Tο X-Town απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα “καθημερινό” και οικονομικό δίτροχο του οποίου η άνεση να μην λειτουργεί εις βάρος των αστικών του υποχρεώσεων ή και το αντίστροφο, απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα scooter του οποίου η ευελιξία να μην λειτουργεί εις βάρος της άνεσης. Δύο σε ένα! Το Cruisym 300 είναι η νέα πρόταση της Sym στα maxi scooters. Με ξεχωριστή σχεδίαση και πλήθος δυνατοτήτων στην καθημερινή μετακίνηση φιλοδοξεί να γίνει κατακτήσει τις καρδίες των αναβατών.
Σπορ δυναμικός σχεδιασμός, πολυτελής κατασκευή, νέος κινητήρας 300 κυβικών με βελτιωμένες επιδόσεις και οικονομία καυσίμου και μεγάλοι τροχοί που αυξάνουν την ευελιξία και την άνεση, είναι τα στοιχεία που κάνουν το Χ-ΜΑΧ 300, να στοχεύει την κορυφή της κατηγορία. Το J300 αποτελεί ένα επιτυχημένο δείγμα της πρώτης της και μοναδικής επίσημης προσπάθειάς της. Παρά το γεγονός ότι ακολουθεί τη sport φιλοσοφία της Kawasaki, το J300 προσφέρει όλα όσα απαιτεί ο λάτρης της κατηγορίας: άνεση, πρακτικότητα και χώρους.
Tεχνικά Χαρακτηριστικά
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Kymco X-Town 300 | Sym Cruisym 300 | Yamaha X-MAX 300 | Kawasaki J300 |
|---|---|---|---|---|
| Τύπος | 4T, 1K, Y/Ψ, 2β | 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ | 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ, 4β | 4T, 1K, Y/Ψ, 4β |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
276 | 278,3 | 292 | 299 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) |
72,7 Χ 66,4 | Δ/Α | 70 Χ 75,9 | 72,7 Χ 72 |
| Συμπίεση (:1) | 10,6 | Δ/Α | 10,9 | 10,8 |
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) |
24,5 | 27,5/7.750 | 28/7.250 | 28/7.000 |
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) |
2,5 / 6.250 | 2,7/6.750 | 2,95/5.750 | 2,9/6.250 |
| Τροφοδοσία | Ψεκασμός | Ηλ.Ψεκασμός | Ηλ.Ψεκασμός | Ψεκασμός |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
13 | 12 | 13 | 13 |
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) |
4,2 | Δ/Α | Δ/Α | 4,7 |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
130 | Δ/Α | 150+ | 155 |
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | ||||
| Τύπος | Ατσάλινο σωληνωτό | Δ/Α | Δ/Α | Ατσάλινο σωληνωτό, τύπου διαμάντι |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Συμβατικό πιρούνι |
Τηλεσκοπικό πιρούνι | Τηλεσκοπικό πιρούνι | Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, 37 χλστ. |
| Διαδρομή (χλστ.) |
110 | Δ/Α | 110 | 110 |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις |
Δύο αμορτισέρ / ΠΕ |
Διπλό αμορτισέρ | Διπλό αμορτισέρ | Δυο Αμορτισέρ |
| Διαδρομή (χλστ.) |
100 | Δ/Α | 79 | 100 |
| Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ / 260 χλστ. διπίστονη δαγκάνα |
Δ/260, ABS | Δ/267, ABS | Δ/260 |
| Φρένα Π (χλστ.) |
Δ / 240 χλστ. διπίστονη δαγκάνα |
Δ/240, ABS | Δ/245, ABS | Δ/240 |
| Τροχοί - Ελαστικά | ||||
| Ελαστικό Ε | 120/80-14 | 120/70-14 | 120/70-15 | 120/80-14" |
| Ελαστικό Π | 150/70-13 | 140/60-13 | 140/70-14 | 150/70-13" |
| Διαστάσεις / Βάρος | ||||
| Μήκος (χλστ.) | 2.250 | 2.136 | 2.185 | 2.235 |
| Πλάτος (χλστ.) | 800 | 760 | 775 | 775 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.545 | 1.550 | 1.540 | 1.555 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) |
760 | Δ/Α | 795 | 775 |
| Βάρος(κιλά) | 200 (γεμάτο) | 196 | 179 | 191 |
Ducati Monster V2 2026: Νέα εμφάνιση Sport Livery εμπνευσμένη από την ιστορική Monster S4
Τα μόνα μεσαία naked με cornering ABS
Benelli TRK 702 & 720 Χ: Δύο εκδόσεις για ταξίδι σε κάθε τερέν
Test γάντια Tucano Urbano Supermano: Ανάλαφρη αίσθηση, μοντέρνο στυλ
Στερεύουν οι πινακίδες κυκλοφορίας: Στον αέρα οι ταξινομήσεις νέων μοτοσυκλετών στην Ελλάδα
Κλέβουν αυτοκίνητα με μία νέα συσκευή: Τι είναι το relay theft
Τι κάνει το Euro 5+ σε μία μοτοσυκλέτα
Τεστ Μεταχειρισμένου: Honda Africa Twin CRF1000L (2016–2019)
Θέλεις να πουλήσεις τη μοτοσυκλέτα σου; 5 χρυσοί κανόνες για την τέλεια συμφωνία
Σπάει η ντίζα συμπλέκτη; Τι κάνεις στον δρόμο και πώς την αλλάζεις
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.