Τι θα συμβεί αν βάλεις νερό αντί για ψυκτικό στο ψυγείο της μοτοσυκλέτας;

Το νερό δεν προστατεύει όπως το κανονικό ψυκτικό υγρό.
Το νερό βράζει πιο εύκολα και αυξάνει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης.
Το ψυκτικό υγρό λιπαίνει και προστατεύει την αντλία νερού.
Σε ανάγκη βάλε νερό – αλλά μόνο προσωρινά.

mototriti Team

Το νερό δεν προστατεύει όπως το κανονικό ψυκτικό υγρό

Πολλοί αναβάτες έχουν βρεθεί έστω μία φορά στη δύσκολη στιγμή να συμπληρώσουν νερό στο ψυγείο της μοτοσυκλέτας τους, είτε λόγω διαρροής είτε επειδή δεν υπήρχε διαθέσιμο ψυκτικό υγρό.
Η αλήθεια είναι πως σε κατάσταση ανάγκης το νερό μπορεί να “σώσει” προσωρινά την κατάσταση. Όμως η συνεχόμενη χρήση του αντί για κανονικό παραφλού μπορεί να δημιουργήσει αρκετά προβλήματα στο κύκλωμα ψύξης της μοτοσυκλέτας.
Το βασικότερο είναι ότι το απλό νερό δεν διαθέτει τις ειδικές αντιδιαβρωτικές και λιπαντικές ιδιότητες που έχει ένα σωστό ψυκτικό υγρό μοτοσυκλέτας.

Αυτό σημαίνει ότι με τον καιρό:

• μπορεί να εμφανιστεί σκουριά
• να δημιουργηθούν άλατα
• να επηρεαστεί η αντλία νερού
• ή ακόμα και να μειωθεί η απόδοση ψύξης του κινητήρα

Το νερό βράζει πιο εύκολα και αυξάνει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης

Ένα ακόμη σημαντικό θέμα είναι η θερμοκρασία βρασμού.
Το κανονικό παραφλού αντέχει πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες σε σχέση με το απλό νερό, ειδικά όταν η μοτοσυκλέτα κινείται:

• σε κίνηση πόλης
• σε καλοκαιρινό καύσωνα
• ή υπό πίεση σε ταξίδι και γρήγορη οδήγηση

• στο ψυγείο
• στις σωληνώσεις
• και στα passages του κινητήρα

Το ψυκτικό υγρό λιπαίνει και προστατεύει την αντλία νερού

Κάτι που αρκετοί δεν γνωρίζουν είναι ότι το ψυκτικό υγρό δεν χρησιμοποιείται μόνο για ψύξη.
Τα σύγχρονα παραφλού περιέχουν ειδικά πρόσθετα που βοηθούν και στη λίπανση της αντλίας νερού, μειώνοντας τη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης.
Με σκέτο νερό:

• αυξάνεται η φθορά της αντλίας
• μειώνεται η προστασία από διάβρωση
• και το κύκλωμα ψύξης γερνά πολύ πιο γρήγορα

Σε ανάγκη βάλε νερό – αλλά μόνο προσωρινά

Αν βρίσκεσαι στον δρόμο και η μηχανή έχει χάσει υγρά, τότε το νερό είναι σαφώς καλύτερη λύση από το να μείνει το κύκλωμα άδειο.
Ιδανικά όμως:

• χρησιμοποιείται απιονισμένο νερό
• ή εμφιαλωμένο
• και όχι νερό βρύσης

• τον κινητήρα
• το ψυγείο
• την αντλία νερού
• και ολόκληρο το κύκλωμα ψύξης