H Ducati έχει παρουσιάσει στο τελευταίο διάστημα αρκετά νέα μοντέλα και έχει ανανεώσει όλες τις σειρές της γκάμας της...εκτός από μία. Τα SS με τους αερόψυκτους L2 κινητήρες, όχι μονο παρέμειναν ιδία απο το 1998, αλλά δεν συμπεριλαμβάνονται και την γκάμα του 2009.
Tα SS έιναι μια σειρά μοντέλων με ιδιαίτερη σημασία για την Ducati. Eκτός του ότι άφησαν το στίγμα τους στον παγκόσμιο μοτοσικλετιστικό χάρτη την δεκαετία του 70, αποτέλεσαν και τα πρώτα μοντέλα που σηματοδότησαν την αναγέννηση της εταιρείας στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Έχουν παρουσιαστεί σε εκδόσεις από 350 μέχρι 1000κ.εκ. και για αρκετό καιρό αποτελούσαν τις supersport μοτοσικλέτες στη γκάμα της Ιταλικής εταιρείας.
Το 1998, ο πρώην σχεδιαστής της Ducati Pierre Terblanche, παρουσιάσε την νεα γενία των SS που συνέχισε να παράγεται απαράλαχτη μέχρι και πριν απο λίγο καιρό. Η εποχή της υγρόψυξης και των τεσσάρων βαλβίδων για την Ducati αλλά και ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των supersport, έμελε να παραγκωνίσουν σταδιακά τα αερόψυκτα SS, τα οποία μπορέι να μην ήταν ακριβώς επίκαιρα σε θέματα ισχύος, αλλά παρουσιάζαν πολύ καλή οδική συμπεριφορά και αποτελούσαν άξιους πρεσβευτές της φιλοσοφίας της εταιρείας.
Ποιές θα έιναι οι μελλοντικές κινήσεις της Ducati ουδείς γνωρίζει μέχρι στιγμής, όμως έιναι γενικώς αποδεκτό πως από την αγορά λειπουν sport μοντέλα με πλήρως εκμεταλεύσιμη ισχύ και αξιοπρεπη οδική συμπεριφορά. Ενθαρυντικό είναι πάντως το γεγονός πως ο Oberdan Bezzi, ένας απο τους καλύτερους free-lancer σχεδιαστές που δραστηριοποιείται μόνο όταν υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο παραγωγής νέων μοντέλων, παρουσιάσε την άποψη του για τα SS της νέας γενίας.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;