
Υγρός VS Ξηρός συμπλέκτης: Γιατί κυριάρχησε ο πρώτος;
Παρασκευή, 17 Μαΐου 2024
- O ξηρός συμπλέκτης δεν έχει απώλεια ισχύος και χρησιμοποιείται στους αγώνες.
- O υγρός χάνει λίγη ισχύ λόγω της αντίστασης του λαδιού, αλλά αν...
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα Μοτοσυκλέτας, Scooter Και παπιά. Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τα πάντα για καινούρια μοτοσυκλέτα – Scooter και για προιόντα – υπηρεσίες μοτοσυκλέτας.

- O ξηρός συμπλέκτης δεν έχει απώλεια ισχύος και χρησιμοποιείται στους αγώνες.
- O υγρός χάνει λίγη ισχύ λόγω της αντίστασης του λαδιού, αλλά αν...

-Οι πρώτες πατέντες για Tubeless ελαστικά υπάρχουν από το 1928.
-Το Tubeless ελαστικό «κουμπώνει» με την ζάντα και κλείνει αεροστεγώς. ...

Η γέννησή του στον χώρο του Motocross
Περνάει στις μοτοσυκλέτες δρόμου ...

Automated Shift Assist ονομάζεται το σύστημα
Ηλεκτρομηχανικοί ενεργοποιητές κάνουν τις αλλαγές ...

- Μια "αρχαία" ιδέα που μπήκε πρόσφατα στη μοτοσυκλέτα.
- Το ξεκίνησε η Harley-Davidson, για να μειώσει τη ζέστη που βγάζει ο κινητήρας. ...

- Σε συνεχόμενη παραγωγή από το 1932.
- Η πρώτη μοτοσυκλέτα παγκοσμίως με σύγχρονο σύστημα πίσω ανάρτησης. ...

Δες εδώ πώς οι σωστές πιέσεις στα ελαστικά βελτιώνουν τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας και προσφέρουν πιο απολαυστική οδηγική εμπειρία....

Βασικό πρόβλημα η διάρκεια ζωής τους
Εχθρός των καταλυτών η ατελής καύση ...

- Στον καθένα ταιριάζει κάτι διαφορετικό ανά περίοδο της «ταξιδιωτικής του ζωής».
- Μόνος σου ακολουθείς το ρυθμό σου και είσαι πιο ελεύθερος ...

Πολλές φορές βλέπουμε νέες μοτοσυκλέτες και λέμε «Μα αυτό είναι το τάδε σε άλλο χρώμα», ή «είναι ίδιο με το τάδε απλά σε λιγότερα κυβικά». Ακόμα και α...

Χρειάστηκε ποτέ να σηκώσετε την πεσμένη μοτοσυκλέτα σας από το έδαφος; Αν δεν σας έχει συμβεί ακόμα, υπάρχουν αρκετές πιθανότητες να αντιμετωπίσετε αυ...

Η επιλογή του σωστού κράνους δεν είναι εύκολη υπόθεση. Διάβασε εδώ όλα όσα πρέπει να ξέρεις πριν πας στο ταμείο....

Ακόμα πιο ασφαλές γίνεται το maxi scooter
Ήδη εξοπλίζεται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας ...

Σύστημα με αλλαγές ταχυτήτων από κουμπιά στο τιμόνι
Από το 2006 είδαμε το YCC-S στο FJR1300 ...

Προοδευτική συμπίεση προσφέρει η ανάρτηση
Μειώνει το βύθισμα του μπροστινού στο φρενάρισμα ...

Τα τελευταία χρόνια οι ρετρό - ή για να είμαστε πιο σωστοί οι νεορετρό - μοτοσυκλέτες έχουν επιστρέψει επιθετικά και κατέχουν ένα σεβαστό μερίδιο στην...

Η οδήγηση ενός δικύκλου μπορεί να μεταφραστεί σε πολλά διαφορετικά επίπεδα σύνδεσης μεταξύ αναβάτη και μοτοσυκλέτας και έτσι, η ίδια η λέξη μοτοσυκλετ...

Ο πίσω τροχός στρίβει και γίνεται προπέλα
Ηλεκτροκινητήρας τοποθετημένος πάνω από τα αμορτισέρ ...

Δες τώρα ποια είναι τα 5 πιο συνηθισμένα λάθη που μπορεί να κάνεις ως αρχάριος αναβάτης και πώς θα τα αποφύγεις....

Στα 100-150 kW μπορεί να κυμαίνεται η ισχύς του
Μεγάλη, κεντρική, καμπυλωτή ερπύστρια παντός εδάφους ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.