Οι πρώτες φωτογραφίες του Streetfighter της Ducati, «διέρρευσαν» στο διαδίκτυο, λίγο πριν την παρουσίαση του στο σαλόνι του Μιλάνου. Με τον κινητήρα του 1098 και απόδοση 155 ίππων, το streetfighter θα διατίθεται σε «απλή» έκδοση και έκδοση «S», με αναβαθμισμένα περιφερειακά.
Τα πρώτα στοιχεία για το νέο Streetfighter παρουσιάστηκαν στο Hell for Leather Magazine. Αμφότερες οι δύο εκδόσεις του Streetfighter βασίζονται στην Ducati 1098, από την οποία και «δανείζονται» το πλαίσιο, τον κινητήρα, τις αναρτήσεις (στην «απλή» έκδοση) και το μονόμπρατσο ψαλίδι. Διαφοροποιήσεις υπάρχουν –φυσικά- στην σχεδίαση, όπου παρ΄ όλο που η ουρά και το ρεζερβουάρ θυμίζουν αρκετά τον supersport δωρητή, η μάσκα, τα διπλά τελικά στην μία πλευρά και αρκετές λεπτομέρειες, προσδίδουν έναν ξεχωριστό χαρακτήρα στο σύνολο που απέχει πολύ από το: «απλώς ένα 1098 χωρίς fairing και καρατιμόνα».
Σε ότι αφορά στο «στήσιμο» του Streetfighter σε σχέση με την 1098, οι τιμές των γεωμετρικών χαρακτηριστικών έχουν μεταβληθεί ελαφρώς προς το πιο αργό και το μεταξόνιο έχει αυξηθεί, προκειμένου η μοτοσικλέτα να παρουσιάζει μεγαλύτερη σταθερότητα. Σε συνδυασμό με την πιο όρθια και άνετη θέση οδήγησης, η αίσθηση σίγουρα θα είναι λιγότερο «απόλυτη» από αυτή της 1098 και αυτό είναι θεμιτό για μία μοτοσικλέτα που πρόκειται να κυκλοφορήσει κυρίως σε δημόσιους δρόμους.
Όπως ήδη έχει αναφερθεί, ο κινητήρας των δύο εκδόσεων του Streetfighter δεν είναι άλλος από το δικύλινδρο, τετραβάλβιδο και υγρόψυκτο μοτέρ του 1098, που αποδίδει στην συγκεκριμένη έκδοση του 155 ίππους και 12 κιλά ροπής. Η έκδοση «S», θα εξοπλίζεται με αναρτήσεις της Ohlins, ζάντες σφυρήλατου αλουμινίου της Marchesini, τμήματα από ανθρακονήματα, ενώ φήμες αναφέρουν και την ύπαρξη traction control. Τα Streetfighter θα είναι διαθέσιμα προς πώληση περίπου την άνοιξη του 2009, σε μαύρο και κόκκινο χρώμα, με την τιμή για την απλή έκδοση να κυμαίνεται ανάμεσα στο αερόψυκτο monster 1100 και στα νέα 1198.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;