LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Θα μας απαγορεύσουν και τις βόλτες στο βουνό;

Διαβάστηκε από 1.173 αναγνώστες (10/03/2026)
Προσπαθούν να απαγορεύσουν τις ομαδικές μοτοβόλτες; - Τι συμβαίνει

Προσπαθούν να απαγορεύσουν τις ομαδικές μοτοβόλτες; - Τι συμβαίνει

Η ΑΜΟΤΟΕ θέλει να παίρνεις άδεια από εκείνους για να κάνεις enduro βόλτες.
Έλεγχος του χώρου και οικονομικές επιπτώσεις - Μόνο από την ΑΜΟΤΟΕ.
Θέματα χρηματοδότησης και ασφάλισης.
Η ομάδα «Επιστροφή στην Ομοσπονδία» αντιδρά για τη στάση της ΑΜΟΤΟΕ.

mototriti Team

Η ΑΜΟΤΟΕ θέλει να παίρνεις άδεια από εκείνους για να κάνεις enduro βόλτες

Σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσίευσε το Enduro24.gr, τις τελευταίες μέρες έχει προκύψει έντονη συζήτηση στον χώρο του ελληνικού enduro σχετικά με τις εντουρόβολτες και το θεσμικό πλαίσιο που τις αφορά. Στο συγκεκριμένο δημοσίευμα παρουσιάζεται ανακοίνωση της ομάδας «Επιστροφή στην Ομοσπονδία», η οποία τοποθετείται για το θέμα και σχολιάζει την πρόσφατη στάση της ΑΜΟΤΟΕ. 

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι η ΑΜΟΤΟΕ παραθέτει σειρά νόμων προκειμένου να στηρίξει τη θέση της, όμως σύμφωνα με την ομάδα οι συγκεκριμένες αναφορές δεν αφορούν τις εντουρόβολτες αλλά αποκλειστικά αγώνες.
Πρώτα γίνεται αναφορά στο Aρθρο 53 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το οποίο αφορά αγώνες σε δημόσιους δρόμους. Το άρθρο αυτό αναφέρεται αποκλειστικά σε αγώνες και όχι σε εκδηλώσεις ή βόλτες, ενώ προβλέπει υψηλά πρόστιμα για όσους διοργανώνουν παράνομους αγώνες. Σύμφωνα με την ομάδα, δεν μπορεί να θεωρηθεί αγώνας μια εντουρόβολτα, καθώς δεν υπάρχει χρονομέτρηση ή κατάταξη.
Ακολουθεί αναφορά στον Ποινικό Κώδικα (Ν.5039/2023), όπου – όπως υποστηρίζεται – γίνεται επίσης προσπάθεια εξίσωσης των αγώνων με τις βόλτες μοτοσυκλετών, παρότι οι τελευταίες δεν αποτελούν ούτε αγωνιστικές διοργανώσεις ούτε αυτοσχέδιους αγώνες.
Στη συνέχεια αναφέρεται ο Νόμος 5043/2023 για τις υπαίθριες αθλητικές εκδηλώσεις, ο οποίος προβλέπει ότι οι αγώνες χρειάζονται άδεια από τον Δήμο ή την Περιφέρεια. Όπως τονίζεται, η συγκεκριμένη διάταξη αφορά αγώνες και όχι οργανωμένες βόλτες. Μάλιστα, σύμφωνα με την ανακοίνωση, πολλές τοπικές αρχές βλέπουν θετικά τις εντουρόβολτες, καθώς μπορούν να φέρουν 250 έως και 500 συμμετέχοντες για δύο ημέρες σε περιοχές εκτός τουριστικής περιόδου.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

 

Έλεγχος του χώρου και οικονομικές επιπτώσεις - Μόνο από την ΑΜΟΤΟΕ

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η προσπάθεια να θεωρηθούν οι εντουρόβολτες αγώνες έχει ως αποτέλεσμα να επιδιώκεται:

  • να μπορεί μόνο η ΑΜΟΤΟΕ να δίνει εγκρίσεις για τη διοργάνωση τέτοιων εκδηλώσεων
  • να μπορούν να τις οργανώνουν μόνο σωματεία μέλη της Ομοσπονδίας
  • να προκύπτουν έσοδα από συμμετοχές και υποχρεωτική ασφάλιση των αναβατών
Η ομάδα εκτιμά ότι μια τέτοια εξέλιξη θα αυξήσει σημαντικά το κόστος συμμετοχής, το οποίο μέχρι σήμερα είναι χαμηλό ή ακόμη και μηδενικό, καθιστώντας πολλές διοργανώσεις οικονομικά δύσκολες.
Παράλληλα γίνεται λόγος για προσπάθεια εκφοβισμού διοργανωτών, με αναφορές σε πρόστιμα αλλά και κοινοποίηση εγγράφων σε αστυνομικές διευθύνσεις και δασαρχεία.

Υπάρχει οικονομική σημασία πίσω από τις εντουροβόλτες

Στην ανακοίνωση τονίζεται ότι οι εντουρόβολτες έχουν σημαντικό θετικό αντίκτυπο στην αγορά της μοτοσυκλέτας και στον τουρισμό μικρών περιοχών.
Με συμμετοχές που συχνά ξεπερνούν τους 500 αναβάτες, και με πολλούς από αυτούς να παραμένουν στην περιοχή για δύο ημέρες, οι διοργανώσεις αυτές φέρνουν σημαντική οικονομική δραστηριότητα σε τοπικές επιχειρήσεις.
Η ομάδα «Επιστροφή στην Ομοσπονδία» υποστηρίζει ότι ο ρόλος της ΑΜΟΤΟΕ ως αθλητικής ομοσπονδίας θα έπρεπε να είναι η ενίσχυση και προβολή των αγώνων μοτοσυκλέτας, και όχι η αποτροπή δραστηριοτήτων που αφορούν ερασιτέχνες αναβάτες.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!
 

Θέματα χρηματοδότησης και ασφάλισης

Η ανακοίνωση αναφέρεται επίσης στον Νόμο 5085/2024, ο οποίος αφορά τους αθλητικούς φορείς και τα σωματεία που είναι εγγεγραμμένα στην ΑΜΟΤΟΕ, καθώς και τη δυνατότητα χρηματοδότησής τους.
Σύμφωνα με την ομάδα «Επιστροφή στην Ομοσπονδία», η ερμηνεία που δίνεται από την Ομοσπονδία είναι ότι εάν κάποιο σωματείο διοργανώσει εντουρόβολτα, υπάρχει πιθανότητα να μην λάβει χρηματοδότηση από Δήμο ή Περιφέρεια.
Επιπλέον γίνεται αναφορά στον Νόμο 5113/2024, που αφορά την ασφάλιση στους αγώνες. Ο νόμος αυτός προβλέπει υποχρεωτική ασφάλιση για αθλητές και σωματεία ως προϋπόθεση για τη διεξαγωγή αγώνα. Ωστόσο, σύμφωνα με την ανακοίνωση, η διάταξη δεν αφορά βόλτες ή προπονήσεις.
Οι αναβάτες που συμμετέχουν σε εντουρόβολτες, εφόσον κινούνται και σε δημόσιους δρόμους, οφείλουν έτσι κι αλλιώς να διαθέτουν άδεια κυκλοφορίας και ασφάλιση, όπως προβλέπει η νομοθεσία. Σε διαφορετική περίπτωση αρμόδια για τον έλεγχο είναι η Τροχαία και όχι η ΑΜΟΤΟΕ.

Μην ξεχάσεις να μπεις και εσύ στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!
 

Η ομάδα «Επιστροφή στην Ομοσπονδία» αντιδρά για τη στάση της ΑΜΟΤΟΕ

Η ομάδα «Επιστροφή στην Ομοσπονδία» εξέδωσε ανακοίνωση σχολιάζοντας τις τελευταίες εξελίξεις στον χώρο της μοτοσυκλέτας και ειδικότερα το θέμα των εντουρόβολτων. Η ανακοίνωση έρχεται ως ο πρώτος ουσιαστικός αντίλογος απέναντι στην πρόσφατη τοποθέτηση της ΑΜΟΤΟΕ σχετικά με τη διοργάνωση εκδηλώσεων με μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με την ομάδα, η ανακοίνωση της Ομοσπονδίας με τίτλο «Συνεργασία για την προστασία του αθλήματος και την αποτροπή επικίνδυνων εκδηλώσεων με οχήματα» ουσιαστικά ταυτίζει τους αγώνες μοτοσυκλέτας με τις εντουρόβολτες, παρουσιάζοντάς τες ως παράνομες ή επικίνδυνες δραστηριότητες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο κείμενο της ΑΜΟΤΟΕ, το οποίο έφτασε σε διάφορους φορείς με ανεπίσημο τρόπο και δεν έχει δημοσιευθεί στο επίσημο site της Ομοσπονδίας, δεν υπάρχει ρητή αναφορά στον όρο “εντουρόβολτες”, ωστόσο σύμφωνα με την ομάδα «Επιστροφή στην Ομοσπονδία» η στόχευση φαίνεται να είναι σαφής.

Πηγή www.Enduro24.gr


Μετά από όλα αυτά που ακούγονται γενιέται το εξής ερώτημα: Αν κάτι τέτοιο όντως γίνει ποιος μπορεί να προβλέψει τι άλλο θα συμβεί στο μέλλον;

Θα παίρνουμε άδεια για να κάνουμε μια απλή βόλτα 10 - 20 φίλοι με τις μοτοσυκλέτες μας ένα ΣΚ παράδειγμα;
Παίρνει σίγουρα μεγάλη έκταση το θέμα....


Πείτε μας την γνώμη σας στο info@mototriti.gr ώστε να την συζητήσουμε σε επόμενα μας άρθρα. Η γνώμη σας μετράει!

Μπείτε στην κοινότητα μας στο Viber ώστε να ενημερώνεστε πρώτοι για ότι αφορά τη μοτοσυκλέτα και όχι μόνο πατώντας εδώ!

 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρης Δουγέκος | Δημήτρης Ρενιέρης | Πάτροκλος Γκούσης
AUTOAGORA