mototriti.gr logo
ΤΙΜΕΣ
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Ο δείκτης στο δεξί χέρι πρέπει να βρίσκεται στη μανέτα, έτοιμος να την πιέσει ανά πάσα στιγμή.

Το ABS και τα πιο εξελιγμένα συστήματα C-ABS είναι πολλές φορές σωτήρια σε φρενάρισμα πανικού.

Σε τακτά χρονικά διαστήματα ελέγξτε αν τα τακάκια έχουν επαρκή υλικό και κάθε δύο χρόνια φροντίστε να αλλάζετε τα υγρά φρένων.

Φρέναρε και απέφυγε

Η οδήγηση με μοτοσικλέτα προϋποθέτει άμεση ετοιμότητα για φρενάρισμα. Ειδικά μέσα στην πόλη, απαγορεύεται να ξεχαστείς, καθώς ο κίνδυνος για ατύχημα είναι άμεσος.

 
Το σωστό φρενάρισμα είναι πολύ σημαντικό στην οδήγηση μοτοσικλέτας. Η ορθή χρήση των φρένων μπορεί να σώσει από μια δύσκολη στιγμή, ενώ αντίθετα ο λάθος χειρισμός τους εγκυμονεί κινδύνους τόσο για τον ίδιο τον αναβάτη όσο και για τους υπολοίπους. Στην εντός πόλης οδήγηση, η ετοιμότητα για φρενάρισμα πρέπει να είναι μεγάλη. Ο δείκτης στο δεξί χέρι πρέπει να βρίσκεται στη μανέτα, έτοιμος να την πιέσει ανά πάσα στιγμή. Με το ίδιο σκεπτικό, και το δεξί πόδι πρέπει να είναι έτοιμο να πιέσει το ποδόφρενο, ταυτόχρονα με το εμπρός φρένο. Υπάρχουν αρκετοί αναβάτες που χρησιμοποιούν μόνο το εμπρός ή το πίσω φρένο. Αυτό είναι μεγάλο λάθος, καθώς χρησιμοποιώντας μόνο το ένα από τα δύο η μοτοσικλέτα διανύει περισσότερα μέτρα απ’ ό,τι με τα δύο μαζί. Σημαντικό όφελος για τους μοτοσικλετιστές είναι τα εξελιγμένα συστήματα ABS (Anti block Brake System). Με αυτά ελαχιστοποιείται η πιθανότητα μπλοκαρίσματος των τροχών, κάτι ιδιαίτερα χρήσιμο σε φρενάρισμα πανικού ή σε γλιστερό οδόστρωμα που πολύ συχνά συναντάμε στους δρόμους της χώρας μας.

1
Ο δείκτης του δεξιού χεριού πρέπει πάντα να βρίσκεται στη μανέτα του φρένου (ή δύο δάκτυλα, αν σας βολεύει), έτοιμος να την πιέσει όποτε χρειαστεί. Αντίστοιχα και το δεξί πόδι πρέπει να βρίσκεται κοντά στο λεβιέ, έτοιμο να τον χρησιμοποιήσει.

2
Όταν οδηγείτε μοτοσικλέτα για πρώτη φορά ή δεν έχετε οδηγήσει ξανά κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο, δοκιμάστε σε κάποιον δρόμο χωρίς κίνηση τα φρένα και την αίσθηση που δίνουν, μέχρι να τα συνηθίσετε.

3
Σε δρόμους όπου η πρόσφυση είναι μέτρια ως κακή (υπάρχουν πολλοί στη χώρα μας) πρέπει να φρενάρετε με προσοχή, προοδευτικά και όχι απότομα, γιατί μπορεί να μπλοκάρουν οι τροχοί, με αποτέλεσμα πτώση.

4
Το ABS και τα πιο εξελιγμένα συστήματα C-ABS είναι πολλές φορές σωτήρια σε φρενάρισμα πανικού, καθώς δεν επιτρέπουν στους τροχούς να μπλοκάρουν και επιβραδύνουν τη μοτοσικλέτα πιο αποτελεσματικά.

5
Αντίθετα με ό,τι ισχύει στην οδήγηση σε άσφαλτο, στο χώμα το ABS δεν διευκολύνει στο φρενάρισμα και λειτουργεί εις βάρος του αναβάτη. Σε όσες μοτοσικλέτες υπάρχει η δυνατότητα, καλό είναι να απενεργοποιείται.

6
Κατά το φρενάρισμα, το σώμα δεν πρέπει να είναι χαλαρό. Τα χέρια πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένα στους αγκώνες ώστε να λειτουργούν ως αμορτισέρ, ενώ τα γόνατα ελαφρά σφιγμένα στο ρεζερβουάρ για να μην γλιστρά το σώμα προς τα εμπρός.

7
Ποτέ μην αμελείτε την κατάσταση των φρένων στη μοτοσικλέτα σας. Η καλή κατάσταση των φρένων εγγυάται το σωστό φρενάρισμα και συνεπώς την ασφάλειά σας. Σε τακτά χρονικά διαστήματα ελέγξτε αν τα τακάκια έχουν επαρκή υλικό και κάθε δύο χρόνια φροντίστε να αλλάζετε τα υγρά φρένων.

8
Ο συνεπιβάτης δεν πρέπει κατά το φρενάρισμα να αφήνει το βάρος του να πέφτει στον αναβάτη. Αν πρόκειται για street μοτοσικλέτα, πρέπει με το ένα χέρι του να κρατάει κόντρα στο ρεζερβουάρ και με το άλλο να κρατιέται από τη μέση του αναβάτη. Για μοτοσικλέτες on-off και scooter που έχουν πιο όρθια θέση, το ένα χέρι του πρέπει να βρίσκεται στις ειδικές λαβές στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας και το άλλο στη μέση του αναβάτη.

 

??????? - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

περισσότερα »

Τελευταίες Ειδήσεις

«Biker`s fault» : Φταίει όντως πάντα ο μοτοσυκλετιστής;

Husqvarna Norden 901: Καθαρόαιμο adventure με εντυπωσιακές επιδόσεις

ASUS CrossX 125 - Test

Morbidelli SC125LX 2026: Με επίπεδο πάτωμα αλλά ανέσεις GT

Montesa 4RIDE: Trial δυνατότητες με φιλική εργονομία στα 9.300 ευρώ

Honda SH150i: Με 16,2 ίππους και traction control στα 4.150 ευρώ

Δοκιμή- Κράνος LS2 Storm ΙΙΙ

Τόκιο: Τέλος οι πωλήσεις μοτοσυκλετών βενζίνης έως το 2035 – Στροφή 100% στην ηλεκτροκίνηση

Παγκόσμια πρόβλημα στα καύσιμα - Σενάρια στο τραπέζι για περιορισμό σε κατανάλωση

Emoov JSM1: Με νέα τιμή 5.275 ευρώ το ηλεκτρικό που πιάνει 130 χλμ/ώρα και βγάζει 200χλμ

Κάμερες στα φανάρια: Σε «γράφουν» στο πορτοκαλί ή μόνο στο κόκκινο;

Βρες εξουσιοδοτημένο συνεργείο

Αγόρασε νέα προϊόντα και ανταλλακτικά

περισσότερα »

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ