Το GT 135 θα χωρέσει παντού και θα κινηθεί όχι μόνο σβέλτα, αλλά και σε σπορτίφ ρυθμούς χωρίς να τρομάξει.
Όπως και κάθε άλλο παπί, το GT 135 έχει έναν βασικό σκοπό: να βγάλει τον αναβάτη του ασπροπρόσωπο στην κίνηση. Αυτό το σκοπό τον ολοκληρώνει με επιτυχία, χάρη στα γενικά χαρακτηριστικά του ως παπιού, αλλά και χάρη στα ιδιαίτερα στοιχεία του που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.
Στην πρώτη κατηγορία, φυσικά, ανήκουν οι μικρές του διαστάσεις και η ικανότητά του να κινηθεί σβέλτα ανάμεσα σε εμπόδια που απαντώνται στους πηγμένους δρόμους της πόλης. Στη δεύτερη, ξεχωρίζουν ο ζωντανός κινητήρας του που είναι ο δεύτερος ισχυρότερος στην κατηγορία, και οι ελάχιστες μεν, αλλά έκδηλες σπορτίφ προεκτάσεις του χαρακτήρα του.
Όσον αφορά στον κινητήρα του, αυτός διαθέτει νεύρο από χαμηλά και δείχνει την ισχύ του, με άμεσες εκκινήσεις, αλλά και διάρκεια και υψηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας τελική ταχύτητα. Αν και δεν είναι από τους πιο ελαστικούς, προσφέρει αρκετά πλεονεκτήματα στην αστική μετακίνηση. Παράλληλα με το άκαμπτο πλαίσιο και τις σχετικά σφιχτές αναρτήσεις, ο κινητήρας χαρίζει σπορτίφ συμπεριφορά στο GT 135 και το παπί της Modenas θα κινηθεί σβέλτα και χωρίς να λυγίσει κάτω από την πίεση που έχουν συνηθίσει και οι υπόλοιποι εκπρόσωποι της κατηγορίας. Ανάμεσα στα αυτοκίνητα θα κινηθεί με μεγάλη ευκολία, ενώ μόλις ο δρόμος ανοίξει μπροστά του, θα ξεκινήσει να ανεβάζει σβέλτα ταχύτητα, προβάλλοντας το πλεονέκτημα των επιπλέον κυβικών του. Σε υψηλές ταχύτητες, θα παραμείνει σχετικά σταθερό και οι κραδασμοί του δε θα ενοχλήσουν, ενώ και τα φρένα (θυμηθείτε ότι είναι άστρωτα στο μοντέλο της δοκιμής μας) δείχνουν ικανά να ακινητοποιήσουν το παπί με ασφάλεια, ακόμη και στα πολλά χιλιόμετρα.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 131214 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους