Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
ΒMW C650 GT
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Suzuki Burgman 400 | Piaggio X10 350 | BMW C650 GT | Yamaha X-MAX 300 |
|---|---|---|---|---|
| Τύπος | 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ | 4T, 1Κ, Y/Ψ,4Β | 4Τ 2Κ, Υ/Ψ 8Β | 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
399 | 330 | 647 | 292 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) |
81 Χ 77,6 | 78x69 | 79x66 | 70 Χ 75,9 |
| Συμπίεση (:1) | 10,6 | 11 | 11.6 | 10,9 |
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) |
Δ/Α | 33,3/8.250 | 60/7.500 | 28/7.250 |
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) |
Δ/Α | 3,3/6.250 | Ψεκασμός | 2,95/5.750 |
| Τροφοδοσία | Ηλ.Ψεκασμός | Ψεκασμός | 15,5+3 | Ηλ.Ψεκασμός |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
13,5 | 15,5 | 15,5 | 13 |
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) |
Δ/Α | 4,4 | Δ/Α | Δ/Α |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
Δ/Α | 162 | 180+ | 150+ |
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | ||||
| Τύπος | Δ/Α | Ατσάλινο σωληνωτό | Ατσάλινο σωληνωτό | Δ/Α |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Τηλεσκοπικό πιρούνι 41χιλ | Συμβατικό, 35 χλστ. | Ανεστραμμένο, 40 χλστ. | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α | 125 | 115 | 110 |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις |
Link-type αμορτισέρ, ΠΕ | Δύο αμορτισέρ, ΠΕ | Αμορτισέρ, ΠΕ | Διπλό αμορτισέρ |
| Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α | 120 | 115 | 79 |
| Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/260, ABS | 2Δ, 280 χλστ., διπίστονες δαγκάνες, ABS | 2Δ/270, 4πίστονες δαγκάνες | Δ/267, ABS |
| Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/210, ABS | Δίσκος, 240 χλστ., ABS | Δ/270, 2πίστονη δαγκάνα | Δ/245, ABS |
| Τροχοί - Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 120/70-15 | 120/70-15΄΄ | 120/70-15 | 120/70-15 |
| Ελαστικό Π | 150/70-13 | 150/70-13΄΄ | 160/60-15 | 140/70-14 |
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 2.115 | 2265 | 2235 | 2.185 |
| Πλάτος (χλστ.) | 795 | 800 | 916 | 775 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.460 | 1625 | 1591 | 1.540 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) |
810 | 760 | 805 | 795 |
| Βάρος(κιλά) | Δ/Α | 196 | 261 | 179 |
EICMA 2025 - Lifan KPT400: Φουλ εξοπλισμένο Adventure με δικύλινδρο κινητήρα 44 ίππων
EICMA 2025 - LETBE NEON 125: Νέο ρετρό scooter με 9,5 ίππους και φρένα με CBS ή ABS
Morbidelli T502X: Με 47 ίππους, ρεζερβουάρ 18 λίτρων και αυτονομία πάνω από 400 χλμ
Καπάκι Βολάν Suzuki DR 250 S / DR 350 S / DR 350 R (Μανιβέλα με 1 Μάτι στο Pick-Up)
LS2 - FF811 VECTOR II SPLITTER full face κράνος
PIAGGIO Beverly 25th Anniversary: Κλείνει τα 25 της και το γιορτάζει με επετειακή έκδοση
EICMA 2025 – Kove 625X 2026: Με 63 ίππους και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση
EICMA 2025 – Yamaha Tracer 7 & GT: Παρουσιάστηκαν τα νέα Sport-Touring με τεχνολογία Y-AMT
EICMA 2025 – SYM Cruisym 400: Ανανεωμένο με μεγάλο εμπρός φέρινγκ , 34 ίππους και χώρο για δύο κράνη
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;