To Sprinter της Daytona είναι αναμφίβολα ένα εντυπωσιακό, όσο και ιδιαίτερα ενδιαφέρον μοντέλο, τόσο από πλευράς εμφάνισης όσο και τεχνικών χαρακτηριστικών/εξοπλισμού, ενώ δεν υστερεί και στον τομέα της αξιοπιστίας. Το Sprinter υπερβαίνει τα 100 κ.εκ. (119,7), και στον τομέα της εμφάνισης διαθέτει πολλά στοιχεία που τονώνουν το δυναμισμό του. Έτσι συναντάμε αλουμινένιες εξάμπρατσες ζάντες με διχρωμία, δισκόφρενα μπροστά και πίσω (το μπροστά τύπου «μαργαρίτα» ενώ και τα δύο είναι εξοπλισμένα με σωληνάκια υψηλής πίεσης παρακαλώ) αλλά και πλήρες πίνακα οργάνων με στροφόμετρο. Γιατί τα λέμε όλα αυτά; Μα γιατί το Daytona Sprinter 125 έχει τιμή που ανήκει σαφώς στην κατηγορία «το αφεντικό τρελάθηκε», ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τον εξοπλισμό του και την ποιότητά του.
Το μηχανάκι διαθέτει επίσης εντυπωσιακή βαφή ενώ συμπληρωματικά, η «αθλητική» σχεδίαση αποτελεί οπωσδήποτε κίνητρο για να προσελκύσει τους νεαρότερους αναβάτες (ειδικά στη special έκδοση Chromium), ωστόσο το Sprinter δεν έχει απολέσει την πρακτικότητα και την ευκολία που οφείλει να έχει κάθε παπί που σέβεται τον εαυτό του. Σε ό,τι αφορά τον κινητήρα, πρόκειται για ένα τετράχρονο, μονοκύλινδρο και αερόψυκτο σύνολο, με δύο βαλβίδες και χωρητικότητα 119,7 κ.εκ., το οποίο τροφοδοτείται μέσω καρμπιρατέρ και αποδίδει 8,5 ίππους και 0,8 kgm ροπής στις 8.000 σ.α.λ. και στις 4.500 σ.α.λ. αντιστοίχως. Τέλος, η εκκίνηση του Sprinter πραγματοποιείται μέσω μίζας ή μανιβέλας, ενώ το βάρος του βρίσκεται στα 94 κιλά.
Είναι όντως η λύση να απαγορευτούν τα ηλεκτρικά πατίνια σε ανήλικους;
Το ηλεκτρικό TAILG T80 φτάνει 45 χλμ./ώρα και οδηγείται με δίπλωμα αυτοκινήτου
Kymco Skytown 125: GT άνεση και κορυφαίοι χώροι με 2.595 ευρώ
Zontes K368: Με 39 ίππους, κάμερες 1080p και εξοπλισμό που θυμίζει μεγαλύτερη κατηγορία
Παρουσίαση: Ολόσωμη εξάτμιση Apido HIGH UP για Sym VF 185 (005/5235 BLACK)
Ιταλία: Ξεκίνησαν τα πρώτα πρόστιμα για ηλεκτρικά πατίνια χωρίς πινακίδα
Ποια ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα με ABS στην ιστορία;
Έξυπνες κάμερες: Μπλόκο στον διαγωνισμό και σοβαρές αμφιβολίες για την αξιοπιστία τους
Γερμανία: Το δίπλωμα οδήγησης γίνεται πιο εύκολο και φθηνό – Τέλος τα υποχρεωτικά μαθήματα
Πόσες κλήσεις έπεσαν στα νησιά πριν καν ξεκινήσει η σεζόν;
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.