Δεν πρέπει να υπάρχει αναβάτης που να μην έχει “κολλήσει” με τη σχεδίαση μιας γυμνής μοτοσικλέτας κάποια στιγμή στη ζωή του ή να μην έχει βρεθεί στη σέλα ενός τέτοιου μοντέλου. Τα naked εξακολουθούν να μας ασκούν τη δική τους γοητεία με τα εκτεθειμένα μηχανικά μέρη να είναι εκείνα που καθορίζουν τελικά τη μορφή τους αλλά και το πόσο δυνατά θα χτυπήσει η καρδιά μας για αυτά! Για αυτό άλλωστε και οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν στη γκάμα τους τουλάχιστον ένα γυμνό μοντέλο για τουλάχιστον μία υποκατηγορία. Μοτοσικλετάκι για τον αρχάριο, commuter μικρού ή μεσαίου κυβισμού, modern classic, supersport χωρίς φέρινγκ. Για να τα καλύψουμε όλα θα μπορούσαμε να τα ονομάσουμε και standard μοντέλα, όπως αποκαλούν οι αγγλόφωνοι όλες τις street μοτοσικλέτες χωρίς φέρινγκ.
Πέρα από την έλλειψη φέρινγκ, αυτό που τα
διαχωρίζει από street άλλου τύπου είναι η όρθια ή σχετικά όρθια θέση οδήγησης που τα κάνει
πιο άνετα για καθημερινή χρήση και σε συνδυασμό με το μικρό συνήθως πλάτος διευρύνει
σημαντικά το πεδίο χρήσης τους. Οι γυμνές μοτοσικλέτες είναι παράλληλα και πιο
προσιτές σε σχέση με την αντίστοιχη ντυμένη έκδοσή τους (αν υπάρχει) και αυτό
δίνει άλλο ένα λόγο στους αναβάτες για να τα αγαπήσουν. Ειδικά τα μοντέλα που
ακολουθούν στις επόμενες σελίδες τα επιλέξαμε προσεκτικά με στόχο η μέγιστη
τιμή τους να μην ξεπερνά τα 9.000 ευρώ. Τελικά καταλήξαμε σε έναν αρκετά μεγάλο
αριθμό μοτοσικλετών που θα ικανοποιήσουν αναβάτες με πολύ διαφορετικές προτιμήσεις
μεταξύ τους: από εκείνους που μπαίνουν τώρα στον κόσμο της μοτοσικλέτας ή
γενικότερα του δίτροχου μέχρι εκείνους που έχουν κατασταλάξει δίνοντας
μεγαλύτερο βάρος στις επιδόσεις ή την συμπεριφορά. Σε όποια κατηγορία και αν
ανήκετε από τις παραπάνω μάλλον θα βρείτε μια γυμνή μοτοσικλέτα που θα σας
κάνει κλικ στις προτάσεις που ακολουθούν με την ξεχωριστή σχεδίαση και την
προσιτή τους τιμή να παίζουν το δικό τους ρόλο.
Benelli BKX 300: Νέα adventure Α2 με 28,6 ίππους και τιμή 4.460 ευρώ
Τι μοτοσυκλέτες και scooter αγοράζεις με 4.500 ευρώ;
Kymco X-Town 300 ABS: Maxi scooter με χώρους για δύο κράνη και τιμή 3.995 ευρώ
Test LS2 Challenger II: Ελαφρύ και άνετο τουριστικό κράνος με HPFC κέλυφος
Το 1999 η Suzuki πάγωσε τον κόσμο με το Hayabusa και έκλεισε στόματα
Honda E-Clutch: Η τεχνολογία που αλλάζει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς να καταργεί συμπλέκτη
16 χρόνια πρώτη: Τι δείχνουν οι ταξινομήσεις για το αποτύπωμα της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΑΕ
Γιατί οι νέοι είναι πιο επιλεκτικοί πλέον στις μοτοσυκλέτες; - Η σύνθετη πραγματικότητα
Η Polaris σχεδιάζει κράνος που καταλαβαίνει πότε κουράζεσαι και περιορίζει τη μοτοσυκλέτα
Από 40 ευρώ πήγε στα 1.200 - Το πρόστιμο του νέου ΚΟΚ που αυξήθηκε 30 φορές!
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.