Ένα νέο υβριδικό trike scooter παρουσίασε η Peugeot στην Παρισινή έκθεση μοτοσικλέτας. Πρόκειται για το HYmotion3 Compressor το οποίο συγκεντρώνει πληθώρα μοναδικών τεχνολογικών καινοτομιών, που για πρώτη φορά εφαρμόζονται σε δίτροχο (…η μάλλον σε τρίτροχο!)
Η σχεδιαστική φιλοσοφία του concept της Peugeot θυμίζει αρκετά αυτή του BMW C1, μόνο που στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν είναι αυτό το μοναδικό στοιχείο που το διαφοροποιεί από οτιδήποτε άλλο.
Το HYmotion3 Compressor, φέρει στα κέντρα των δύο εμπρόσθιων τροχών ηλεκτροκινητήρες ισχύος 3kW (HUB), ενώ την κίνηση στον πίσω τροχό αναλαμβάνει ένας πετρελαιοκινητήρας 125 κ.εκ., ο οποίος με την χρήση υπερτροφοδότη (compressor) αποδίδει 20 ίππους.
Έτσι το scooter trike της Peugeot, μπορεί να κινείται με τρεις διαφορετικού τρόπους: Με αποκλειστική χρήση του πετρελαιοκινητήρα, με αποκλειστική χρήση (και μηδενική εκπομπή ρύπων) των ηλεκτροκινητήρων των μπροστινών τροχών και με συνδυασμένη χρήση και των δύο.
Οι δύο αλουμινένιες δοκοί που διέρχονται από την οροφή του οχήματος, υποστηρίζουν το κατασκευασμένο από γυαλί και «bubble» σχήματος σκέπαστρο, το οποίο εκτός από μεγάλο οπτικό πεδίο, προσφέρει επίσης σύμφωνα με τα λεγόμενα της Peugeot, αποτελεσματική προστασία από τα καιρικά φαινόμενα και τον αέρα στους επιβαίνοντες.
Ο οδηγός έχει επίσης και πλήρη άποψη της εικόνας πίσω του, αφού στο πάνελ των οργάνων συμπεριλαμβάνεται οθόνη που συνεργάζεται με μία οπίσθια τοποθετημένη μικροκάμερα, ενώ το όχημα είναι εξοπλισμένο με by-wire ηλεκτρονική μεταβίβαση των εντολών σε όλα τα χειριστήρια του.
Η διάταξη στήριξης και ανάρτησης των μπροστινών τροχών επιτρέπει την κλίση τους στις στροφές (όπως το Piaggio MP3), ενώ η παραγόμενη ισχύς από το φρενάρισμα χρησιμοποιείται για την φόρτιση των μπαταριών του HYmotion3 Compressor.
Σε ότι αφορά στις επιδόσεις του οχήματος, αυτές είναι 11,2 δευτερόλεπτα κατά την επιτάχυνση από τα 0 έως τα 100 χ.α.ω., 17,6 δευτερόλεπτα για τα 400 μέτρα από στάση και τελική ταχύτητα της τάξεως των 110 χ.α.ω., χωρίς ωστόσο η Peugeot να ξεκαθαρίζει με αν αυτά τα νούμερα αφορούν στην υβριδική κατάσταση λειτουργία του οχήματος.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;