Επί Ιταλικού εδάφους πραγματοποιήθηκε εχθές η παρουσίαση της νέας Vespa GTS 300 Super. To νέο μοντέλο εκτός από τον μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα, φέρει σχεδιαστικές και αισθητικές αλλαγές που παραπέμπουν στις κλασσικές “sport” εκδόσεις του παρελθόντος.
Για την δημιουργία της GTS 300 Super χρησιμοποιήθηκε ο γνωστός μονοκύλινδρος κινητήρας Quasar της Piaggio, στον οποίο αυξήθηκε η διάμετρος και η διαδρομή του εμβόλου (75 Χ 63χλστ.), προκύπτοντας έτσι μία χωρητικότητα της τάξεως των 278κ.εκ.
Τετραβάλβιδος, υδρόψυκτος και τροφοδοτούμενος μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού, ο νέος κινητήρας αποδίδει 22 ίππους και μεγαλύτερη ροπή σε χαμηλότερο φάσμα στροφών, συγκρινόμενος με το 250αρι μοτέρ (22,3Νm/ 5.000σ.α.λ. έναντι 20,1Nm/ 6.500σ.α.λ.)
Σε ότι αφορά στην σχεδίαση, η διαχρονική/ κλασσική εμφάνιση της σειράς GTS παραμένει, έχουν προστεθεί όμως διάφορες λεπτομέρειες – «φετίχ» για τους λάτρεις του ιταλικού δίκυκλου όπως:
-Αεραγωγός στην δεξιά πλευρά
-Δίχρωμες ζάντες
-Βαμμένο σε «racing» κόκκινο ελατήριο στην εμπρόσθια ανάρτηση
-Μαύρο στεφάνι στον προβολέα
-Νέο πάνελ στον αναλογικό πίνα οργάνων
Η Vespa GTS 300 Super θα διατίθεται σε λευκό και μαύρο χρώμα, ενώ η πληθώρα πρόσθετων αξεσουάρ και εξοπλισμού, θα δίνουν την δυνατότητα στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες να δημιουργήσουν την δική τους μοναδική και ξεχωριστή Vespa.
Το μοντέλο θα εισαχθεί φυσικά και στην ελληνική αγορά, αλλά προς το παρών είναι πολύ πρώιμο για να ανακοινωθεί με χρονική ακρίβεια το πότε.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;