Το Daytona φτιάχτηκε για την πίστα και εκεί θα χρησιμοποιήσει το 100% των δυνατοτήτων του. Απλά είναι από τα πιο ευκολοδήγητα Supersport έξω από αυτή. Υψηλά τα ποσοστά εμπιστοσύνης, πλούσια πληροφόρηση από το μπροστινό, πολύ σταθερό το σύνολο, τόσο στις στροφές όσο και στις ευθείες με πολλά. Οι…μινιμάλ διαστάσεις αλλά και το χαμηλό βάρος του χαρίζουν μία άψογη συμπεριφορά στο δρόμο, ενώ υπάρχει διαθέσιμη και μία πλούσια λίστα αξεσουάρ (όπως για παράδειγμα πλαϊνές βαλίτσες!), τα οποία θα διευρύνουν και τις τουριστικές δυνατότητες της μοτοσικλέτας!
Εμφάνιση
Δεν είναι μόνο το ότι είναι όμορφη μοτοσικλέτα, είναι ότι έχει την ιδιότητα να σε προκαλεί να την κοιτάξεις! Οι Άγγλοι μηχανικοί έκαναν πραγματικά πολύ καλή δουλειά στο καινούργιο Daytona, το οποίο έχει ταυτόχρονα επιθετική αλλά και φιλική σχεδίαση. Δεν σου βγάζει τα χέρια προσπαθώντας να φτάσεις τα κλιπόν, ούτε μουδιάζουν τα γόνατά σου προσπαθώντας να τα βολέψεις στα μαρσπιέ. Απλά τα πάντα είναι λίγο μαζεμένα. Το ρεζερβουάρ είναι τόσο μικρό που σχεδόν δε γίνεται αισθητή η παρουσία του, ενώ ο όγκος και το πλάτος της μοτοσικλέτας είναι αρκετά μειωμένα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Κινητήρας
Ο τρικύλινδρος είναι πραγματικά απολαυστικός! Ένα από τα μεγαλύτερα θετικά του στοιχεία είναι τα απίστευτα αποθέματα ροπής που διαθέτει και τα οποία αποδίδει από πολύ χαμηλά, ακόμα και κάτω από τις 4.000 στροφές! Ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η κορυφή της απόδοσης, βαθιά στα κόκκινα, εκεί που ο ήχος του μοτέρ κάνει τα σωθικά σου να βράζουν! Είναι δυνατός, γραμμικός, έχει ελάχιστους κραδασμούς αλλά και μία γλυκιά αμεσότητα άνευ προηγουμένου. Το ατού φυσικά της τρικύλινδρης διάταξης είναι η εξοικονόμηση χώρου, η οποία με τη σειρά της μειώνει τον όγκο της μοτοσικλέτας και την κάνει πιο ευκολοδήγητη.
Συμπέρασμα
Κοιτάτε και διαβάζετε για μία Supersport μοτοσικλέτα, οπότε ήδη ξέρετε τι…θυσίες θα πρέπει να κάνετε! Το χαμηλό βάρος και ο μειωμένος όγκος μπορεί να μην παίζουν και τόσο μεγάλο ρόλο στις υπόλοιπες κατηγορίες, εδώ όμως είναι το Α και το Ω και το Daytona έχει ήδη έναν άσο στο…ντεπόζιτο! Ο τρικύλινδρος είναι "όλα τα λεφτά", ενώ η φιλοσοφία στη σχεδίαση δεν έχει αποκλείσει εντελώς τα ταξίδια.
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
.jpg)
