Στην περιοχή του Varese, δημοσιογράφοι από όλο τον κόσμο είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν τις «ελιτίστικες» μοτοσικλέτες που κατασκευάζει η ιταλική εταιρεία. Ο συνεργάτης μας ήταν εκεί και μας μετέφερε της εντυπώσεις του, οι οποίες και πρόκειται να δημοσιευθούν πολύ σύντομα στο Moto Τρίτη.
Προς το παρών, σταχυολογήσαμε ορισμένα ενδιαφέροντα σημεία του κειμένου που αφορούν στις δύο μοτοσικλέτες:
Brutale 1078RR
«To Brutale είναι ότι ακριβώς δηλώνει το όνομα του! Κτηνώδες! Ο νέος κινητήρας των 1078,37 κ.εκ. αποδίδει –σύμφωνα με την MV Agusta- 154 ίππους στις 10.700 σ.α.λ. και 11.9 χιλιόγραμμα ροπής στις 8.100 σ.α.λ. Τα νούμερα αυτά αν και είναι παραπάνω από ικανοποιητικά για μια naked μοτοσικλέτα, δεν σε προϊδεάζουν σε καμία περίπτωση για τον «ωμό» και «βίαιο» τρόπο απόδοσης της Brutale και οι μόνες μοτοσικλέτες οι οποίες μπορούν να συγκριθούν στην αίσθηση της επιτάχυνσης είναι το Suzuki B-King και το Triumph Rocket III. Πολύ απλά, η οδήγηση αυτής της μοτοσικλέτας είναι συναρπαστική! Οι σούζες έρχονται αβίαστα με μισό γκάζι και 4.000 σ.α.λ., ενώ η μοτοσικλέτα σηκώνεται άνετα και με τρίτη ταχύτητα στο κιβώτιο. Τα εξαιρετικής απόδοσης περιφερειακά και το υπέροχο πλαίσιο δεν θα μπορούσαν φυσικά να απουσιάζουν, αλλά ο κινητήρας με την εκπληκτική απόδοση του είναι αυτός που επισκιάζει τα πάντα.»
F4 RR312 1078
«Η οδήγηση της F4 RR312 1078 μέσα στην κίνηση και σε στενούς επαρχιακούς που συνδέουν γραφικά χωριουδάκια είναι πραγματικό μαρτύριο. Η μοτοσικλέτα είναι μια καθαρόαιμη sport κατασκευή και αποδίδει μόνο στην πίστα ή σε δημόσιους δρόμους με χάραξη και ποιότητα ασφάλτου που εξομοιώνουν κατά κάποιο τρόπο το περιβάλλον μιας πίστας! Σε τέτοια κομμάτια της διαδρομής η F4 RR312 1078 αποκάλυψε ένα μέρος των δυνατοτήτων της. Με 190 ίππους και 12.6 kgm ροπής στις 8.200 σ.α.λ., ο κινητήρας επιταχύνει με απίστευτο τρόπο την μοτοσικλέτα, ειδικά από το μεσαίο φάσμα στροφών λειτουργίας και πάνω.H μακρύτερη κλιμάκωση σε σχέση με το Brutale δεν στερεί καθόλου σε νεύρο (άλλωστε μιλάμε για 190 ίππους!) και αν και δεν μας δόθηκε η ευκαιρία να το διαπιστώσουμε, πιθανότατα πρόκειται για την γρηγορότερη μοτοσικλέτα παραγωγής σήμερα»
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;