έρχεται με καθολικές απαγορεύσεις»
Πώς λειτουργεί το δοχείο αζώτου στις αναρτήσεις;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.