| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Peugeot Django 125 | Sym Fiddle III 200i CBS | Kymco Like 200i | Vespa Primavera 150 ABS |
|---|---|---|---|---|
| Τύπος | 4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2β | 4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 2β | 4Τ, 1Κ, Α/Ψ | 4Τ, 1Κ, Α/Ψ, 3β |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
124,6 | 169 | 163 | 154,8 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) |
52,4 Χ 57,8 | Δ/Α | Δ/Α | 58 Χ 58,6 |
| Συμπίεση (:1) | Δ/Α | Δ/Α | Δ/Α | Δ/Α |
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) |
10/8.500 | 12/7.500 | 11/7.500 | 12,7/7.750 |
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) |
0,9/7.000 | 1,3/5.500 | 1,2/6.500 | 1,3/6.500 |
| Τροφοδοσία | Ηλ.Ψεκασμός | Ηλ.Ψεκασμός | Ηλ.Ψεκασμός | Ηλ.Ψεκασμός |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
8,5 | 6,5 | 7 | 8 |
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) |
3,3 | 3,7 | 4,4 | 3,25 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
105 | 115 | 110 | 120 |
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | ||||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό | Ατσάλινο σωληνωτό | Ατσάλινο σωληνωτό | Ατσάλινο μονοκόκ |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι 40χιλ | Τηλεσκοπικό πιρούνι 33χιλ | Τηλεσκοπικό πιρούνι | Αμορτισέρ, βραχίονας |
| Διαδρομή (χλστ.) |
75 | Δ/Α | Δ/Α | 78 |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις |
Αμορτισέρ | Δύο αμορτισέρ, ΠΕ | Δύο αμορτισέρ | Αμορτισέρ, ΠΕ |
| Διαδρομή (χλστ.) |
65 | Δ/Α | Δ/Α | 70 |
| Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ/200 | Δ/190 2Ε, CBS | Δ | Δ/200, 1Ε, ABS |
| Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/200 | Δ/220, 1Ε, CBS | Δ | Ταμπούρο |
| Τροχοί - Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 120/70-12 | 110/70-12 | 120/70-12 | 110/70-11 |
| Ελαστικό Π | 170/70-12 | 120/70-12 | 130/70-12 | 120/70-11 |
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 1.925 | 1.900 | 1.940 | 1.860 |
| Πλάτος (χλστ.) | 710 | 690 | Δ/Α | 735 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.350 | 1.330 | 1.310 | 1.430 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) |
770 | 760 | 780 | 780 |
| Βάρος(κιλά) | 131 | 116 | Δ/Α | Δ/Α |
Daytona Donna 125: Ρετρό scooter με 9,4 ίππους , φρένα με CBS και τιμή 1.795 ευρώ
Τα πιο προσιτά scooter από τα 350 έως τα 400κ.εκ.
Adventure vs Enduro μπότες: Διαφορές στην κατασκευή και την απόδοση.
Test Oxford Rockland D2D 4 εποχών: Μπουφάν-Transformer με πλήρη αδιαβροχοποίηση
Ρυθμίσεις αναρτήσεων: Πως να πετύχεις το ιδανικό set up
QJMOTOR IMBROS 2026 by FORT 350 EVO - Αθήνα – Κήποι σε 16 ώρες
Δυνατές adventure προτάσεις για budget 6.000 ευρώ
Vespa GTS 310: Η πιο ισχυρή GTS από 133 ευρώ/ μήνα
ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.: 16 χρόνια στην κορυφή της αγοράς δικύκλου – Ισχυρή ανάπτυξη και στις εξαγωγές
Ανάκληση Honda CB1000 Hornet SP 2025 για σοβαρό πρόβλημα στον κινητήρα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.