LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Πιο επιθετική κοψιά δύσκολα θα βρεις σε μοτοσικλέτα. Το dt530 θυμίζει μεταλλικό έντομο Transformer έτοιμο να επιτεθεί.

Ο κινητήρας προέρχεται από την TM, ενώ πάνω στη μοτοσικλέτα ξεχωρίζουν από μακριά τα γλυπτά και χειροποίητα πλαίσιο και ψαλίδι.

Στιλ, ομορφιά, και λιτότητα. Στρογγυλοφάναρο, πλάκες τιμονιού billet, τρακτερωτά ελαστικά. Διακρίνεται και ο αποσυμπιεστής.

Από τα πιο όμορφα κοντέρ που έχουμε συναντήσει ποτέ. Λευκό, με μαύρο φιλετάκι, και ενδείξεις που φτάνουν τα 200χλμ/ώρα.

Το αλουμινένιο ρεζερβουάρ είναι χειροποίητο, το logo επίτηδες ξεβαμμένο, ενώ ακόμα και η τάπα είναι από billet αλουμίνιο.

Ομολογκαρισμένη για το δρόμο μεν, αλλά πάνω στο Keihin λέει race use only. Αμορτισέρ της Ohlins, απίστευτο πλαίσιο!

Η πανέμορφη, χειροποίητη Zaeta dt530

To χειροποίητο διαμάντι που ακούει στο όνομα Zaeta dt 530 είναι το μοναδικό καθαρόαιμο dirt-track μοντέλο μοτοσικλέτας που περνάει τις προδιαγραφές Euro3, βγάζοντας έτσι άδεια κυκλοφορίας για το δρόμο!

 
Η Zaeta dt 530 είναι μια ιταλική μοτοσικλέτα, με την οποία μια ιταλική ομάδα (με ιστορικό παρελθόν) παίρνει μέρος σε αμερικάνικους αγώνες dirt track. Αγώνες για μοτοσικλέτες 700+ κυβικών εκατοστών, σε μια οβάλ χωμάτινη, αριστερόστροφη πίστα, συνήθως του ενός μιλίου -1600 μέτρων. Κι η dt530 αποτελεί τον καρπό αυτής της αγωνιστικής ενασχόλησης, ειδικά για πολιτική χρήση! Ναι, καλά ακούσατε, έχει ομολογκαριστεί, και κυκλοφορεί νόμιμα στο δρόμο!

Το dt530 μπορεί να περηφανεύεται δικαίως, για την ποιοτικότερη κατασκευή που μπορεί κανείς να βρει σε μοτοσικλέτα του είδους -όχι ότι είναι πολλές οι dirt-track που διατίθενται και για κίνηση στο δρόμο. Όμως πέρα από το εκπληκτικό φινίρισμα, τα κορυφαία εξαρτήματα, και την φοβερή συναρμογή, το dt530 διαθέτει και τα νούμερα που απαιτούνται για να της προσδώσουν fun χαρακτήρα. Το αστείο βάρος των 110 γεμάτων με υγρά κιλών, αντιπαρατίθεται σε 50 άλογα από τον τετράχρονο, μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα, γεγονός που φέρνει χαμόγελα, και εικόνες με χορταστικές σούζες, μαζί με διασκεδαστικές πλαγιολισθήσεις.

Πάνω στη μοτοσικλέτα ξεχωρίζει το πλαίσιο, το ψαλίδι, τα ποδωστήρια, οι πλάκες του τιμονιού, και η βάση του κοντέρ, όλα χειροποίητα, κατασκευασμένα από αλουμίνιο, με κατεργασία cnc billet (κομμένα από ένα ενιαίο μπλοκ μετάλλου).

Το αλουμινένιο ρεζερβουάρ είναι επίσης χειροποίητο, ενώ μπορείτε να παραγγείλετε την ουρά σε ανθρακόνημα. Οι ζάντες της Kineo δέχονται tubeless ελαστικά, ενώ η εξάτμιση είναι της Termignoni.

Το αμορτισέρ πίσω είναι της ασύγκριτης Ohlins, ενώ ο πελάτης μπορεί αν θέλει να παραγγείλει τη μοτοσικλέτα του και με πιρούνι από την ίδια εταιρεία. Τέλος, η σέλα της Vibram έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη μοτοσικλέτα, και τονίζει την προσπάθεια της Zaeta να διαθέτει μόνο κορυφαίους συνεργάτες για την dt530, με μοναδικά αξεσουάρ, ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Τώρα όσον αφορά στην τιμή, όταν βλέπεις πως ούτε στην έκθεση, αλλά ούτε στο site αναφέρεται κάτι, αρχίζεις να υποψιάζεσαι διάφορα. Ναι. Δεν είναι φθηνή στα 12.700 ευρώ, συν τους φόρους και τα έξοδα αποστολής. Όμως στην περίπτωση της Zaeta ότι πληρώσεις παίρνεις.

 

??????? ?????? EICMA - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ