Μπορεί κάποτε οι κατηγορίες στα scooter (αλλά και γενικότερα στις μοτοσικλέτες) να ήταν λιγάκι πιο…σαφείς, καθώς το κενό στα κυβικά μεταξύ των «μεγάλων» και των «μικρών» μοντέλων ήταν τουλάχιστον ξεκάθαρο. Οι ανάγκες όμως του μοτοσικλετιστικού κοινού συνεχώς αλλάζουν.
Οι εταιρίες, στην προσπάθειά τους να εξυπηρετήσουν και να εξυπηρετηθούν, κινήθηκαν προς μία καινούργια κατεύθυνση. Καλωσορίστε την καινούργια κατηγορία των 400 κυβικών!
Τα scooter των 400 κυβικών φέρνουν μαζί τους και ένα σωρό χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα, τα οποία μέχρι σήμερα δεν υπήρχαν σε καμία άλλη κατηγορία. Όσοι μέχρι πρόσφατα έψαχναν ένα βολικό scooter με μεγαλύτερες επιδόσεις από εκείνες ενός «μικρού», χωρίς όμως να χρειαστεί να απαλλάξουν το τραπεζικό τους λογαριασμό από αρκετές χιλιάδες ευρώ, έμεναν…ξεκρέμαστοι, καθώς αυτό που έψαχναν δεν υπήρχε στην αγορά. Όσοι πάλι ήθελαν ένα «μικρό» με μεγαλύτερους όμως χώρους αλλά και προστασία, έπρεπε να ανέβουν κατηγορία κατακόρυφα, κινδυνεύοντας και αυτοί να πάνε μία βόλτα μέχρι την…τράπεζα!
Εδώ μπαίνουν τα 400άρια. Προσφέρουν άνετους χώρους, μεγάλες αποθηκευτικές δυνατότητες, πολύ καλή προστασία, αξιοπρεπέστατες επιδόσεις, καλύτερη οδική συμπεριφορά, αλλά και μία τιμή αγοράς η οποία δεν είναι αποτρεπτική!
Κάπου ανάμεσα σε όλα αυτά σίγουρα θα βρείτε εκείνο που ταιριάζει σε εσάς, στο τεύχος (19/06) του Moto Τρίτη που κυκλοφορεί.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;