
QJMOTOR SRT700SX: Αδιαμφισβήτητη VFM επιλογή στην κατηγορία
Δευτέρα, 14 Απριλίου 2025
Με TFT οθόνη, κάγκελα, TPMS, θερμαινόμενα γκριπ/σέλα και σχάρα στάνταρ
Δικύλινδρος κινητήρας με 70 ίππους και 70Nm ροπής...
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

Με TFT οθόνη, κάγκελα, TPMS, θερμαινόμενα γκριπ/σέλα και σχάρα στάνταρ
Δικύλινδρος κινητήρας με 70 ίππους και 70Nm ροπής...
Από 6.790 ευρώ με ζάντες αλουμινίου και από 7.190 ευρώ με ακτινωτές και Pirelli
Κινητήρας 693 κ.εκ. με 70 ίππους και συμπλέκτη περιορισμένης ολίσ...
Η QJMOTOR SRK 921 RR, η πρώτη και μοναδική στην Ελλάδα – και μία από τις πρώτες εμφανίσεις της στην Ευρώπη – θα βρίσκεται για λίγες μόνο η...

Από την «ασφάλεια» του αυτοκινήτου στην ευαλωτότητα του δικύκλου
Προληπτική οδήγηση: σκέψου σαν να μη σε βλέπει κανείς...
O Δημήτρης Καρακώστας κυριαρχεί στα Superbike
Επικίνδυνη σύγκρουση στην κατηγορία CFMOTO...
Το Κράνος Airoh Mathisse II διαθέτει θερμοπλαστικό κέλυφος HRT και σύστημα συγκράτησης με μικρομετρική πόρπη....
To GRO Scooter 10W40 είναι λιπαντικό συνθετικής βάσης, κατάλληλο για scooter και maxi scooter, ανεξαρτήτως κυβισμού και χρονολογίας, με τετράχρονους κ...

Το μεταχειρισμένο που απέκτησες ήταν «και καλά» ευκαιρία αλλά σου βγήκε… καρούτα; Συμβαίνει και στις καλύτερες οικογένειες! Θα το παραδεχθείς, ό...

Πλήρης προστασία Full Face, προδιαγραφών ECE 22.06 με μόλις 70 ευρώ.
Δυναμική σχεδίαση με αεροτομή και 3 αεραγωγούς. ...

Δικύλινδρος υδρόψυκτος κινητήρας με απόδοση 114 ίππους και 96Nm ροπής
Ατσάλινο πλαίσιο, πλήρως ρυθμιζόμενο Upside Down της Marzocchi...

- Μπορούν να οδηγηθούν χωρίς δίπλωμα και από μικρότερες ηλικίες
- Κοστίζουν κάτω από 1.250 ευρώ με την επιδότηση για τα ηλεκτρικά ...

Με τα στάνταρ παραγωγής να είναι αυστηρά ακόμα και σε μάρκες λιγότερο γνωστές και την τεχνολογία να μοιράζεται με ταχύτατους ρυθμούς, μήπως πλέον δεν ...

Δικαιολογημένα Premium με IMU, Cornering ABS και Riding Modes
Ακτινικές δαγκάνες και πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών με Traction και Cruise Control...
Απόδοση 8,6 ίππων και κατανάλωση μόλις 2,1λ/100χλμ
Με τροχούς 14 ιντσών και σύστημα CBS ...
Δικύλινδρος boxer κινητήρας 1.300 κ.εκ. και απόδοση 145 ίππους
Ατσάλινο πλαίσιο, φαρδύτερο πίσω ελαστικό...

Σε περίπτωση -ο μη γένοιτο- ατυχήματος, θα την φτιάξεις ή θα την ξεφορτωθείς στα γρήγορα; Τι αξίζει τελικά περισσότερο; ...
Κινητήρας 350 κ.εκ. με 34 ίππους και 35 Nm ροπής με κορυφαία επιτάχυνση
Έκδοση GT με ακόμα μεγαλύτερες ανέσεις, κατάλληλη και για άνετα ταξίδια...

Νέος κινητήρας 310 κ.εκ. με απόδοση 27,7 ίππους
LCD οθόνη 5,5 ιντσών και keyless στον βασικό εξοπλισμό ...
Rider Assistance Solution με ραντάρ υψηλής ανάλυσης εμπρός και πίσω
Λογισμικό που σχεδιάζει την κίνηση του οχήματος και αναγνωρίζει τους στόχους...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.