Με την παρουσίαση του V4 Concept στο σαλόνι της Κολωνίας, η Honda δεν επιχείρησε να «συστήσει» στο ευρύ κοινό ένα μοντέλο το οποίο πρόκειται να βγει στην παραγωγή, αλλά να στείλει ένα μήνυμα σχετικά με τα μελλοντικά της σχέδια και τις προοπτικές του V4 κινητήρα.
Η χρονική περίοδος που διανύουμε είναι ιδιαίτερα σημαντική για την Honda. Το 2008 γιορτάστηκαν τα 60 χρόνια από την ίδρυση της εταιρείας, ενώ το 2009 θα συμπληρωθούν 50 χρόνια συνολικής αγωνιστικής εμπλοκής και 30 χρόνια από τότε που εμφανίστηκε ο πρώτος V4 με οβάλ πιστόνια στην NR 500 του 1979. Το V4 Concept αποτελεί περισσότερο μια «σημειολογική» αναφορά στο όραμα πάνω στο οποίο βασίστηκε –και γιγαντώθηκε- η Honda, παρά μια ρεαλιστική πρόταση που πρόκειται να κυκλοφορήσει στον δρόμο.
Tο γεγονός πως για την φουτουριστική αυτή μοτοσικλέτα επιλέχθηκε το «σήμα κατατεθέν» V4 μηχανικό σύνολο της εταιρείας, καταδεικνύει επίσης την πρόθεση της Honda να συνεχίσει βασιζόμενη στο ίδιο όραμα, εγκαινιάζοντας όμως μία νέα εποχή. Παράλληλα όμως, είναι επίσης μια έμμεση απάντηση στα ερωτήματα όλων αυτών που περιμένουν από την Honda να παρουσιάσει ένα νέο V4 (η μήπως V5;) μοντέλο, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία που υπάρχει στην συγκεκριμένη διάταξη. Εν ολίγοις, το μήνυμα που θέλησε να περάσει η Honda, είναι πως τα V4 μοντέλα εκτός από παρελθόν και παρόν, έχουν σίγουρα και μέλλον.
Αυτό από μόνο του αρκούσε για να πυροδοτήσει μία νέα και πιο έντονη σειρά φημολογιών, που ήδη τα πρώτα της δείγματα έκαναν την εμφάνιση τους μόλις λίγες ώρες μετά από τα «αποκαλυπτήρια» του Concept V4. Προς το παρόν και χωρίς να υπάρχει καμία διασταυρωμένη πληροφορία σχετική με την παρουσίαση ενός νέου μοντέλου, αρκούμαστε στην «υπόσχεση» που έδωσε η Honda, για την έναρξη μιας νέας V4 εποχής.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;