Yamaha Tracer 9 - Test
Τετάρτη, 12 Νοεμβρίου 2025
Euro5+ κινητήρας με 119 ίππους και 9,5 kgm ροπής
Ενισχυμένο πλαίσιο και ελαφρύτερο υποπλαίσιο
Πιο άνετο για αναβάτη και συνεπιβάτη
Πλου...
Euro5+ κινητήρας με 119 ίππους και 9,5 kgm ροπής
Ενισχυμένο πλαίσιο και ελαφρύτερο υποπλαίσιο
Πιο άνετο για αναβάτη και συνεπιβάτη
Πλου...
Tiger 900: Δώρο το σετ τριών βαλιτσών αξίας 2.300 ευρώ.
Tiger 1200: Η ναυαρχίδα πλήρως εξοπλισμένη με δώρο το τριβάλιτσο....
Κινητήρας με 48 ίππους που κάνει τα 0-100χλμ/ώρα σε 6,4 sec.
Ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και monoshock πίσω....
Η CFMoto αποκαλύπτει στην EICMA 2025 το πιο εντυπωσιακό της project.
Ίδια πλατφόρμα με το κλασσικό NK αλλά με αναρτήσεις Ohlins και φρένα Brembo...
Στα 108 κιλά με τροχούς 14 ιντσών.
Κινητήρας με 8,8 ίππους και αποθηκευτικός χώρος για κράνος Jet....
V-Twin κινητήρας 997cc με 88,5 ίππους και τελική ταχύτητα 198 χλμ/ώρα.
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB και φρένα J.Juan με ABS Pro....
Νέος σχεδιασμός με Batwing fairing και σύγχρονη αεροδυναμική.
Κινητήρας Milwaukee-Eight 117 107 ίππων με Traction Control....
Με ψηλή ζελατίνα και βάρος στα 143 κιλά.
Διαθέσιμο σε δύο κυβισμούς 125cc και 150cc....
Νέος δικύλινδρος 531 κ.εκ. – 51 ίπποι και Euro5+ προδιαγραφές.
Ανεστραμμένο πιρούνι , μονό αμορτισέρ πίσω και δικάναλο ABS....
Dualsport σχεδιασμός με 21 ίντσες τροχό εμπρός και 18 πίσω.
Ανεστραμμένο πιρούνι , μονό αμορτισέρ πίσω και ρεζερβουάρ 15 λίτρων....
Ανανεωμένο design με έμφαση στην αεροδυναμική.
Κινητήρας Milwaukee-Eight 117 με 107 ίππους....
Νέα, πλουσιότερη έκδοση DX για το 2025
Κινητήρας eSP+ με επιτάχυνση 0-50 σε 5,1 δευτερόλεπτα...
Νέο μοντέλο από την Lifan στην κατηγορία adventure.
Δικύλινδρος κινητήρας 378 cc και απόδοση 44 ίππων....
Ρετρό σχεδίαση με ευρωπαϊκό σχεδιασμό και βάρος στα 105 κιλά.
125 κυβικά με 9,5 ίππους και τελική 88χλμ/ώρα ....
Η Piaggio γιορτάζει στην EICMA 2025 ένα εμβληματικό scooter.
Νέα σχεδίαση με retro αναφορές και premium λεπτομέρειες....
Ευρωπαϊκή πρεμιέρα στην EICMA με προδιαγραφές Euro5+.
Δικύλινδρος κινητήρας 580,7 cc με 63 ίππους και δύο χαρτογραφήσεις....
Μετάδοση με το νέο σύστημα YECVT και δύο προγράμματα οδήγησης.
“Downshift” με κουμπί που δίνει πλήρη έλεγχο στον αναβάτη....
Νέο σύστημα Y-AMT και στις δύο εκδόσεις με ηλεκτρονικό γκάζι YRC.
Δικύλινδρος CP2 κινητήρας με 72,4 ίππους και τρία προγράμματα οδήγησης....
Μεγάλο εμπρός φέρινγκ και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Κινητήρας 400 κ.εκ. με 34 ίππους από το ADX TG 400....
Desmosedici Stradale 1.103 κ.εκ. με 179 ίππους και εκρηκτικές επιδόσεις.
3 κιλά πιο ελαφριά και πιο σπορ από ποτέ....
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
