Οδεύουμε προς μοτοσυκλετισμό...2 ταχυτήτων;
Πέμπτη, 8 Φεβρουαρίου 2018
Πως η οικονομική κατάσταση επηρεάζει την αγορά μοτοσυκλέτας στη χώρα μας; Μπορεί να φτάσουμε σε μια αγορά 2 ταχυτήτων, με διακριτή διαφορά τιμής, αλλά...
Πως η οικονομική κατάσταση επηρεάζει την αγορά μοτοσυκλέτας στη χώρα μας; Μπορεί να φτάσουμε σε μια αγορά 2 ταχυτήτων, με διακριτή διαφορά τιμής, αλλά...
Μια διαφορετική κόντρα ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες που προσφέρουν επιδόσεις και αδρεναλίνη, ενάντια σε αυτές που στοχεύουν στη χρηστικότητα και την καθη...
Γιατί, ενώ στο αυτοκίνητο η διάδοση των συστημάτων Bluetooth είναι τόσο μεγάλη, ενώ αντίθετα στην μοτοσυκλέτα δεν παρατηρείται κάτι τέτοιο; ...
«Οφθαλμός αντί οφθαλμού. Πρέπει δηλαδή, ο κόσμος να πάρει την κατάσταση στα χέρια του για να αλλάξει η κατάσταση;» Ο έντονος προβληματισμός ενός αναγν...
Πόσο απαραίτητη είναι τελικά, η αλλαγή των σωληνώσεων των φρένων με τα γνωστά σωληνάκια υψηλής πίεσης; Συμφωνείτε ή όχι; ...
Η επιλογή της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει μια σειρά από συμβιβασμούς που στο τέλος καταλήγουν σε κάτι που απλώς υποφέρεται, ή είναι μια αυθόρμητη και πα...
Όλο και σε περισσότερες μοτοσυκλέτες, βλέπουμε ότι η άνεση του συνεπιβάτη περνά σε δεύτερη μοίρα. Γιατί τα σύγχρονα μοντέλα ακολουθούν αυτή την τάση; ...
Ποιος είναι ο λόγος που όλο και περισσότερες, περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες εμφανίζονται; Τι προσπαθούν να πετύχουν οι εταιρείες; ...
Τα τελευταία χρόνια εν μέσω οικονομικής κρίσης, η αγορά μοτοσυκλέτες άλλαξε όχι μόνο σε αριθμό αλλά και σε είδος. Μήπως η μοτοσυκλέτα ήρθε πιο κοντά σ...
Τα αγαπημένα μας δίκυκλα έχουν ξεπεράσει για τα καλά τα 130 χρόνια ύπαρξης… Πόσο όμως ακόμη χρόνο ζωής έχουν άραγε;...
Πολλές φορές διαλέγουμε ένα μοντέλο γιατί απλά μας αρέσει, ή γιατί είναι της μάρκας που για κάποιο λόγο προτιμάμε. Όμως πόσο επηρεάζει την απόφασή μας...
H νέα μόδα θέλει τα καινούργια μοντέλα ελαφρύτερα από τους προκατόχους τους, παρότι μεγαλύτερα σε διαστάσεις και πιο φορτωμένα σε εξοπλισμό. Προς τι λ...
Έστω ότι ο μυθικός Αγιος Βασίλης όχι μόνο είναι αληθινός, αλλά σκοπεύει να πραγματοποιήσει τις ευχές των Ελλήνων αναβατών. Εσείς τι θα ζητούσατε; ...
Ποιες μετατροπές στη μοτοσυκλέτα είναι μόνο για το… θεαθήναι; Πιστεύετε ότι πολλοί αναβάτες ξοδεύουν πολλά χρήματα, προκειμένου απλά να προσελκύ...
Η βελτίωση της ανάρτησης φαινομενικά είναι μια απλή και εύκολη διαδικασία που μεταμορφώνει τη μοτοσυκλέτα. Σαφώς και αλλάζει τελείως η δυναμική συμπερ...
Μπορεί για κάποιους να αρκεί η νέα σχεδίαση, οι νέοι κινητήρες και η οικονομία, όμως κάποιοι θέλουν η νέα γενιά ενός μοντέλου να αλλάζει ριζικά τα δεδ...
Είσαι χειμερινός αναβάτης; Ντύνεσαι και βολτάρεις ακόμα και με τσουχτερό κρύο ή, μόλις ο καιρός χαλάσει, η μηχανή σου θα ξαναδεί άσφαλτο την… άν...
Το νομοσχέδιο προκαλεί ήδη συζήτηση αλλά και έντονες αντιδράσεις στο χώρο της μοτοσυκλέτας… Είναι κάτι ουσιαστικό, ή πρόκειται για ακόμα μια νομ...
Οι «πλατφόρμες» κατασκευής μοτοσυκλετών γίνονται όλο και πιο διαδεδομένες πλέον. Αυτή όμως είναι μια πολιτική με αποτέλεσμα περισσότερα μοντέλα, ή «κλ...
Οι συσκευές παρακολούθησης μπορούν να αποτελέσουν αδιάψευστο μάρτυρα σε περιπτώσεις οδηγικού σφάλματος, όμως η στενή παρακολούθηση δεν είναι αποδεκτή ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
