Το νέο ATV της Kymco έρχεται να συμπληρώσει με τον καλύτερο τρόπο την γκάμα των τετράτροχων παντός εδάφους οχημάτων της εταιρίας. Με τα ήδη υπάρχοντα MXU 50/150 να ακολουθούνται από τα 250/300 και τη σειρά να ολοκληρώνεται από το κορυφαίο 500, έμειναν τα 400 κ. εκ.
Η τελευταία προσθήκη, λοιπόν, απευθύνεται σε αυτούς που δε θέλουν ούτε τα λίγα κυβικά, ούτε τα πολλά και αποζητούν μια μέση λύση.
Σχεδίαση:Μοντέρνα και γνώριμη
Σχεδιαστικά, το νέο μοντέλο διατηρεί το εταιρικό προφίλ της σειράς MXU, με τους ρομβοειδείς προβολείς μπροστά, τα μεγάλα φτερά και τα σύγχρονης σχεδίασης πλαστικά να δημιουργούν ένα καλαίσθητο σύνολο.
Η πληροφόρηση του οδηγού γίνεται από ένα ψηφιακό πάνελ που περιλαμβάνει αρκετές χρήσιμες ενδείξεις όπως ταχύτητα, θερμοκρασία κινητήρα, ένδειξη για τη βενζίνη και επιλογές στην 4κίνηση.
Κινητήρας/μετάδοση:Όλες οι επιλογές για χωμάτινη χρήση
Ο μονοκύλινδρος κινητήρας του, σύμφωνα με την Kymco, περνά τόσο τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων, όπως και τις αμερικάνικες. Η πραγματική χωρητικότητα του τετράχρονου ελαιόψυκτου μοτέρ ανέρχεται στα 366 κ. εκ. και η απόδοσή του στους 27 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και τα 3,3 kgm στις 5.500 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται με κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT). Για την αυτονομία του φροντίζει ένα ρεζερβουάρ 15 λίτρων.
Το MXU 400 δίνει την δυνατότητα επιλογής στον οδηγό του και κίνηση στους δύο αλλά και στους τέσσερις τροχούς, μέσω διακόπτη. Όταν τα πράγματα δυσκολέψουν, το διαφορικό στους μπροστινούς τροχούς, που κλειδώνει, αναλαμβάνει να σας βγάλει… ασπροπρόσωπους, ενώ μέσω λεβιέ, δίνεται η επιλογή και για κοντές σχέσεις. Το MXU 400 σταματούν δίσκου μπροστά και πίσω, διαμέτρου 202 χιλ. με την πρακτικότητα του μοντέλου να ολοκληρώνεται από την παρουσία χειρόφρενου.
Πλαίσιο/Αναρτήσεις:
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο και σωληνωτό και προσφέρει αυξημένη δυνατότητα φόρτωσης, με μεγάλες σχάρες γι’ αυτό το σκοπό, που έχουν τοποθετηθεί τόσο μπροστά όσο και πίσω, ενώ η ανάρτηση στο μπροστινό μέρος είναι ανεξάρτητη. Επίσης, η εταιρία προσφέρει το μοντέλο με ατσάλινους τροχούς και χωμάτινα ελαστικά, χαμηλής πίεσης ή αλουμινένιους για χρήση στην άσφαλτο.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;