Όπως είναι φυσικό, τρεις τροχοί σημαίνουν και τρεις δίσκους. Μπροστά συναντάμε ένα δίσκο σε κάθε τροχό, διαμέτρου 240 χιλ., ενώ πίσω ο δίσκος είναι λίγο μεγαλύτερος και αγγίζει τα 280 χιλ. Η δύναμη του μπροστινού είναι εξαιρετική! Θα ακινητοποιήσει άμεσα το μεγαλόσωμο Fuoco και δεν πρόκειται να αγχώσει ή να απογοητεύσει. Αντίθετα, το πίσω είναι σαφώς υποδεέστερο και, σε συνδυασμό με τη σκληρή αίσθηση που προσφέρει (την οποία συναντάμε και στο μπροστινό αλλά μας αποζημιώνει η δύναμη), δεν ικανοποιεί.
Η ίδια δυσαναλογία ισχύει και για τις αναρτήσεις. Το μπροστινό σύστημα, χάρη και στην ιδιαίτερη δομή του, καταπίνει λακκούβες και σαμάρια με άνεση. Ακόμη κι αν αγνοήσει κανείς το γεγονός ότι το Fuoco παραμένει κάθετα προς το δρόμο σε κάθε εμπόδιο, χάρη στους δύο τροχούς του, οφείλει να παραδεχτεί ότι το μπροστινό σύστημα αναρτήσεων είναι ιδιαίτερα άνετο και δίνει πολύ καλή πληροφόρηση. Ωστόσο, δε συμβαίνει το ίδιο και πίσω, καθώς το συμβατικό διπλό αμορτισέρ θα κοπανήσει αρκετές φορές, μεταφέροντας μια δυσάρεστη αίσθηση στη μέση αναβάτη και συνεπιβάτη.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
Διαβάστηκε από 62068 αναγνώστες
Η κίνηση στους δρόμους